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張艷璐:歐亞聯盟與新絲綢之路經濟帶的復合型共生關系分析(2)

反觀新絲綢之路經濟帶,得益於天時、地利、人和的優勢,其在中亞以及歐洲各國中獲得了更多支持。首先,新絲綢之路經濟帶的提出適逢其時。歐洲經歷嚴重的經濟危機,急需加強與經濟發展最為活躍的亞太地區的聯系。同時由於烏克蘭危機的影響,俄羅斯在東西方交流中的地緣優勢被削弱。在此背景下,中國憑借地緣優勢提出的新絲綢之路經濟帶迎合了各方需求,減少了機制構建中的阻力。其次,中國一貫堅持不幹涉他國內政的外交原則,與各國建立了普遍的政治互信,加之新絲綢之路經濟帶不針對任何第三方和非排他性的制度設計使得該構想更容易獲得各方支持。中國國家主席習近平分別在2014年3月訪問歐洲、5月上海亞信峰會以及9月赴塔吉克斯坦杜尚別參加上合組織峰會時,對新絲綢之路經濟帶構想進行了更深入的闡釋,並獲得了各國廣泛支持。 雖然歐亞聯盟與新絲綢之路經濟帶存在地緣交叉、部分職能相近的情況,但不能簡單地將歐亞聯盟和新絲綢之路經濟帶歸結為同一類戰略,更不能由此認定二者是同性相斥、單純競爭的關系,因為二者之間還存在本質性的區別。從社會共生論的視角看,二者之間是共生與競爭並存的關系。二、歐亞聯盟與新絲綢之路經濟帶的共生與競爭…See More
Oct 11
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Oct 8
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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(5)

這一戰略構想下的合作屬性是自主、開放和自願的跨區域合作,強調政策對話,突出基礎設施與發展能力的共同開發,突出政府、產業、金融與文化之間的互動、協同和綜合性合作,謀求平等、互利和共贏的合作框架,謀求建立一種非制度性與非一體化的開放、包容和可持續的合作秩序。在這一秩序下,既不存在“中心和邊緣”或“核心與外圍”的合作關系,也不復制“依附與被依附”的合作關系。雖然目前難以正面回答這一戰略構想下新合作秩序的特征,然而新合作秩序的重要前提是尊重主權國家的權益,形成共享的“絲路文化”。 筆者認為,“絲綢之路”戰略構想(對內)是國家的新戰略,(對外)是我國向“絲綢之路”沿路國家提出的合作新倡議。無論從哪個方面看,這一戰略構想或倡議既不同於國內既有的合作戰略與政策,也不同於西方主導的合作秩序。但是,它不排斥涉及沿路國家和地區既有的合作戰略,也不可能取代現有的合作秩序。況且,這一戰略本身還具有復雜的外部性,面臨諸多不同層面的挑戰和壓力,需要持續關註和管控主權國家間的利益差異和潛在的地區沖突。   註釋: ①本文將“地緣空間”界定為特定區域的地理位置、人口與經濟、可利用資源、環境和發展潛力。 ②唐立久、穆少…See More
Sep 3
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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(4)

(三)潛在的沖突  “絲綢之路”戰略構想與西方的陸海權理論存在理論差異、文化差異和發展秩序上的潛在沖突。即使在“絲綢之路”這一看似相同的語義下,我國與美國雙方的學者也具有不同的認知。霍普金斯大學中亞高加索研究所與美國戰略與國際研究中心(CSIS)發布的2005年報告,提出了美國版的“現代絲綢之路”。這是一個完全復蓋歐亞空間的跨地區貿易網絡。美國智庫打造這一貿易網絡的目的是確保美國在歐亞地區的政治經濟存在,包括鞏固在阿富汗的反恐成果,實現美國的亞洲戰略目標。(21)報告主持人斯塔爾(Frederick…See More
Aug 30
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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(3)

 (二)新合作秩序的特征 目前,“絲綢之路”戰略構想依然處於構想階段,也處於對外倡議初期。因此,當前來闡述“絲綢之路”戰略構想下新合作秩序的特征是困難的。然而根據過去三十多年改革開放的經驗和對既有國際合作秩序的研究,以下兩個方面的問題可能是探尋新合作秩序特征的重要前提。 1.主權國家的權益問題…See More
Aug 28
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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(2)

經過近20年的培育和合作,印尼、馬來西亞、泰國、緬甸和新加坡成為我國諸多產業雙邊合作的重要對象,而東盟成為我國在這一地區開展多邊合作的重要平台。南亞和印度洋的印度、巴基斯坦、孟加拉以及東非國家,是我國在南亞或北印度洋合作的重要國家。其中,中巴經濟走廊和孟中印緬之間的合作,是海上“絲綢之路”在北印度洋的重要依托。 目前,中國石油集團已經在上述地區和國家有70多個油氣勘探開發項目和相關的基礎設施建設項目,在上百個國家從事與油氣相關的工程技術服務。加上中石化和中海油以及其他能源公司,我國的跨國石油合作已經在中亞、西亞、東南亞、南亞、東非等地區的戰略板塊和支點形成了陸海項目並舉、區域分布相對合理、運輸通道相互呼應的海外油氣開發戰略布局。這可視為我在“絲綢之路”建立戰略板塊和支點的重要基礎和成功實踐。③今後不斷擴大這些戰略支點,形成合作優勢,可使我國的陸海“絲綢之路”戰略構想獲得應有的戰略利益。 二、跨區域合作的新特性…See More
Aug 27
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Aug 25
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張新軍·可能世界敘事學的理論模型(下)

瑞恩關於人物私人世界的模態結構(知識世界、責任世界、願望世界、幻想宇宙)則提出了一種獨特的敘事語法,它們之間的沖突以及它們與文本現實世界的沖突則構成了情節發展的動力學基礎,也為讀者從人物行為推導人物的心理運作提供了有用的分析工具。“經驗性”範疇試圖把握人們對敘事世界的心理體驗。經典敘事學中盛行的敘事交流圖式將闡釋置於假設的經驗之上,某些文本結構的在場是通過它們對讀者的效果來演示的,也就是說,將敘事交流虛構為一個由各個主體參與的關於閱讀的故事。[22]…See More
Aug 9
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張新軍·可能世界敘事學的理論模型(中)

關於可能世界的理論工具意義,瑞恩這樣說道,“該理論對文本符號學提出了兩個概念:‘世界’這個隱喻可以描述文本所投射的語義域,而模態概念可以對構成語義域的客體、狀態、事件的各種存在方式進行描述與分類。”[12]雖然可能世界模型框架通過提供對虛構世界的概念闡釋為虛構語義學提供了一個新的基礎,但是多利策爾強調“關於文學虛構的綜合理論不會出自對可能世界語義學概念體系的機械挪用。文學的虛構世界通過在文學文本中體現、通過充當文化制品而顯示出一種具體性。綜合的文學虛構理論將出自可能世界語義學同文本理論的融合。”[13]除哲學領域外,可能世界理論的另一個學科源泉是量子力學。經典世界和量子世界的分野徹底改變了我們關於物理現實的觀念。量子客體被認為存在於它所有的可能狀態的疊加(superposition)之中,這些狀態在經典物理學意義上是相互排斥的,如著名的波/粒二象性。量子系統通過波函數來進行描述,計算它處於某個位置和運動狀態的概率。按照哥本哈根闡釋,人們的測量行為打破一個量子對象的疊加,迫使它從其波函數中選擇一個狀態,從而使計算的概率坍縮(collapse)成測量所顯示的值。然而,多重世界闡釋(Many…See More
Aug 8
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張新軍·可能世界敘事學的理論模型(上)

內容提要:當代西方學者借用可能世界理論來建立一種敘事語義學,但遠未窮盡可能世界理論的啟發價值。本文結合模態邏輯的可能世界思想和量子力學理論,動用跨學科的理論資源,嘗試提出可能世界敘事學的統一理論模型。這一模型由三個範疇組成:(1)虛構性,描述現實世界與虛構世界之間的關系,主要論題有虛構世界的本體論、發生學、類型學;(2)敘事性,描述敘事世界的內部結構及運動,主要論題有文本現實世界與虛擬世界的構成與類型、人物私人世界的模態結構;(3)經驗性,描述主體對敘事世界的建構與體驗方式,主要論題有敘事的模擬論詩學基礎、讀者的認知和情感體驗過程。戴維·赫爾曼(David Herman)在《敘事學:敘事分析新視角》(1999)導言中將敘事學的驚人嬗變刻畫為從經典的結構主義階段走向後經典階段,可能世界(possible worlds)理論不過是後經典敘事學的一個分支。而在瑪爾格林(Uri…See More
Aug 7
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蘇春雨:土耳其中亞戰略與“絲綢之路經濟帶”建設 (4)

結語中亞溝通東西的地理條件將中國與土耳其從空間上連接了起來。得天獨厚的地緣戰略位置、豐富的能源資源,使得中亞成為中國與土耳其戰略利益的交叉點。“絲綢之路經濟帶”作為中國提出的倡議,其成功需要沿線國家共同努力。“絲綢之路經濟帶”既可以促進中亞地區國家和人民的發展與繁榮,同時也更加顯著地將中土兩國溝通了起來。中土兩國深厚的文化友誼、堅實的經貿關系以及良好的軍事合作,將是“絲綢之路經濟帶”下中土攜手共進的基礎。“絲綢之路經濟帶”是一條繁榮和發展之路,中土兩國可以在這一倡議下實現利益共享。深化中土兩國的文化交流、促進兩國貿易發展將是“絲綢之路經濟帶”構建下的應有之義。 同時,“絲綢之路經濟帶”也是一條責任共擔之路,需要沿線國家的協作努力才能實現。在這一現實圖景下,中土兩國需要加強政策溝通、相互理解,增進雙方之間的安全和政治共識。在這一倡議下,正確、妥善地處理好經濟共生與政治分歧之間的關系是中土雙方的理性選擇。中土有責任維護中亞地區的安寧與穩定。在打擊“三股勢力”等問題上,增進政治互信,建立情報等信息的互聯互通是“絲綢之路經濟帶”成功構建的重要保障。中土兩國在這些方面已建立的成功合作經驗將為未來…See More
Aug 4
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蘇春雨:土耳其中亞戰略與“絲綢之路經濟帶”建設 (3)

在經濟方面,土耳其也加強了舉措。時任總理雷傑普•塔伊普•埃爾多安(Recep Tayyip…See More
Jul 22
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蘇春雨:土耳其中亞戰略與“絲綢之路經濟帶”建設 (2)

二、土耳其中亞戰略的發展路徑中亞國家獲得獨立之後,土耳其基於自身的戰略訴求,積極地開展中亞外交。經過二十多年的苦心經營,土耳其與中亞國家建立起了親密的政治、經濟、文化和軍事等方面的關系。土耳其的中亞戰略也並非一成不變,而是經歷了一個轉變和調整的進程。總體來說,在當前執政黨——正義和發展黨的領導下,土耳其的中亞戰略愈加務實和多元。 政治上,土耳其在中亞國家獨立之初,即積極響應並率先與之建立起外交關系,加強雙方高層政治互訪。然而,這一時期土耳其領導層受到“泛突厥主義”意識形態的強烈影響,夢想構築起一個自己充當“家長”的“大突厥斯坦聯盟”。“為此它利用其令人羨慕的現代化水平、語言上的接近以及經濟手段,力圖在目前這一地區的國家建設過程中把自己確立為最有影響力的力量。”(12)在具體操作上,土耳其政府向中亞國家贈送書籍,幫助它們進行文字改革,與中亞各國開展學生交流項目,同時還通過衛星無償向中亞國家播送電視節目等。(13)在土耳其總統圖爾古特•厄紮爾(Turgut)的積極倡議下,1992年在土耳其安卡拉召開了首屆“突厥語國家首腦會議”,成員國包括土耳其、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫…See More
Jun 30
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Jun 23
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潘光:美國“新絲綢之路”計劃的緣起、演變和發展前景

——對話“新絲綢之路”構想的提出人斯塔教授 2011年7月,時任美國國務卿希拉裏•克林頓在印度發表演講時第一次明確提出“新絲綢之路”計劃。此後,美國召集相關國家舉行了多次會議,積極推動此計劃。不過,在國務卿易人後,美國在這個問題上的態度出現了“模糊化”的態勢,宣傳調門也有所降低。近期,越來越多的國家支持和參與中國領導人倡導的“絲綢之路經濟帶”、“21世紀海上絲綢之路”構想。由此,人們又開始關註美國的這個也打著“絲綢之路”旗號的計劃。近年來,為了探討涉及該計劃的若幹問題,筆者與“新絲綢之路”構想的提出人、美國約翰斯•霍普金斯大學中亞高加索研究院院長弗雷德•斯塔(Fred…See More
Jun 22
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柴麒敏:亞洲低碳共同體與綠色絲綢之路

不同於古代陸上絲綢之路的黃色調和海上絲綢之路的藍色調,21世紀的絲綢之路多了一抹綠色。在3月國家發改委、外交部、商務部聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》中,明確指出“強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理,在建設中充分考慮氣候變化影響”,“在投資貿易中突出生態文明理念,加強生態環境、生物多樣性和應對氣候變化合作,共建綠色絲綢之路”。學者胡鞍鋼在中國人民大學“一帶一路”經濟論壇上講到,當前發展“不僅要遵照經濟發展規律、社會發展規律,還要遵照自然規律,才能進一步討論重塑中國經濟地理”。這就是要考慮絲路地理中的生態承載能力,所謂“新自然經濟學”視角。一般觀點認為,生態保護是發展的束縛,特別是向西開放的“緊箍咒”,但新思維和新證據表明綠色發展可能給“一帶一路”帶來突破的可能。經濟地理重塑需要新的價值觀中國改革開放近40年來主要是向東開放,“一帶一路”真正的亮點和難點恰恰在於向東和向西開放、海權和陸權戰略的均衡。如果這個當口到新疆,你會發現大街上都能遇到北京去的同事,拎著某某“一帶一路”論壇的文件袋,據說今年小學生的期末考試也專門考了“一帶一路”的知識,政府領導…See More
Jun 3

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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(5)

Posted on August 24, 2017 at 12:12pm 0 Comments

這一戰略構想下的合作屬性是自主、開放和自願的跨區域合作,強調政策對話,突出基礎設施與發展能力的共同開發,突出政府、產業、金融與文化之間的互動、協同和綜合性合作,謀求平等、互利和共贏的合作框架,謀求建立一種非制度性與非一體化的開放、包容和可持續的合作秩序。在這一秩序下,既不存在“中心和邊緣”或“核心與外圍”的合作關系,也不復制“依附與被依附”的合作關系。雖然目前難以正面回答這一戰略構想下新合作秩序的特征,然而新合作秩序的重要前提是尊重主權國家的權益,形成共享的“絲路文化”。…

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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(4)

Posted on August 24, 2017 at 12:12pm 0 Comments

(三)潛在的沖突



 “絲綢之路”戰略構想與西方的陸海權理論存在理論差異、文化差異和發展秩序上的潛在沖突。即使在“絲綢之路”這一看似相同的語義下,我國與美國雙方的學者也具有不同的認知。霍普金斯大學中亞高加索研究所與美國戰略與國際研究中心(CSIS)發布的2005年報告,提出了美國版的“現代絲綢之路”。這是一個完全復蓋歐亞空間的跨地區貿易網絡。美國智庫打造這一貿易網絡的目的是確保美國在歐亞地區的政治經濟存在,包括鞏固在阿富汗的反恐成果,實現美國的亞洲戰略目標。(21)報告主持人斯塔爾(Frederick…

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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(3)

Posted on August 24, 2017 at 12:11pm 0 Comments

 (二)新合作秩序的特征



目前,“絲綢之路”戰略構想依然處於構想階段,也處於對外倡議初期。因此,當前來闡述“絲綢之路”戰略構想下新合作秩序的特征是困難的。然而根據過去三十多年改革開放的經驗和對既有國際合作秩序的研究,以下兩個方面的問題可能是探尋新合作秩序特征的重要前提。



1.主權國家的權益問題…



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徐小傑:“絲綢之路”戰略構想的特征研究(2)

Posted on August 24, 2017 at 12:11pm 0 Comments

經過近20年的培育和合作,印尼、馬來西亞、泰國、緬甸和新加坡成為我國諸多產業雙邊合作的重要對象,而東盟成為我國在這一地區開展多邊合作的重要平台。南亞和印度洋的印度、巴基斯坦、孟加拉以及東非國家,是我國在南亞或北印度洋合作的重要國家。其中,中巴經濟走廊和孟中印緬之間的合作,是海上“絲綢之路”在北印度洋的重要依托。

 目前,中國石油集團已經在上述地區和國家有70多個油氣勘探開發項目和相關的基礎設施建設項目,在上百個國家從事與油氣相關的工程技術服務。加上中石化和中海油以及其他能源公司,我國的跨國石油合作已經在中亞、西亞、東南亞、南亞、東非等地區的戰略板塊和支點形成了陸海項目並舉、區域分布相對合理、運輸通道相互呼應的海外油氣開發戰略布局。這可視為我在“絲綢之路”建立戰略板塊和支點的重要基礎和成功實踐。③今後不斷擴大這些戰略支點,形成合作優勢,可使我國的陸海“絲綢之路”戰略構想獲得應有的戰略利益。…

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