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王義桅·“一帶一路”:重塑經濟全球化話語權(下)

3.包容天下的經濟全球化。“一帶一路”正在推動全球再平衡,即通過鼓勵向西開放,帶動西部開發以及中亞一些內陸國家的開發,在國際社會倡導經濟全球化的包容性發展理念;改變歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展“窪地”的面貌。“一帶一路”在經濟全球化新時代繼承和弘揚了“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的古絲綢之路精神,正在糾正近代以來西方殖民體系及現今美國霸權體系造成的經濟全球化碎片化、分裂化局面,以沿線國家的共同現代化超越近代西方開創的競爭性現代化,推動實現持久和平、共同繁榮、普遍安全的和諧歐亞。因此,如果把作為古代東西方貿易與文明交流之路的絲綢之路稱為經濟全球化1.0時代:其單元是文明,載體是歐亞大陸,動力是貿易——文化,遵循的是“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神;近代西方開創的工業革命所代表的工業——商業時代的全球化稱為經濟全球化2.0時代:以民族國家為單元,通過海洋實現全球貿易——投資擴張,確立西方中心世界;那麽,“一帶一路”作為21世紀的洲際合作倡議,不只是打通歷史上中斷的絲綢之路,而是借助絲綢之路的歷史概念,通過互聯互通,…See More
16 hours ago
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王義桅·“一帶一路”:重塑經濟全球化話語權(上)

“一帶一路”倡議提出後,引發世界熱議,在得到沿線國家積極回應的同時,也面臨一些質疑。質疑者以西方為參照系,認為“一帶一路”建設是大國崛起的戰略,並與歷史上的荷蘭、日本、英國等進行比較,分析中國的戰略及其制約。其實,這種用近代以來西方話語體系來理解“一帶一路”的方式是完全不符合實際的。首先,“一帶一路”承載著中華民族偉大復興的百年夢想,但中國的復興所涉及的不僅是一個國家的復興,更是文明的復興,所以不能運用“大國崛起”邏輯來理解;其次,“一帶一路”所涉及和解決的,遠不是中國單個國家的發展問題,更是全球性的問題,比如貧困、貧富差距、全球治理等,是解決全球性挑戰的創新方式,也是助推實現聯合國2030年可持續發展目標的重要途徑。“一帶一路”建設是中國提出的全方位開放戰略,以“共商、共建、共享”為原則,旨在歐亞非沿線65個國家,44億人口建立由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡,並通過產業集聚和輻射效應形成建築業、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅遊等綜合發展的經濟走廊,通過政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等“五通”來推進貿易投資便…See More
Friday
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汪懌:“一帶一路”背景下的人才開放

“不拒眾流,方為江海。”對外開放,必須首先推進人的對外開放。不同於改革開放近40年以來“在家門口”的對外開放,“一帶一路”背景下的開放是走到“別人家”、走向世界的開放。我們是不是適應這種開放、能不能善用這種開放,是值得我們思考的問題。從人才角度而言,“一帶一路”背景下,加大人才開放,需要開放的視野、開放的理念、開放的對象、開放的策略首先要有更加開放的視野。一方面,我們要站在中國的視角來看世界,這樣才能在全球的坐標體系中,在自身與世界各國的比較之中,知道自己的優勢、劣勢,了解面對的機遇和挑戰,更清楚地了解競爭對手和合作夥伴;另一方面,要學會用世界的眼光來看中國,這樣有利於我們構建思維的廣度,明確自己所處的方位,有利於把握世界特別是“一帶一路”沿線國家人才、企業以及相關組織對我國人才發展的訴求,以一種更加自信、符合國際潮流的方式展現在世界舞臺,在全球範疇中尋找合宜的、讓別人理解、感知以及具有獲得感的行為模式。其次要有開放的理念。首先,實現從對貨物的開放到對人特別是人才的開放的超越。要著眼於人、著力於人,推動人們在眼界上、思想上、知識上、技術上走向開放,學習和應用世界先進知識和技術。“一帶一…See More
Thursday
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盧文端·習主席倡導「一帶一路」 開拓世界發展新格局

盧文端·中國和平統一促進會香港總會理事長 全國政協外事委員會副主任舉世矚目的「一帶一路」國際合作高峰論壇昨日在北京隆重開幕,這是一次具有里程碑意義的世紀盛會!習近平主席主政以來,所提出的治國方略中,最受國人和海外稱道的有兩個:一是「中國夢」;二是「一帶一路」。「一帶一路」是中國領導人在世界政經版圖上自信而從容寫下的大手筆,這個全新的宏偉戰略構想,從歷史深處走來,跨越時空,融通古今,連接中外,順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流,開創了全球發展新模式,開拓了中國改革開放的新格局,開啟了中國外交的新時代,開闢了「中國夢」與世界夢連接的新平台,展現了習近平作為卓越大國領袖所具有的博大胸襟、長遠眼光、歷史智慧和超常魄力,彰顯了中國作為負責任泱泱大國的宏大氣概和歷史擔當!當今中國,正在由一個大國向強國蛻變,「一帶一路」戰略正是中國真正成為世界強國的重要路徑。國家主席習近平在論壇上發表主旨演講,闡述了倡導「一帶一路」的初心,總結了2013年提出「一帶一路」以來取得的豐碩成果,展望了「一帶一路」的廣闊前景,激發了與會者的強烈共鳴! 「一帶一路」開創全球發展新模式…See More
Tuesday
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邱海峰·人民日報:企業參與“一帶一路”應有擔當

“一帶一路”倡議提出4年來,建設成果豐碩,沿線國家經濟發展水平不斷提高、基礎設施建設持續改善、貿易投資顯著增加……一系列成就的達成,離不開政府的積極引導,更離不開企業在其中發揮主體作用。而隨著“一帶一路”建設的持續推進,未來,企業還將繼續扮演重要角色,這對於中國企業而言,既為其“走出去”創造了良好機遇,也對其“出海”功夫提出了考驗。值得注意的是,當前,越來越多的企業開始將目光投向“一帶一路”。在這一過程中,如果企業“目光短淺”,只是簡單地滿足於進入這一市場“賺一把快錢”,那麽它很可能會得不償失。事實上,“一帶一路”的蛋糕正越做越大,只有那些立足長遠的企業才可能從中取得更大收獲。而要實現這一點,企業就必須練好內功,不斷提高自身參與“一帶一路”建設的競爭力、影響力,這其中,擔當意識尤為重要。對此,企業需有一個清晰認識。首先,這種擔當體現在產品上。在參與“一帶一路”建設中,企業需要不斷強化工程項目的質量意識,建設經得起市場檢驗的精品項目,注重項目的長期效應和可持續發展,並以產能合作、產業園區、基礎設施建設為抓手,打造一批標誌性項目,在綜合競爭水平、打造標準、技術、品牌及管理等多方面樹立企業良…See More
Nov 12
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亞瑋·光明日報:創新“一帶一路”話語體系傳播方式

5月14日,習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上指出,要以文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明沖突、文明共存超越文明優越,推動各國相互理解、相互尊重、相互信任。這既是推進“一帶一路”建設的必然要求,也是構建中國特色話語體系的具體實現。精彩的內容要引人入勝,有賴於良好的形式和載體。闡述好中國方案,講好“一帶一路”故事,同樣需要創新“一帶一路”話語體系的表達傳播方式。“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏,而是沿線各國的合唱。相應的,“一帶一路”話語體系的表達傳播不是中國的自說自話,而是中國話語與各國聲音深度交流的開放性成果。中國話語要體現中國特色、中國風格、中國氣派,但也註重尋求與各國話語的共通和兼容。哈薩克斯坦的“光明之路”經濟政策、印度尼西亞的“全球海洋支點”戰略、俄羅斯的跨歐亞大鐵路建設……各國的戰略中都包含了推動經濟發展、民生改善、互聯互通和工業化等核心內容,與“一帶一路”倡議高度契合。通過對共通性的挖掘和強調,“一帶一路”倡議能更好地被理解和接受,其作為中國方案的世界意義和普遍價值亦將彰顯。“一帶一路”話語體系在表達上應該是格局、戰略與人物、故事相結合。“一帶一路”建…See More
Nov 10
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王高賀:從三個維度看“一帶一路”建設

在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,習近平主席從歷史、現實和未來三個維度對“一帶一路”建設進行了深刻闡述,為相關國家攜手推進“一帶一路”建設指明了方向,增強了信心。“一帶一路”建設是傳承古代絲綢之路精神的重要載體絲綢之路延續2000余年,跨越亞歐非大陸,既是古代中國對外友好交往的象征,也是世界民族交往史上的奇跡,推動了人類社會發展進步。陸上和海上兩條絲綢之路的形成絕非易事,它是我們的先輩在追求美好生活的指引下,靠著堅韌不拔的毅力,克服重重困難開辟出來的。習近平主席把這種開拓進取、勇於探索的表現概括為絲路精神,它突出體現在四個方面:一是和平合作。與近代西方列強用堅船利炮打開落後國家的大門不同,一代代“絲路人”用善意和友誼架起了沿線國家合作交流的橋梁,張騫、鄭和、馬可·波羅等人既是絲綢之路的勇敢開拓者,也是偉大的和平使者。二是開放包容。絲綢之路綿亙萬裏,跨越尼羅河流域、底格裏斯河和幼發拉底河流域、印度河和恒河流域、黃河和長江流域,輻射古代埃及、巴比倫、印度和中國四大文明古國。面對經濟發展、宗教信仰、種族膚色上的差異,各國交往之中相互尊重、開放包容,促進共同發展。三是互學互鑒。絲綢之路的…See More
Nov 8
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劉平均:以“一帶一路”建設為契機推動中國品牌走向世界

品牌是企業乃至國家競爭力的綜合體現,也是參與經濟全球化的重要資源。擁有國際品牌的數量和質量,體現了一個國家的經濟實力和科技水平。習近平同誌高度重視品牌建設,強調要“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。這“三個轉變”,為推動我國產業結構轉型升級、打造中國品牌指明了方向、目標、任務和路徑,具有重大而深遠的意義。打造中國品牌,向“微笑曲線”高端攀升隨著經濟全球化深入發展,世界進入品牌經濟時代,全球市場各個領域的競爭已經越來越集中地體現為品牌競爭。習近平同誌早在擔任浙江省委書記時就高瞻遠矚地指出,積極探索浙江特色的自主創新路子,必須以實施創新工程為抓手,實施一批創新工程,力爭取得重點突破,實現技術跨越。以加強自主品牌建設為突破口,積極推進“品牌大省”建設,充分發揮品牌集聚要素、整合資源的重要作用,以品牌戰略帶動自主創新,以自主創新支撐品牌戰略。黨的十八大以來,習近平同誌多次就品牌工作作出重要指示。2013年7月,他在湖北調研時指出,“工業是我們的立國之本,要大力發揚自力更生精神,研發生產我們自己的品牌產品,形成我們自己的核心競爭力,推動國家繁榮富強,工…See More
Nov 7
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鄭劍:正確把握“一帶一路”對外宣介中的幾個關系(下)

這就要求我們在宣介“一帶一路”的過程中,堅持從大局出發、從長遠考慮,堅持客觀公正、負責求實,堅持正確導向、正確取向,全面系統、積極深入地報道和反映“一帶一路”建設取得的進展與成效、存在的矛盾與問題,註重傳播正能量而不是擴散負能量,促進相互理解而不是加深彼此誤解,讓全國人民看到“一帶一路”建設是新的時代條件下我國全面深化改革、實現“兩個一百”奮鬥目標和中華民族偉大復興中國夢的正確選擇,讓各國人民看到“一帶一路”是當代中國提供給世界的最大公共產品、是構建人類命運共同體的中國方案。當前,尤其要報道和反映好“一帶一路”建設取得的成效,及其對推動世界經濟增長、促進世界和平穩定的作用,對各國人民和世界人民帶來的實惠與福祉,從而最大限度地激發各方面推進“一帶一路”建設的信心和動力。無論報道反映成效還是問題,都要堅持實事求是、實實在在,根據事實來描述事實,不能根據願望來描述事實。在報道成效時,既要講到位、講充分,又要避免刻意拔高、過於誇大,更不能把“一帶一路”當成一個筐。在反映問題時,既要不掩蓋、不回避,又要講究方式方法、時機分寸,秉持建設性、負責任態度,避免有意放大、混淆視聽,影響問題的解決。特別是…See More
Nov 6
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鄭劍:正確把握“一帶一路”對外宣介中的幾個關系(上)

以今年5月在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇(以下簡稱“論壇”)為標誌,“一帶一路”建設進入了新階段。習近平總書記在論壇開幕式上的演講深刻闡述了當前和今後一個時期推進“一帶一路”建設的一系列重大理論和實際問題,我們必須深入學習領會並貫徹落實到工作中去。“一帶一路”建設是一項偉大事業、宏大工程,宣介“一帶一路”是一個重大責任、長期任務,需要我國各級各類媒體共同努力。外宣媒體履行好這一責任、完成好這一任務,需要正確把握幾個重要關系。一、實踐與理論的關系“一帶一路”是習近平總書記於2013年秋天首先提出來的,“一帶”就是絲綢之路經濟帶,“一路”就是21世紀海上絲綢之路。這是一個全局性、戰略性、前瞻性很強的偉大倡議,包含著深邃思想和豐富智慧。由於順時應勢,這一倡議很快得到廣泛認同和響應,迅速成為行動和實踐。4年多來,“一帶一路”建設取得重大進展,早期收獲超過預期。正如習近平總書記在論壇上所說:這是政策溝通不斷深化的4年,設施聯通不斷加強的4年,貿易暢通不斷提升的4年,資金融通不斷擴大的4年,民心相通不斷促進的4年。這種進展和收獲不僅是物質層面的,也有觀念精神層面的,還有理念理論層面的。可…See More
Nov 2
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鄧雅荻:新加坡有望成為“一帶一路”的國際服務中心

新加坡地處東南亞的樞紐地帶,置身於東西方交匯的十字路口,戰略地位十分重要。2017年7月6日,國家主席習近平在漢堡會見新加坡總理李顯龍,指出中方高度重視發展同新加坡友好關系,願同新方一道,推動兩國與時俱進的全方位合作夥伴關系不斷取得新進展。雙方都肯定了過去一年兩國關系所取得的新進展,並表示會繼續深化在“一帶一路”領域的合作。為了進一步探索中國、新加坡未來在“一帶一路”框架內的具體對接思路,清華大學全球共同發展研究院赴新加坡進行了為期四日的考察交流。考察期間,會見了新加坡政商學界代表,包括原國家發展部及貿工部高級政務部部長、現任通商中國主席李奕賢先生,新加坡華聯企業有限公司(OUE)執行主席李棕先生,新加坡國立大學商學院院長楊賢教授,新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年教授。各界代表分享了新加坡模式的諸多成功案例,雙方就如何將新加坡發展的成功模式運用於中國現今發展做了一系列探討,認為新加坡有可能成為“一帶一路”建設的“國際服務中心”。原因之一:兼容東西筆者初識新加坡是在五年前,2012年1月7日至2012年2月19日,應邀參加新加坡舉辦的“春城洋溢華夏情”。此活動已成為新加坡華人新年期間的…See More
Oct 26
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劉宏·東南亞跨界華商組織與“一帶一路”戰略的建構和實施(下)

在協助會員處理跨國業務的同時工商聯合總會在帶領會員走向國際,建立跨國商業聯系的過程中也扮演著重要的角色。例如,2015年,工商聯合總會帶領32個海外商業考察團訪問了亞洲、非洲和東歐的大部分地區,並接待了來自32個國家的108個代表團。2016年9月5日,工商聯合總會商業代表團隨同新加坡總理李顯龍赴重慶進行商務考察,尋求合作機會。該會是中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目設立後,首個陪同李顯龍對重慶進行正式訪問的商業代表團。可見,新加坡工商聯合總會組織結構和成員組成的跨界性和全球性,使得它的宗旨更能與政府的倡議和需求相契合,也使得它更為積極地參與“一帶一路”的具體計劃。在這一過程中,工商聯合總會的會長張松聲也發揮了關鍵的作用。張松聲祖籍福建,生於新加坡,其父是東南亞航運巨子、太平船務的創辦人張允中。張松聲現任新加坡太平船務(私人)有限公司董事總經理、香港勝獅貨櫃企業有限公司董事會主席兼首席行政總監、中國遠洋控股股份有限公司獨立非執行董事。除擔任新加坡工商聯合總會會長外,他還曾是新加坡政府委任的官委議員。太平船務(私人)有限公司創立於1967年,先後開辟了東南亞、歐洲、美洲、南美洲、非洲等地…See More
Oct 22
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劉宏·東南亞跨界華商組織與“一帶一路”戰略的建構和實施(中)

隨著華商勢力的逐漸壯大及彼此之間建立合作的需要若幹規模不一的商會組織應運而生。這些商會組織主要分為兩種類型:第一類是以一些跨行業商會(如中華總商會、工商聯合總會等)為代表的組織,著重面對跨國市場和區域市場,他們的活動不只局限於新加坡本地還包括中國、東南亞乃至全球;第二類是以一些特定行業的商會為代表(如建築商公會、當商公會等),其以本地市場為主,處理的是相關行業在當地的事務。本文著重討論的是具有跨界功能的第一類商會組織。在第一類組織中,1906年成立的新加坡中華總商會是東南亞最重要的商會組織之一。時至今日,總商會已發展成新加坡最大的商會組織,涵蓋了各籍貫、各行業。從其成立伊始,就逐漸成為促進民間交流的商業組織、華人社團與政府聯系的重要橋梁,而且跨行業、跨籍貫、跨國界成為它的明顯特征。總商會是國家與社會之間聯系的主要渠道,作為華人社會的代表,向政府反映要求,政府也通過總商會來傳遞政策和一些規定。與此同時,總商會也建立了一套系統化的機制包括通信、商業資訊出版、商業展覽和互訪。這套機制為早期新加坡華人社會的商業發展提供了3個重要功能,即作為個人和體制信用的監護者及社會監管機構;提供集體交涉能力…See More
Oct 19
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劉宏·東南亞跨界華商組織與“一帶一路”戰略的建構和實施(上)

導論:跨界治理與“一帶一路”2013年9月和10月,習主席先後提出了建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的構想。這一倡議提出後,引起了世界各國的關註和回應,相關的研究大量湧現。僅中國學者對該課題的研究論文就有數千篇之多,這些研究主要從政治、經濟的角度進行探討。然而,大多數研究基本上是從中國角度審視這一課題,這一視角固然重要,但“一帶一路”涉及60多個國家,當地的視野、感受和參與對這一戰略的成功實施與否至關重要。因此,從國內外互動的眼光來思考和分析這一問題非常必要。國際學界對“一帶一路”的研究相對較少,2015年6月在北京舉行的第五屆亞洲研究論壇上,來自各國的專家學者從本國的利益和視角出發闡釋了對“一帶一路”的看法。一些學者還從經濟合作與貿易關系的角度來分析“一帶一路”的作用。此外,“一帶一路”也引起了一些西方學者的關註,其中也註意到了“一帶一路”對東南亞的影響,但因為語言和視野的局限,他們無法將中國和海外華人的視野融入其分析之中。除學界之外,部分業界人士也關註到“一帶一路”的提出對於企業的影響。例如有評論註意到“一帶一路”給金融業所帶來的新商機。這些評…See More
Oct 18
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趙辰昕:善用新媒體為“一帶一路”而講述、而傳播

由中國國務院新聞辦公室主辦的中國-中東歐國家新聞發言人對話會17日在北京舉行。當天的對話會圍繞新聞發布與國家治理、新媒體傳播與“一帶一路”、跨國溝通與人類命運共同體建設等議題展開討論。中國和中東歐國家新聞發言人就有關議題輪流發言並進行了熱烈交流。來自中國國家部委及地方政府的10余位新聞發言人與中東歐13個國家的總統、總理、議會新聞發言人17日齊聚北京,圍繞“‘一帶一路’與全球化溝通”主題,舉行了首次對話交流活動。國家發改委新聞發言人趙辰昕在論壇上發言。他認為,要善用新媒體為“一帶一路”而講述、而傳播。以下為發言全文:一、我體會的發言人的三重境界。第一重叫“言所當言”,把該講的內容不折不扣地講出去;第二重叫“循循善誘”,把希望受眾接受的內容用受眾願意接受的方式發布出去;第三重叫“春風化雨”,通過多元有效的方式讓政府和受眾成為交流融合的共同體。傳統媒體時代,媒介的傳播方式是單向的,有助於發言人實現第一重境界;伴隨著新媒體的快速普及,媒介交互性、即時性、發散性的特點不斷凸顯,在帶來一系列挑戰的同時,也為發言人實現第二重、第三重境界創造了條件,提供了機遇。二、把握機遇,共同為“一帶一路”建設而…See More
Sep 16
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2013—2017:解碼“一帶一路”成長發展關鍵詞

2017年5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。這是繼2014年亞太經合組織(APEC)北京峰會、2016年二十國集團(G20)杭州峰會之後,中國又一次重大的主場外交盛會,也是自“一帶一路”倡議提出以來,中國就此主辦的規格最高的國際會議。“一帶一路”自2013年提出倡議以來,近4年的發展曆程中,有哪些裡程碑式事件?它與中國特色大國外交有著怎樣的聯繫?人民論壇網專訪對外經濟貿易大學國際關係學院國際政治學系主任熊李力教授,為您獨家呈現。(一)“一帶一路”從生根發芽到長葉開花的重要印記人民論壇網:“一帶一路”倡議從提出,到在沿線國家生根發芽,再到如今主辦國際高峰論壇,其間經曆了哪些重要的裡程碑式事件?熊李力:“一帶一路”倡議提出至今的近4年裡,中國和沿線眾多國家共同努力,成功啟動了很多項目,拉開了中國和“一帶一路”沿線國家互聯互通的序幕。其間,重大的裡程碑式事件有:一是“一帶一路”倡議正式提出。2013年9月,習近平就任國家主席後首次面向中亞國家發表演講,提出建設“絲綢之路經濟帶”。同年10月,習近平主席在印度尼西亞國會發表演講,深刻闡述了“21世紀海上絲綢之路”構想。二是對“…See More
Sep 15

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2013—2017:解碼“一帶一路”成長發展關鍵詞

Posted on September 15, 2017 at 5:15pm 0 Comments

2017年5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。這是繼2014年亞太經合組織(APEC)北京峰會、2016年二十國集團(G20)杭州峰會之後,中國又一次重大的主場外交盛會,也是自“一帶一路”倡議提出以來,中國就此主辦的規格最高的國際會議。

“一帶一路”自2013年提出倡議以來,近4年的發展曆程中,有哪些裡程碑式事件?它與中國特色大國外交有著怎樣的聯繫?人民論壇網專訪對外經濟貿易大學國際關係學院國際政治學系主任熊李力教授,為您獨家呈現。



(一)“一帶一路”從生根發芽到長葉開花的重要印記…

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王三義·從歷史看“一帶一路”:誤會與正解(下)

Posted on August 17, 2017 at 6:16pm 0 Comments

關鍵的問題是,鄭和航海之後沒有第二個航海的鄭和,哥倫布之後有無數個航海的哥倫布,達·伽馬之後有無數個航海的達·伽馬。鄭和航海的人數多,每次都在15000人以上,其中第二次有27000多人,第四次有27670多人,第七次有27550人。鄭和航海的寶船每次在60艘以上,最大的船長44丈4尺,寬18丈,折合今天的長度,長151.18米、寬61.6米。形成對照的是,哥倫布、達·伽馬、麥哲倫的航海設備很簡單,參加的人數不多。哥倫布跨大西洋航行四次,第一次只有3艘船,共90人,第二次有17艘船,共1500人,第三次有6艘船,共200人,第四次有4艘船,150人。最大的船載客88-100人,最小的船載客30人。達·伽馬到達印度的那次航行,有4艘船,共140人。麥哲倫環球航行的那一次,有5艘船,260名船員。…

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王三義·從歷史看“一帶一路”:誤會與正解(上)

Posted on August 11, 2017 at 11:34pm 0 Comments

王國維先生有一首詩:"西域縱橫盡百城,張陳遠略遜甘英。千秋壯觀君知否,黑海東頭望大秦。"詩中的"張"指敦煌太守張珰,"陳"指尚書陳忠。詩中表達的豪邁氣象,指漢朝甘英出使大秦(羅馬帝國)。實際上,甘英沒有到達黑海,看到的是波斯灣。研究中西交通史的專家早就考證過了。到達黑海和波斯灣的意義是不同的。羅馬帝國控制黑海西岸和南岸,但不控制波斯灣,羅馬和安息多次交戰,沒有打敗安息,勢力沒有伸展到波斯灣。漢使甘英到黑海,有可能和大秦取得聯系。王國維先生去世九十年了,他生前怎麽也不會料到,在21世紀,中國人因為政府的"一帶一路",把屬於"中西交通史"的問題變成熱門話題。



一…

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