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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉8

這個故事反映了葛洪的時代中國人對扶南以西水域和航線的了解。阿拉伯海諸地主要是印度和斯里蘭卡商人,所以《神丹經》卷下云:“隱章國,去斯調當三四萬里,希有至共處者。數十年中,炎洲人時乘舶船往斯調耳,云火珠是此國之所賣有也。故斯調人買得之耳。”《藝文類聚》卷80引《十洲記》云:“炎洲在南海中,地方二千里,去崖九萬里。”而據《神丹經》,炎洲在斯調東南,其地當在今印尼蘇門答臘或爪哇島。因為斯調人有經商至隱章者,所以炎洲人能通過斯調人了解到隱章的物產。不過3世紀初,中國舟人對斯里蘭卡、印度地處中國與大秦之間的地理位置已經有了新的認識,同時了解到從印度前往阿拉伯海諸地的海道。除了《神丹經》的記載說明這個問題以外,劉宋時曾至天竺的僧人竺枝《扶南記》中說:“安息國,去私訶條國二萬里,國土臨海上。即《漢書》天竺、安息國也,戶近百萬,最大國也。”〔27〕也反映了這方面的信息,此安息即指地處西亞的薩珊王朝。“私訶條”,據藤田豐八《葉調斯調及私訶條考》,即三國時萬震《南州異物誌》中提到的海中洲名“斯調”,乃巴利語Sihaladipa(師子國)的音譯〔28〕。說明這時中國人已經了解從斯里蘭卡、印度前往波斯灣的海路…See More
yesterday
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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉7

扈犁國或作扈利、枝扈黎,《太平禦覽》卷790引《南州異物誌》云:“扈利國在奴調洲西南邊海”,即今印度西孟加拉邦胡格里(Hugli)河口泰姆魯克(Tamluk)一帶。《南州異物誌》記載,自迦那調洲西南七百里至扈利河(今印度東北胡格利河)口。 《水經注》卷2《河水注》引康泰《扶南傳》云:“從迦那調洲西南入大灣,可七八百里,乃到枝扈黎大江口,度江徑西行,極大秦也。”《神丹經》云:“扈犁國,古奴斯調西南入大灣中七八百里,有大江,源出昆侖西北,流東南,注大海。自江口西行距大秦國萬餘里。”所謂“大江”當指扈利河。扈犁國又稱多摩梨(一作栗)帝國,法顯《佛國記》云:“順恒水東十八由延,其南岸有瞻波大國……從此東行五十由延,到多摩梨帝國,即是海口。”〔23〕…See More
Jan 19
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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉6

恒河河口有國名擔袂,《水經注》卷1引康泰《扶南傳》云:“發拘利口,入大灣中,正西北人,可一年餘,得天竺江口中,名恒水。江口有國,號擔袂,屬天竺。”由天竺江口繼續沿海岸西南行,則可至印度南部沿岸之加陳國,亦可西南行越海至師子國。《神丹經》云:“加陳國在歌營西南海邊,國海水漲淺,有諸國梁人,常伺行人劫掠財物,賈人當須輩旅乃敢行。”加陳大約在今印度西南岸,應當是商舶西行的一個重要轉運港。從句稚、投拘利口西北行至天竺江口,船隻經行“灣邊數國”,有如下諸國可考。橫趺國《太平禦覽》卷787引康泰《扶南土俗》云:“橫趺國在優鈸之東南”,優鈸國在今緬甸沿岸,則橫跌國當在馬來半島西岸,或緬甸沿岸。無倫國一作無論,《通典》卷188云:“無論國隋時聞焉,在扶南西二千餘里。”云“隋時聞焉”,不確。《神丹經》已提及此國,云:“無倫國在扶南西二千餘里。有大道,左右種桄榔及諸華果,白日行其下,陰涼蔽熱。十餘里一亭,亭皆有井水,食菱飯蒲桃酒。木實如膠,若飲時以水沃之,其酒甘美,其地人多考壽,或有得二百年者。”其地大約在今緬甸卑謬(Prome)一帶。林楊國一作林陽。《太平禦覽》卷787引康泰《扶南土俗》云:“扶南之西南…See More
Jan 17
史識 庫 posted a blog post

石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉5

3至6世紀,自建康(今南京)出海遠航,取道菲律賓、文萊至馬來西亞的航線似乎也得到開辟,菲律賓成為中國南海至馬來半島航線的中轉站。有的學者認為中菲關係起於公元3世紀,即中國漢末至西晉初年。吳國遣將軍衛溫、諸葛直接將兵萬人浮海求夷洲及亶洲。亶洲,有學者認為即菲律賓。〔16〕 《梁書》卷54云:“又傳扶南東界即大漲海,海中有大洲(加里曼丹島),洲上有諸薄國,國東有馬五洲,復東行漲海千餘里,至自然大洲。”此自然大洲,一般認為即菲律賓。礦學工程師麥基(C· A· Mitke)《菲島開礦史》云:“第三、四世紀時,中國人已經到菲島來了。 他們在菲島多從事於開采黃金的工作。他們當時采金的方法怎樣,現在已不可考,我們只知道他們在礦脈的周圍遍植竹林,如此不但可以給采金的工作人員在烈日之下遮蔭休息,還可以供給他們造屋、造梯,及其他采金用具的材料。”〔17〕 前菲律賓大學歷史學教授奧斯丁·克萊格(Austin…See More
Jan 15
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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉4

法顯自耶婆提國(在今爪哇或蘇門答臘島),“東北行趣廣州”,漂至長廣郡,亦當經中國南海。商人們知道,自耶婆提國至廣州,“常行時正可五十日便到”,說明這種商船經常往來於兩地之間。《高僧傳》卷3記載,求那跋摩先至阇婆國,又從阇婆至廣州,其航行亦在此線上。從拘那羅陀西還的行程還可以知道,他從梁安發船,並不是傍岸行船,因為那樣必然經過廣州。他是從南海被大風吹到廣州,說明他本來的航線並不經過廣州,而應該是離開海岸西南去往扶南,當年他是從扶南來廣州。1957年,廣東省博物館考古隊在西沙群島的考察中,在北礁地帶發掘出六朝時代的六月罐和陶環等物,為這一古航線提供了實物證據,說明當時這里已經成為商舶經行之處。這條航線的開辟比之兩漢時商舶傍岸航行,大大縮短了航程。當自廣州為起點橫渡中國南海,穿越馬六甲海峽進入印度洋的航線開通以後,又避免了“海—陸—海”的中途倒運,雖然航程相當漫長,但運輸卻便利多了。從而促進了中西間海上交通的發展。這樣經行奧高、典遜、句稚的運輸線便越來越失去重要性。奧高遺址發現3至6世紀的遺物較少,當與此有關。應該指出,從中國至馬來半島南部歌營(或作加營)有一條陸路經行,這雖與本文談海上交通…See More
Jan 13
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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉3

在從中國至扶南的海路上,人們注意到了南海諸島。魏晉六朝時開辟了從廣州出發,經海南島東南進入西沙群島,直航南海的航線,然後經過今印尼諸島或馬來半島南端進入馬六甲海峽,穿過海峽抵句稚港。《三國誌》卷47《孫權傳》記載,吳赤烏五年(242年)七月,孫權“遣將軍聶友、校尉陸凱以兵三萬討珠崖、儋耳”。《神丹經》記載的杜薄、阇婆二國,“在扶南東漲海中洲,從扶南船行直截海,度可數十日乃到”。據其地望,當即今印尼爪哇島或蘇門答臘島。說明了當時兩地間的交通和中國人已知兩地之間的航線。據《北堂書鈔》卷134引《宋元嘉起居注》、《宋書》卷97《夷蠻傳》、《梁書》卷54《諸夷傳》諸種文獻記載,地處今印尼爪哇、蘇門答臘島和東馬來西亞、文萊的呵羅陀、呵羅單、阇婆(達)、婆利、媻達(一作婆達)、干(一作斤)陁利等王國,在南朝時頻來中國朝貢。這似乎能夠說明經中國南海至今印尼或馬來半島南端,由此過馬六甲海峽進入印度洋,至扶南屬國句稚的航線的存在。孫權遣朱應,康泰使扶南,途經百數十國,有的學者認為他們走的便是這條航線,在他們所著書中記載了這一航線經行之國。〔9〕朱應、康泰所著書有云:“漲海中,列(倒)珊瑚洲,洲底有盤石,…See More
Jan 8
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石云濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉(2)

在自日南至典遜的航線上,有林邑國、西圖國、頭(一作投)和國、盤盤國(一作勃焚洲)、狼牙修國。《神丹經》卷下云:“昔馬援為漢開南境,立象林縣,過日南四五百里立兩銅柱,為漢南界。後漢衰微,外夷內侵,沒取象林國銅柱所在海邊。在林邑南可三百里,今則別為西圖國。”《陳書》卷6《後主紀》記載,至德元年(583年)“十二月丙辰,頭和國遣使獻方物”。《通典》卷188云:“投和國,隋時聞焉。在海南大洲中,真臘之南。自廣州西南水行百日至其國。”此云“隋時間焉”,不確。而《太平禦覽》卷788引《隋書》云:“自廣州西南水行百里至其國”,“百里”又當為“百日”之誤。其地在今泰國的湄南(MeNam)河下遊地區,即墮羅缽底(Dvaravati)一名的省譯。《梁書》卷54《諸夷傳》記載:“盤盤國,宋文帝元嘉、孝武孝建、大明中,並遣使貢獻。”一般認為盤盤國在馬來半島的北部,具體所指不一。《通典》卷188引《抱樸子》云:“勃焚洲在南海中,熏陸、水膠所出。”勃焚洲又作薄刺洲,《太平禦覽》卷788引《唐書》云:“隋時間焉,在拘利南海灣中。”勃焚洲即盤盤。《梁書》卷2記載,天監十四年(515年)九月,“狼牙修國遣使獻方物”。一…See More
Jan 5
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石云濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉(1)

3至6世紀,中國所知南海以西國家,史載約有40餘國。〔1〕從海道東端即中國方面看,由於分裂割據的局面和地理位置的原因,利用海道與西域交往的,主要是三國時吳、兩晉和南朝諸朝。這一時期,由於各國航海水平的提高和造船技術的進步,海上交通的條件有了很大改善,中西間海上交通與交流比之兩漢有所發展是以此為基礎的。本節想在前人研究的基礎上,對這一時期海上航線的變化略做探討。為了敘述的方便,我們把魏晉六朝時中西間海上航線分為三段。3.1.1從日南至扶南典遜、句稚由於日南為對外交通的門戶,因此日南壽靈浦口(今越南峴港)為始發港,海外交通多從日南計程。扶南是印度支那半島大國,公元1世紀興起,“為唐以前東西往來之要沖”。〔2〕《太清金液神丹經》(以下簡稱《神丹經》)卷下云:“出日南壽靈浦,由海正南行,故背辰星,而向箕星也。晝夜不住,十餘日乃到扶南。”〔3〕而據文獻記載和考古資料,在扶南境內,則有奧高(OcEo;一作GoOcEo,即哥俄厄)、典遜或句稚三個重要的港口。1942—1944年,法國考古學家馬勒爾(L.…See More
Jan 4
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Spice Island 香料群島

"愛墾評註:南海香料文化商贸 在王炳文撰写的〈千年絲綢香瓷路…"
Dec 29, 2022
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巴莫曲布嫫 朝戈金·民族誌詩學 (Ethnopoetics) (下)

他號召要關注呈現的問題,通過記錄、描述、闡釋來保存傳統,發現它們在演出中自然形成的終極目的,那就是交流。他全神貫注於口頭演述的詩學特質,如口語的範型、平行式、修辭結構等,並通過他的著作《「我想告訴你卻徒勞」:美洲土著民族誌詩學文集》(「In Vain I Tried to Tell You」:Essays in Native American Ethnopoetics)而將研究向前推進了一步。在重申了他認為切奴克人的敘事是詩歌的而非散文的觀點之後,海默斯系統地分析了這些敘事的修辭的和審美的特征。 此外,他在《突破演述》(Breakthrough into…See More
Dec 27, 2022
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巴莫曲布嫫 朝戈金·民族誌詩學 (Ethnopoetics) (中)

「民族誌詩學」的創立,體現了口傳文學的再發現對文學文本概念和英語世界中的散文與韻文二分法的挑戰和更新。尤其值得注意的是這個學派的主將皆以研究美洲本土(印第安人和瑪雅人)的口頭傳統和口傳文學而著稱,因此他們首先利用在本土社區進行田野作業的語言優勢,力圖從交流和傳播情境的傳統內部來體認口傳文學存在的條件,進而發現和描述從口傳到書寫的文學變異,以及由迻譯而產生的信息缺失、傳達變形、闡釋誤讀和效果斷裂。例如,民俗學家和歷史學家巴瑞•托爾肯就拒絕使用脫離語言傳統和文化語境的寫本或抄本,因為它們會引發出數不清的誤讀問題,他指出那些接近於所謂文學用途的既有文本極其冒險,充其量只能視為「大綱」。而他本人的田野工作及其對納瓦霍人(Navajo)故事講述家的研究揭示了許多前人搜集的文本中沒有記錄的文體特征,而他關於北部美洲本土傳統(Native American Tradition:…See More
Dec 24, 2022
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巴莫曲布嫫 朝戈金·民族誌詩學 (Ethnopoetics) (上)

在口頭程式理論和講述民族誌(ethnography of speaking)的影響下,為推動口頭藝術文本呈現的新實驗,美國一些有人類學、語言學興趣的詩人與一些對詩歌頗有研究的人類學家和語言學家之間產生了共識,強調要將講述、經頌、歌唱的聲音還原給諺語、謎語、挽歌、贊美詩、寓言、公開演說和敘事等口頭表達文化。丹尼斯•特德洛克(Dennis Tedlock)和傑諾姆•魯森伯格(Jerome Rothenberg) 聯手創辦的《黃金時代:民族誌詩學》(Alcheringa: Ethnopoetics)在1970年面世,成為該學派崛起的標誌,先後加盟的還有戴維•安亭(David Antin)、斯坦利•戴爾蒙德(Stanley Diamond), 加里•辛德爾(Gary Snyder)和納撒尼爾•塔恩(Nathaniel…See More
Dec 20, 2022
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羅福惠:「黃禍」論

「黃禍」論起源於歐洲,其發端可以追溯到當地人對亞洲韃靼人進攻歐洲的恐懼記憶。而從「啟蒙時期」(编註:17-18世纪)開始,厭惡東方(主要是中國)「專制」、「野蠻」、「封閉」的文明優越感,逐漸在西歐形成。18世紀末,馬爾薩斯的「人口論」、自由貿易和保護關稅等學說的提出,客觀上起到了為「黃禍」論火上加油的作用。19世紀初,英國駐馬來亞總督拉斐爾斯(编註:可能是莱佛士另譯)危言聳聽地叫嚷東南亞的華人移民在「建立第二個中國」,則意味著西方在東南亞的排華實際是「黃禍」論的延伸(编著:細節待查)。                                              西方大量宣楊“黄禍”出版物中的一種,以醜化華人為能事。…See More
Nov 28, 2022
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李磊:重構中國史敘事:普遍政治秩序與區域歷史的互動(6)

這些重要的理論創造均旨在闡釋中國歷史的統一性,在話語創新方面有很大的貢獻。作為上述思路的接續,本文嘗試以普遍政治秩序與區域發展的互動關係為視角,建構以中國整體歷史為語境的東北史敘事。所謂普遍政治秩序是指在理論上囊括一切區域與民族的政治秩序。傳統中國的普遍政治秩序是將不同區域劃分為京師、王畿、郡縣、屬國、藩部、敵國等模塊,各區域、各民族皆被納入其中並獲得相應的位置。它發端於商周「內外服」制度,後經公羊學家闡發形成京師—諸夏—夷狄的模塊化結構。這種模塊化區分表達的是差異化的政治關係。模塊之內則有具體的權責規範,普遍政治秩序作用於具體地域勢必會促成其變化。區域發展至一定程度便會出現政治形態的轉變,表現在政治秩序中,則是所屬模塊的變更。東北區域的歷史發展正是中國普遍政治秩序作用於當地的結果。自漢武帝在遼河以東設四郡以來,東北區域就處於郡縣化與建政化這兩條歷史軌道的交纏之下。東北諸族的立國與戰國秦漢魏晉在東北的郡縣體制密切相關。郡縣體制塑造了東北的政治地理格局,為新興政權提供了制度樣板,為處於前國家階段的諸族群提供了建立政權的文化資源與政治思想。可以說,東北政治體是在郡縣體制的孕育下成長的。體制…See More
Nov 2, 2022
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李磊:重構中國史敘事:普遍政治秩序與區域歷史的互動(5)

在與北宋的國交中,遼之國書以南北朝稱呼彼此。不僅如此,遼朝還試圖與北宋爭奪正統,自稱在德運上繼承後晉為水德,著力宣傳得自後晉之傳國璽的政治意義。遼興宗曾於重熙七年(1038)以《有傳國寶者為正統賦》試進士。金朝前期承接遼朝法統,沿襲遼代制度,並兩度編撰《遼史》。泰和二年(1202)金章宗裁定以土德為金之德運,意在接續北宋法統。此舉意味著金朝的正朔意識由東北王朝立場轉向了中原王朝立場。元朝修史時,脫脫主張遼、金、宋各為正統,表明元朝意在超越東北王朝與中原王朝的對立,實現大一統。清朝亦將正統性建立在對秦代以來中原王朝之大一統與元朝囊括塞外之大一統的雙重接續上。…See More
Oct 25, 2022
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李磊:重構中國史敘事:普遍政治秩序與區域歷史的互動(4)

開皇十七年(597年),隋文帝下詔斥責高句麗擾邊,次年派遣大軍討伐,高句麗王遣使稱臣謝罪,隋朝罷兵。大業十年(614年)高句麗再次以請降的方式化解了軍事危機。對於隋朝而言,即便是形式上的朝貢也意味著將東北納入政治體系之中,故其軍事行動多因高句麗朝貢而終結。但實際上朝貢只是高句麗應對隋朝軍事壓力的策略,一旦壓力消解便會故態復萌。重復而無效的軍事行動耗盡了隋朝的政治資源,終致王朝崩潰。唐朝繼承隋朝的東北政策,以恢復漢四郡為己任。貞觀十九年(645年),唐太宗親率大軍進攻高句麗,受阻於安市,不得不班師回朝。唐朝隨後調整方略,將東北地區的其他版塊先納入治下,以獲得地緣優勢。貞觀二十二年在奚人所在地設饒樂都督府;在契丹人所在地設松漠都督府。饒樂、松漠二都督府均隸屬於營州都督府。顯慶五年(660年),在新羅的請求下,唐高宗定下先占領半島西南部的百濟、再南北夾攻高句麗的戰略。滅亡百濟後,唐朝將百濟地納入國土,分置熊津、馬韓、東明等五都督府。龍朔三年(663年),唐軍會同新羅在白江口(今韓國錦江口)擊敗幹預半島局勢的日本軍隊,平定百濟叛亂。高句麗自此陷入唐軍的南北夾擊之中,於總章元年(668年)覆滅。…See More
Oct 22, 2022

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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉8

Posted on January 18, 2023 at 6:47pm 0 Comments

這個故事反映了葛洪的時代中國人對扶南以西水域和航線的了解。阿拉伯海諸地主要是印度和斯里蘭卡商人,所以《神丹經》卷下云:“隱章國,去斯調當三四萬里,希有至共處者。數十年中,炎洲人時乘舶船往斯調耳,云火珠是此國之所賣有也。故斯調人買得之耳。”《藝文類聚》卷80引《十洲記》云:“炎洲在南海中,地方二千里,去崖九萬里。”而據《神丹經》,炎洲在斯調東南,其地當在今印尼蘇門答臘或爪哇島。因為斯調人有經商至隱章者,所以炎洲人能通過斯調人了解到隱章的物產。…

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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉7

Posted on January 18, 2023 at 2:55pm 0 Comments

扈犁國或作扈利、枝扈黎,《太平禦覽》卷790引《南州異物誌》云:“扈利國在奴調洲西南邊海”,即今印度西孟加拉邦胡格里(Hugli)河口泰姆魯克(Tamluk)一帶。《南州異物誌》記載,自迦那調洲西南七百里至扈利河(今印度東北胡格利河)口。



《水經注》卷2《河水注》引康泰《扶南傳》云:“從迦那調洲西南入大灣,可七八百里,乃到枝扈黎大江口,度江徑西行,極大秦也。”《神丹經》云:“扈犁國,古奴斯調西南入大灣中七八百里,有大江,源出昆侖西北,流東南,注大海。自江口西行距大秦國萬餘里。”所謂“大江”當指扈利河。扈犁國又稱多摩梨(一作栗)帝國,法顯《佛國記》云:“順恒水東十八由延,其南岸有瞻波大國……從此東行五十由延,到多摩梨帝國,即是海口。”〔23〕…



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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉6

Posted on January 1, 2023 at 9:30pm 0 Comments

恒河河口有國名擔袂,《水經注》卷1引康泰《扶南傳》云:“發拘利口,入大灣中,正西北人,可一年餘,得天竺江口中,名恒水。江口有國,號擔袂,屬天竺。”由天竺江口繼續沿海岸西南行,則可至印度南部沿岸之加陳國,亦可西南行越海至師子國。《神丹經》云:“加陳國在歌營西南海邊,國海水漲淺,有諸國梁人,常伺行人劫掠財物,賈人當須輩旅乃敢行。”加陳大約在今印度西南岸,應當是商舶西行的一個重要轉運港。

從句稚、投拘利口西北行至天竺江口,船隻經行“灣邊數國”,有如下諸國可考。

橫趺國《太平禦覽》卷787引康泰《扶南土俗》云:“橫趺國在優鈸之東南”,優鈸國在今緬甸沿岸,則橫跌國當在馬來半島西岸,或緬甸沿岸。

無倫國一作無論,《通典》卷188云:“無論國隋時聞焉,在扶南西二千餘里。”云“隋時聞焉”,不確。《神丹經》已提及此國,云:“無倫國在扶南西二千餘里。有大道,左右種桄榔及諸華果,白日行其下,陰涼蔽熱。十餘里一亭,亭皆有井水,食菱飯蒲桃酒。木實如膠,若飲時以水沃之,其酒甘美,其地人多考壽,或有得二百年者。”其地大約在今緬甸卑謬(Prome)一帶。…

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石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉5

Posted on December 28, 2022 at 9:00am 0 Comments

3至6世紀,自建康(今南京)出海遠航,取道菲律賓、文萊至馬來西亞的航線似乎也得到開辟,菲律賓成為中國南海至馬來半島航線的中轉站。有的學者認為中菲關係起於公元3世紀,即中國漢末至西晉初年。吳國遣將軍衛溫、諸葛直接將兵萬人浮海求夷洲及亶洲。亶洲,有學者認為即菲律賓。〔16〕



《梁書》卷54云:“又傳扶南東界即大漲海,海中有大洲(加里曼丹島),洲上有諸薄國,國東有馬五洲,復東行漲海千餘里,至自然大洲。”此自然大洲,一般認為即菲律賓。礦學工程師麥基(C· A· Mitke)《菲島開礦史》云:“第三、四世紀時,中國人已經到菲島來了。…



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柳敬亭說書

Posted by Host Studio on May 14, 2017 at 4:30pm 9 Comments