6.2 討論

從城市意象和旅遊目的地意象的整體研究發展來看，旅遊目的地意象研究後起於城市意象研究，也植根於城市意象研究，但卻是近年來“意象”旁及交叉領域中最爲活躍的組成。當我們從城市和旅遊層面來研究意象，那麼城市意象和旅遊目的地意象研究就會産生有效的交叉與融合。該交叉與融合研究中，要充分發揮城市意象對區域或空間結構性分析的特長，也要發揮旅遊目的地意象對其心理體驗屬性分析的特點，這樣才能更加完整的分析“意象”在某一特定區域與空間的深層演化規律與影響。也由此，筆者認爲，未來二者的研究還應該更加關注如下內容：

(1)“意象”的地方感研究。城市意象和旅遊目的地意象研究所必須的載體是區域或空間，筆者在這裡以“地方…

(3) 研究方法

社會調查與分析主導。就目前城市意向和旅遊目的地意象研究來看，城市意象的各種研究方法已被有效融入旅遊目的地意象研究當中。這種研究方法的融合，筆者認爲其根本原因是二者在研究指向的清晰性，即都要面對相對固定的區域或空間。另外，由於二者所選取的一般都是大尺度的區域或空間來加以分析，其最終目的都是爲了有效地解釋區域或空間對人的影響與意義，即意象存在的社會屬性。該屬性解釋的直接途徑是社會調查與分析方法的應用，這也是爲何在以往城市意象與旅遊目的地意象研究中，社會調查與分析方法居於研究方法主導地位的原因。

(4)研究發展的外生動力…

比較而言，國內旅遊目的地意象研究起步較晚，大約在2000年左右開始大量出現。基本以對國 外成果的綜述介紹爲主[44-50] 。



近年來，隨着該研究內容和本土化研究的不斷深入，在旅遊目的地意象原創性研究上也有了一定的發展。田逢軍等採用問捲調查和意象草圖繪製相結合的方法，從評估性意象和結構性意象兩個方面，對南昌市旅遊地意象進行了實証分析。



該研究結果顯示出旅遊目的地意象組成元素的重要性排序依次爲標誌、路徑、區域、 邊界和節點，最主要的意象組織手段是標誌、路徑 和區域[51] ；該研究結論與 Peace 對巴黎的旅遊空間意象分析結論基本一緻[52]…

藉由上述成果可知：國外早期的城市意象研究主要聚焦於城市空間的結構性解析，該研究視角、研究方式與研究結論對城市空間規劃具有較高的參考價值和應用意義。同時，還應該注意到，該研究階段成果較爲突出的學者歸屬國家和社會背景， 其基本均來自美國。



圖1城市意象組成元素的結構模型

Fig.1 General model of composite image formation…