Kreativnaya ideya's Blog (428)

張中華 王嵐 張沛·國外地方理論應用旅遊意象研究的空間解構(下)

4 地方理論應用旅遊研究的策略



國外地方理論應用研究比較廣
泛,涉及到建築學、旅遊學、地理學以及社會學等學科領域。尤其在旅遊研究中,借取地方理論為旅遊管理、旅遊市場營銷、旅遊空間規劃布局和社區參與旅遊規劃等方面都有重要的貢獻。因此,對地方理論進一步的深…

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Added by Kreativnaya ideya on December 16, 2017 at 11:30am — No Comments

張中華 王嵐 張沛·國外地方理論應用旅遊意象研究的空間解構(上)

引言



近年來在國外旅遊學研究領域中,旅遊地的地方依附問題成為了一個新的研究領域,研究者開始漸漸關注遊客與旅遊地環境之間的互動以及產生的情感依附問題[1]。目前在國外旅遊地形象設計上,一個重要發展方向就是用旅遊意象空間及構成去分析旅遊業發展問題,在激烈競爭的市場中贏得遊客、延長旅遊區生命周期,旅遊規劃實際上成為了一種旅遊意象空間的規劃[2]。瑞夫認為,遊客與旅遊地之間的關系,可以隨著遊客與旅遊地的互動而產生對旅遊地情感依附的差異,這種差異就是遊客最初的“映象源”…

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Added by Kreativnaya ideya on December 15, 2017 at 6:00pm — No Comments

陳玟成·打造社會企業行銷DNA的關鍵—「去社會企業化」

「我們今年度行銷首要任務就是去社會企業化(De-Social-Enterprization)!」香港DID HK Ltd ,「對話體驗」行政總裁彭桓基Antony此語一出,震驚全場聽眾。身為香港最受歡迎的社會企業,預計年營業額可高達一億台幣的成功典範,為何說要擺脫社會企業的形象呢?



Social heart X Business mind…




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Added by Kreativnaya ideya on December 15, 2017 at 5:20pm — No Comments

陳玟成·行銷3.0與社會企業理念推廣

社會企業推廣理念很重要,但你了解你的客戶嗎?



比起一般企業,社會企業在行銷企業價值,更注重自身追求的社會目的和理念。例如有些社會企業強調幫助弱勢族群的工作機會;而有些社會企業訴說自己的產品是友善環境大地。




《行銷3.0》一書指出未來行銷的趨勢,就是把企業的價值理念和消費者相互連結,加深顧客的認同理念。社會企業本身擁有好的理念,理當容易和消費者溝通和連結,但是實務上社會企業卻面臨行銷的困難。



(創用CC stavos)


賣產品還是理念?…



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Added by Kreativnaya ideya on December 13, 2017 at 1:30pm — No Comments

宋秉忠·行銷3.0 消費者也是參與者

多年以來,行銷的演進經歷了三個階段,我們稱之為行銷1.0、2.0與3.0。現在許多行銷人仍停留在行銷1.0的階段,有些已經演進到行銷2.0,但只有少數人開始進入行銷3.0,而最好的機會將落在推動行銷3.0的人身上。



很久以前,在工業時代──也就是核心技術為機器設備的年代,行銷就是將工廠製造的產品,推銷給購買產品的消費者。當時產品是為了服務一般大眾市場,設計相當簡單。其目標是標準化與量產,如此才能將生產成本降至最低,進而降低產品售價,讓更多人買得起。…



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Added by Kreativnaya ideya on December 13, 2017 at 1:30pm — No Comments

行銷3.0的驅動力與策略

將行銷層次提高至策略面,證明可以讓世界變得更好,贏得顧客信任與獲利

行銷3.0是將行銷層次提升到企業策略面的高度上,以願景、使命與價值出發,透過言行合一的行動,贏得消費者信任感與品牌價值。





行銷與價值結合,創造差異化




行銷大師菲利浦‧科特勒(Phillip Kolter)強調,「任何將行銷與價值切割開來的做法,都不應該採納」,因為這樣的行銷將喪失基礎,淪為虛有其表的銷售手段或幌子。…



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Added by Kreativnaya ideya on December 13, 2017 at 1:00pm — No Comments

2013—2017:解碼“一帶一路”成長發展關鍵詞

2017年5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。這是繼2014年亞太經合組織(APEC)北京峰會、2016年二十國集團(G20)杭州峰會之後,中國又一次重大的主場外交盛會,也是自“一帶一路”倡議提出以來,中國就此主辦的規格最高的國際會議。

“一帶一路”自2013年提出倡議以來,近4年的發展曆程中,有哪些裡程碑式事件?它與中國特色大國外交有著怎樣的聯繫?人民論壇網專訪對外經濟貿易大學國際關係學院國際政治學系主任熊李力教授,為您獨家呈現。



(一)“一帶一路”從生根發芽到長葉開花的重要印記…

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Added by Kreativnaya ideya on September 15, 2017 at 5:15pm — No Comments

王三義·從歷史看“一帶一路”:誤會與正解(下)

關鍵的問題是,鄭和航海之後沒有第二個航海的鄭和,哥倫布之後有無數個航海的哥倫布,達·伽馬之後有無數個航海的達·伽馬。鄭和航海的人數多,每次都在15000人以上,其中第二次有27000多人,第四次有27670多人,第七次有27550人。鄭和航海的寶船每次在60艘以上,最大的船長44丈4尺,寬18丈,折合今天的長度,長151.18米、寬61.6米。形成對照的是,哥倫布、達·伽馬、麥哲倫的航海設備很簡單,參加的人數不多。哥倫布跨大西洋航行四次,第一次只有3艘船,共90人,第二次有17艘船,共1500人,第三次有6艘船,共200人,第四次有4艘船,150人。最大的船載客88-100人,最小的船載客30人。達·伽馬到達印度的那次航行,有4艘船,共140人。麥哲倫環球航行的那一次,有5艘船,260名船員。…

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Added by Kreativnaya ideya on August 17, 2017 at 6:16pm — No Comments

王三義·從歷史看“一帶一路”:誤會與正解(上)

王國維先生有一首詩:"西域縱橫盡百城,張陳遠略遜甘英。千秋壯觀君知否,黑海東頭望大秦。"詩中的"張"指敦煌太守張珰,"陳"指尚書陳忠。詩中表達的豪邁氣象,指漢朝甘英出使大秦(羅馬帝國)。實際上,甘英沒有到達黑海,看到的是波斯灣。研究中西交通史的專家早就考證過了。到達黑海和波斯灣的意義是不同的。羅馬帝國控制黑海西岸和南岸,但不控制波斯灣,羅馬和安息多次交戰,沒有打敗安息,勢力沒有伸展到波斯灣。漢使甘英到黑海,有可能和大秦取得聯系。王國維先生去世九十年了,他生前怎麽也不會料到,在21世紀,中國人因為政府的"一帶一路",把屬於"中西交通史"的問題變成熱門話題。



一…

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Added by Kreativnaya ideya on August 11, 2017 at 11:34pm — No Comments

李江·中國“一帶一路”應避免成為豪賭(下)

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Added by Kreativnaya ideya on August 11, 2017 at 11:33pm — No Comments

李江·中國“一帶一路”應避免成為豪賭(上)

自2013年正式提出“一帶一路”倡議以來,中國在三年時間裏以罕見地速度調動了巨量的國家資源支撐這一戰略計劃。根據國務院發展研究中心的估算,2016年至2020年,“一帶一路”沿線國家基礎設施投資需求總額至少在10.6萬億美元以上。中國政府向來以高效資源調配能力著稱。除了絲路基金、國家開發銀行、中國進出口銀行、工建中農等政策性金融機構和“四大行”以多種方式提供融資安排,許多國有企業和大型民營企業也在一定程度上主動或被動地加速了他們的海外擴張之旅——中國企業尤其是民營企業對參與“一帶一路”非常審慎。…

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Added by Kreativnaya ideya on August 11, 2017 at 11:33pm — No Comments

王棟·再全球化視野下的中國角色(下)

第三,創設“亞投行”,為區域發展提供融資杠杠。“亞投行”是中國外交的戰略性大舉措,是中國經濟從產品輸出走向資本輸出的標誌性大事件,是中國對現行世界金融體系進行補充性變革的一次成功嘗試。在“亞投行”啟動前後,中國已經主導提議成立“金磚五國開發銀行”,籌備建立“上海合作組織銀行”,設立“絲路基金”等類似的金融機構和基金,具有同樣的戰略意義。2013年10月,中國領導人平倡議籌建亞洲基礎設施投資銀行,向亞洲國家基礎設施建設提供資金支持。2014年10月24日包括中國、印度、新加坡等在內的21個首批意向創始成員國,在北京簽約成立亞洲基礎設施投資銀行。2014年11月,中國領導人在APEC工商領導人峰會上宣布,中國將出資400億美元成立開放性絲路基金。2015年6月29日,《亞洲基礎設施投資銀行協定》在北京簽署。中國領導人在會見出席簽字儀式的各國代表團團長時說:協定的簽署標誌著亞洲基礎設施投資銀行籌建邁出具有歷史意義的步伐,展示了各方莊嚴承諾,體現了各方團結合作、開放包容、共謀發展的務實行動。…

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Added by Kreativnaya ideya on August 1, 2017 at 12:07pm — No Comments

王棟·再全球化視野下的中國角色(中)

二、中國參與“再全球化”的歷史條件

作為新興國家,中國曾長期享受了後發優勢的紅利,從全球化中獲益良多,比如引進現代化技術、借鑒國際管理經驗、學習市場經濟制度、自由貿易規則、航海自由與穩定國際安全形勢等等,中國崛起就是享受了全球公共產品所帶來的發展紅利。但是國際社會不可能允許中國永遠做一個搭便車者,特別是當全球秩序出現混亂、中國自身實力顯著增強的時候,國際社會期許一個有力量的全球化中國。尤其是在全球治理面臨挑戰的關口,更需把握機遇,奮發有為。對中國而言,在新一輪再全球化進程中,機遇與挑戰並存。…

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Added by Kreativnaya ideya on August 1, 2017 at 12:07pm — No Comments

中國人民大學·“一帶一路”建設進展報告(下)

全國共建:布局立體框架



為響應“一帶一路”倡議,三年以來,中國充分發揮國內各地區的比較優勢,實行更加積極主動的開放政策,加強東中西部的互動合作,全面提升開放型經濟的水平。

西北、東北地區:西北地區利用自身區位優勢、資源優勢以及民族人文優勢,積極響應“一帶一路”倡議,在新亞歐大陸橋經濟走廊、中國—中亞—西亞經濟走廊、中巴經濟走廊、中蒙俄經濟走廊建設上,在互聯互通、國際產能合作、開放平臺建設、經貿技術交流、人文交流合作等方面取得了顯著成績。…

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Added by Kreativnaya ideya on July 24, 2017 at 12:53pm — No Comments

中國人民大學·“一帶一路”建設進展報告(上)

堅持規劃引領 有序務實推進

2013年9月和10月,中共中央總書記、國家主席習近平先後提出了 “共同建設‘絲綢之路經濟帶’”和“共同建設‘21世紀海上絲綢之路’”的重大倡議。三年來,“一帶一路”建設從無到有、由點及面,取得長足進展,已形成了各國共商共建共享的合作局面,以及一系列建設“一帶一路”的重要項目,為沿線國家和地區注入了新的增長動力,並開辟出共同發展的巨大空間。…

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Added by Kreativnaya ideya on July 24, 2017 at 12:52pm — No Comments

王義桅·“一帶一路”:重塑經濟全球化話語權(下)

3.包容天下的經濟全球化。

“一帶一路”正在推動全球再平衡,即通過鼓勵向西開放,帶動西部開發以及中亞一些內陸國家的開發,在國際社會倡導經濟全球化的包容性發展理念;改變歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展“窪地”的面貌。

“一帶一路”在經濟全球化新時代繼承和弘揚了“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的古絲綢之路精神,正在糾正近代以來西方殖民體系及現今美國霸權體系造成的經濟全球化碎片化、分裂化局面,以沿線國家的共同現代化超越近代西方開創的競爭性現代化,推動實現持久和平、共同繁榮、普遍安全的和諧歐亞。…

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Added by Kreativnaya ideya on July 24, 2017 at 12:45pm — No Comments

王義桅·“一帶一路”:重塑經濟全球化話語權(上)

“一帶一路”倡議提出後,引發世界熱議,在得到沿線國家積極回應的同時,也面臨一些質疑。質疑者以西方為參照系,認為“一帶一路”建設是大國崛起的戰略,並與歷史上的荷蘭、日本、英國等進行比較,分析中國的戰略及其制約。其實,這種用近代以來西方話語體系來理解“一帶一路”的方式是完全不符合實際的。首先,“一帶一路”承載著中華民族偉大復興的百年夢想,但中國的復興所涉及的不僅是一個國家的復興,更是文明的復興,所以不能運用“大國崛起”邏輯來理解;其次,“一帶一路”所涉及和解決的,遠不是中國單個國家的發展問題,更是全球性的問題,比如貧困、貧富差距、全球治理等,是解決全球性挑戰的創新方式,也是助推實現聯合國2030年可持續發展目標的重要途徑。…

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Added by Kreativnaya ideya on July 24, 2017 at 12:45pm — No Comments

汪懌:“一帶一路”背景下的人才開放

“不拒眾流,方為江海。”對外開放,必須首先推進人的對外開放。不同於改革開放近40年以來“在家門口”的對外開放,“一帶一路”背景下的開放是走到“別人家”、走向世界的開放。我們是不是適應這種開放、能不能善用這種開放,是值得我們思考的問題。從人才角度而言,“一帶一路”背景下,加大人才開放,需要開放的視野、開放的理念、開放的對象、開放的策略…

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Added by Kreativnaya ideya on July 24, 2017 at 12:31pm — No Comments

盧文端·習主席倡導「一帶一路」 開拓世界發展新格局

盧文端·中國和平統一促進會香港總會理事長 全國政協外事委員會副主任

舉世矚目的「一帶一路」國際合作高峰論壇昨日在北京隆重開幕,這是一次具有里程碑意義的世紀盛會!習近平主席主政以來,所提出的治國方略中,最受國人和海外稱道的有兩個:一是「中國夢」;二是「一帶一路」。「一帶一路」是中國領導人在世界政經版圖上自信而從容寫下的大手筆,這個全新的宏偉戰略構想,從歷史深處走來,跨越時空,融通古今,連接中外,順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流,開創了全球發展新模式,開拓了中國改革開放的新格局,開啟了中國外交的新時代,開闢了「中國夢」與世界夢連接的新平台,展現了習近平作為卓越大國領袖所具有的博大胸襟、長遠眼光、歷史智慧和超常魄力,彰顯了中國作為負責任泱泱大國的宏大氣概和歷史擔當!當今中國,正在由一個大國向強國蛻變,「一帶一路」戰略正是中國真正成為世界強國的重要路徑。…

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Added by Kreativnaya ideya on July 24, 2017 at 12:30pm — No Comments

范周:以文化交流搭起民心相通之橋

歷史上有兩條始自中國的交通大動脈,一條是張騫策馬西行的陸路,一條是鄭和揚帆南下的海路,它們實際上也是文化交流之路。打開今日的世界地圖,中國倡導的“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設開啟了不同文化交流互鑒的新時代。我國與“一帶一路”參與國實現民心相通,需要從多方面下功夫,其中文化是必須依靠的力量。中華傳統文化是一個巨大的寶庫,凝聚著中國人的精神追求和獨特智慧。在“一帶一路”建設中,我們應有意識地推動中華傳統文化走出去,與其他國家的文化交流互鑒,搭起民心相通之橋。…

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Added by Kreativnaya ideya on July 24, 2017 at 12:27pm — No Comments

愛墾網 是文化創意人的窩;自2009年7月以來,一直在挺文化創意人和他們的創作、珍藏。As home to the cultural creative community, iconada.tv supports creators since July, 2009.

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