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陳剛:也談“中華文明歷史上曾長期領先” 3

西方執精神界牛耳的基督教提倡否定現世關心來世,對人世間一切均無興趣,這樣一種價值取向也不利於科學技術的發展。這種取向在其誕生時代即羅馬帝國後期與中世紀千年黑暗時期流行可以理解,在中世紀後期新型城市文明興起市民經濟繁榮人們重新對塵世生活和探索自然充滿興趣之時,仍執著於此就可能成為障礙,如教會對伽利略與哥白尼的審判臭名昭著。所幸市民經濟的力量非常強大,後來新興的市民階級借助於覆興古代洋溢著理性主義精神的文化而使自己的精神得到伸張,這樣一種精神伴隨新型城市文明興起並通過文藝覆興、宗教改革和啟蒙運動得到進一步傳播,為科學家創造精神的成長和科技革命的到來準備了條件。第三,經濟利益的推動與相關機制的形成…See More
yesterday
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陳剛:也談“中華文明歷史上曾長期領先” 2

科技長期領先說失之片面中國古代科技曾長期領先,這個命題在某種意義上可以成立,但需加以限定,並作具體分析。領先是在所有領域或主要方面還是某個方面?長期有多長?李約瑟說3世紀到13世紀一千年,還有許多人包括一些知名學者認為是16、17世紀科學革命前的整個人類文明史。竊以為李教授說的有些道理,但也只是部分成立,部分不成立,因此謂失之片面;若認為領先時間涵蓋了16、17世紀以前所有文明史那就離實際情況相距很遠了。為何說部分成立?理由有二:一是中國的科學技術確實在許多重要方面長期走在世界前列,為世界文明的發展作出了卓越貢獻。這裏說的主要是一些技術上的成果,如四大發明、圓周率、一些農業方面的技術如行種植法和集約鋤地法、冶煉術、鐵犁與馬具的使用,還有都江堰、趙州橋的建造技術,張衡的地震儀等。主要是經驗的和技術上的,且有些零散,缺少整體的和深層的理論支撐與突破。其實對於現代科學說來,經驗固然不可缺少,但理論的創新與突破更為重要,因為科學革命不是單純經驗成果的累積,而是伴隨著理論上的巨大創新。這裏說的創新不是個人主觀的思辨推論,那是獨斷和臆斷,而是提出可以量化可以數學計算因而可以通過實驗驗證的理論,並以…See More
Tuesday
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陳剛:也談“中華文明歷史上曾長期領先” 1

內容提要:“中華文明歷史上曾長期領先”命題影響大傳播廣,但似是而非。該命題受到李約瑟之謎的影響。李約瑟關於中國科學技術曾長期領先的觀點失之片面。當前我們應以人民幸福民族繁榮為最高目標和價值,揚棄中化還是西化的兩分法,把一切有用的東西拿來所用,即融中西文化所長,在現代化基礎上重建中華文化本體。有一個命題流傳甚廣影響很大但似是而非。流傳廣影響大因為它聽上去不錯,很正面,很積極,頗能滿足人們的虛榮心,以致在許多人心目中已差不多被當作公認事實,但我認為距實際情況相差很遠。這樣一種認知與事實的巨大反差負面作用頗大,因為它不能使我們正視自己的昨天,因而也影響我們今天的視野與胸懷,從而對現實實踐可能產生某種不利影響。我這裏所說的命題是“中華文明在歷史上曾長期領先”。首先聲明,如果真的長期領先,筆者求之不得,否則是數典忘祖罪過不小。但如果根據不足則可能誤人誤己,徒留話柄,應予澄清。寫到這裏我不禁想起亞裏士多德一句名言:“吾愛吾師,吾尤愛真理!”一個影響很大的命題先談影響。影響大主要表現在三個方面:第一,海量的網頁。網絡時代影響多大搜索便知。我們可用“百度”搜索引擎一試。就在筆者撰寫此段文字之時,百度搜…See More
Jan 11
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胡鞍鋼 張新:中國特色創新發展道路:從1.0版到4.0版 4

(三)科技創新專項規劃:具體目標落實主要來看,《“十三五”國家科技創新規劃》(下稱《規劃》)首先明確提出了“十三五”科技創新總體目標,即:國家科技實力和創新能力大幅躍升,創新驅動發展成效顯著,國家綜合創新能力世界排名進入前15位,邁進創新型國家行列,有力支撐全面建成小康社會目標實現。[16]從具體目標看,有五大目標:自主創新能力全面提升;科技創新支撐引領作用顯著增強;創新型人才規模質量同步提升;有利於創新的體制機制更加成熟定型;創新創業生態更加優化。其次,作為科技創新的“指揮棒”,《規劃》提出了12項預期性指標(見表4),清晰地繪制了2020中國科技創新目標及宏偉藍圖。這些指標將成為指引各類創新主體的“指揮棒”,極大地發揮在各個創新領域的推動和實施作用,充分發揮各類創新主體和創新人才的作用,形成全社會的創新合力。表4“十三五”科技創新主要指標(略)四、結語如何理解新中國在短短六十年間取得的巨大創新成就?習近平同志高度概括地指出,“社會主義制度集中力量辦大事,是我們成就事業的重要法寶”。[17]創新發展戰略1.0到4.0的形成與實施,不僅是中國科技實現跨越發展的重要途徑,更是未來推動創新…See More
Jan 8
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胡鞍鋼 張新:中國特色創新發展道路:從1.0版到4.0版 3

三、創新引領發展:創新發展戰略4.0版從“向科學進軍”到“科學技術是生產力”,從“科教興國戰略”到“提高自主創新能力”,再到“創新是引領發展的第一動力”,反映了黨中央對創新發展認識的不斷深化,更體現了創新發展戰略在不同階段的歷史任務。[11]從1.0版到4.0版的變化和調整過程,伴隨著實踐、認識、再實踐、再認識的過程,從而形成創新發展不斷升級的過程,這就非常符合“5T+1”的創新發展規律。更重要的是,從科技發展遠景規劃(創新發展戰略1.0版)為導向,到科技規劃綱要(創新發展戰略2.0版)為指導,再到“五年規劃+國家戰略”(創新發展戰略3.0版)的實施模式,直至形成“五年規劃+重大戰略+專項規劃”(創新發展戰略4.0版)的立體支撐,國家對創新發展指導的不斷科學化、系統化,這就是中國創新發展不斷邁上新台階、跨上新高度的重要經驗。當前,我國科技創新已經步入以跟蹤為主轉向跟蹤和並跑、領跑並存的新階段,正處於從量的積累向質的飛躍、從點的突破向系統能力提升的重要時期,創新驅動在國家發展全局中的核心位置更加凸顯,中國在全球創新版圖中的位勢進一步提升。[12]為此,自2016年3月“十三五”規劃綱要頒…See More
Jan 5
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胡鞍鋼 張新:中國特色創新發展道路:從1.0版到4.0版 2

二、中國創新發展戰略的歷史演進:從1.0版到4.0版回顧中國創新發展60多年的歷程,創新發展戰略從科技創新的1.0版到全面創新的4.0版(表1),就是中國從現代科技落伍者,成為世界上具有重要影響力的科技大國的寶貴經驗。從這個歷史演進來看,所謂創新驅動發展,就是一個從科技與人才相結合、科技與產業相結合,到科技與市場相結合,再到國內與國際市場相結合,並最終形成社會創新合力的過程,這就體現為“5T”創新能力的不斷提升;創新發展戰略,就是通過對創新資源在時間和空間上的配置,最大限度發揮“5T+1”創新機制的過程。從這個意義上看,中國的創新發展道路為科技落後國家提供了一條從創新落後者到追趕者,再到趕超者的“彎道超車”之路。毛澤東開啟了現代中國自主創新的歷史時代,這就是中國創新發展戰略的1.0版本。新中國正式成立之前,1949年9月29日,中國人民政治協商會議第一屆全體會議通過的《中國人民政治協商會議共同綱領》就提出,要“努力發展自然科學,以服務於工業農業和國防的建設。獎勵科學的發現和發明,普及科學知識”。這反映了在新中國“一窮二白”的落後狀態下,[5]全國人民發展科技的迫切要求。當時黨中央的基本…See More
Jan 3
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胡鞍鋼 張新:中國特色創新發展道路:從1.0版到4.0版 1

摘要:創新發展是決定“新常態”下中國經濟發展速度、效能、可持續性的第一動力,又是“十三五”期間牽動經濟社會發展全局的核心。如何推動實現創新發展?怎樣如期實現建成創新型國家的戰略目標?從創新發展規律的視角出發,提出跨越式發展的“5T+1”理論框架,並在此基礎上,歷史地梳理了新中國成立以來我國創新發展從1.0到4.0版的演變過程,以此分析它是如何使中國實現“技術追趕”、“信息追趕”、“知識追趕”、“經濟追趕”的。文章前瞻地分析了“十三五”時期創新發展戰略4.0版的目標、任務和重大工程,這將成為實現科技引領、推動全面創新的最大抓手,使中國科技實力、科技水平和創新能力再上新台階。[作者簡介]胡鞍鋼,清華大學公共管理學院教授,博士生導師,國情研究院院長;張新,清華大學公共管理學院、國情研究院博士後,助理研究員。美國自19世紀下半葉起,用了100年左右的時間完成了對英國的趕超,成為世界第一經濟強國並保持至今,[1]中國從21世紀初開始,從經濟總量上開始加速對美國的趕超,根據世界銀行2011年國際比較項目(International Comparison…See More
Jan 1
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薛力:21世紀海上絲綢之路建設與南海新形勢 4

中國外交部發言人華春瑩2013年4月底所披露的被菲律賓非法占領的8個南沙島礁並不包括半月礁。[17]半月礁在上述島礁與巴拉望之間,這些島礁均被菲律賓歸入所謂的“卡拉延群島”。但這些島礁均在均在九段線內。可見,這一帶屬於爭議海域。對於爭議海域發生的此類事情,中菲雙方此前有大致的默契,通常的做法是罰款、放人,即使判刑也沒有這麼重。[18]此次菲律賓方面的做法比較特殊:派出海警穿便裝、坐漁船,先朝天開槍再上船抓人,然後執意起訴。[19]雖然用“保護瀕危動物”的名義有助於增加其行為的道義性,卻無法否認“用國內法處理爭議海域問題”的特點,而且是在4月11日舉行第24屆東盟領導人會議的前夕。中國有理由認為菲律賓想把事情擴大化、政治化。問題是,菲律賓漁民也是此類違法行為的參與者,那麼,如果中國對菲律賓來個以其人之道還治其人之身,這是菲律賓樂見的嗎? 另外,8月初,菲律賓巴拉望地區法院宣布,2013年4月被捕的12名中國漁民“非法捕魚”罪名成立,分別被判處6-12年徒刑,每人還被罰款10萬美元,漁船也被沒收。菲律賓還表示將繼續審理他們持有大量受保護物種穿山甲、破壞圖巴塔哈群礁4000平方米礁盤的行為。…See More
Dec 27, 2017
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薛力:21世紀海上絲綢之路建設與南海新形勢 3

 (三)“一帶一路”視野下的東盟與南海問題 理論上,“一帶一路”分別位於中國的東西兩側,具有互補性。如果海上絲綢之路建設進展不順,中國可以側重建設絲綢之路經濟帶,這方面成長的空間巨大,中國也能更好發揮主導作用。但是,海洋貿易是中國對外貿易的主體,無法為陸上貿易所取代。海上絲綢之路的終點不限於歐亞大陸,可便捷連通全球主要經濟體。東南亞經濟發展快速,東盟是中國第三大貿易夥伴。東南亞國家與中國之間經濟合作的深度與廣度,是絲綢之路經濟帶所不能取代的。 政治、安全、經濟等多方面的因素決定了東盟國家不僅是中國建設成海上絲綢之路的首要實驗對象,還事關中國這一戰略的成敗。而南海爭端是中國與東盟關系的短板,是東盟最為關心的地區安全問題。因而,解決南海問題具有了現實的緊迫性。中國固然應該拓展在南海的存在以捍衛主權,並獲取實在的海洋利益。但整體而言,南海問題不屬於中國的核心利益,南海爭端是中國與東盟關系的一部分。因此,“在強化南海存在、獲取正當利益的同時,不影響中國-東盟關系大局”,應該成為中國處理南海爭端的準則。從981事件的整個過程看,中國政府也是按照這種認識來處理。  四,小…See More
Dec 26, 2017
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薛力:21世紀海上絲綢之路建設與南海新形勢 2

 (六)“南海行為準則”磋商取得一定進展…See More
Dec 24, 2017
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薛力:21世紀海上絲綢之路建設與南海新形勢 1

與2013年的相對平靜不同,2014年的南海波瀾又起,雖然總體上緊張形勢不如2012年,但個別事件對一些國家間關系的影響可能超過了2012年。而到了下半年,南海大致上覆歸平靜,“淡化分歧、推進合作”又成為大多數南海爭端直接當事國的政策選項。值得關註的是,中國的政策選擇成為這個變化過程的自變量之一,而中國的政策選擇又是基於大周邊戰略的考慮。那麼,中南海主動對南海施加影響是否會成為新常態?如果答案是肯定的,那麼采取這種政策的界限在哪裏?無疑許多人對這些問題感興趣,本文將嘗試予以回答。第一…See More
Dec 22, 2017
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謝爾蓋·卡拉加諾夫等:構建中央歐亞 4

 3.7第三組路線(南部路線),繞過俄羅斯。烏魯木齊—阿克套—巴庫—波季—康斯坦察(第二個選擇:烏魯木齊—多斯特克—阿拉木圖—齊姆肯特—塔什幹—阿什哈巴德—德黑蘭—伊斯坦布爾)這是最昂貴的路線,也是上述路線中運輸能力最強的路線之一,但基本還未試用過。鐵路運輸每標準集裝箱所需費用達5000美元,公路和港口運輸費用達4000美元。路線運輸量(包括港口和現有船隊的運輸能力)總計50萬個標準集裝箱。這條路線也需要大量的資金投入,包括巴庫和波季港口的集裝箱設施建設、道路改造、隧道和集裝箱物流中心建設。為了實施所有這些計劃,所需投資金額不少於80億美元。這一路線如能改造成功,將使運輸費用大幅降低至每標準集裝箱1500美元。 3.8…See More
Dec 20, 2017
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謝爾蓋·卡拉加諾夫等:構建中央歐亞 3

2.5 必須降低南方地區國家面臨的安全挑戰,在某些情況下,也要防範來自內部的威脅。目前中央歐亞國家的政治和經濟體系尚不穩定,在政府領導交替或者遭遇外部沖擊的時候可能會表現出“搖擺”。俄羅斯、哈薩克斯坦以及中國等區域合作夥伴應認真對待這個威脅,竭盡全力阻止其成為現實。 2.6 避免重現“俄羅斯VS西方”模式也非常重要,這種模式形成於後蘇聯空間西部地區,該地區曾試圖稱霸一方,結果卻一敗塗地,引來戰爭。中央歐亞應當成為正和博弈、合作高於競爭的典範。同時,外界對中國的地區影響力的質疑一直有增無減,俄羅斯領導必須克服這一難題。 2.7…See More
Dec 17, 2017
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謝爾蓋·卡拉加諾夫等:構建中央歐亞 2

1.8 中國自20世紀70年代末開始實行的各項政策擴大了其在世界舞台的影響力,改善了國內經濟狀況。然而,對於中國領導人來說,位於首位的仍是解決國內問題,而外交政策直接與內部問題聯系在一起,並且目前正在根據“內部”問題建立相應的外交政策。 1.9 因此中國最大型的對外經濟項目——“絲綢之路經濟帶”——旨在首先解決上述內部任務。此外,該項目的實施可以鞏固中國與中亞國家的經濟聯系,其次才會擴大與歐洲的貿易額。中國實施“絲綢之路經濟帶”項目的五個主要目的: •鞏固政治聯系,相較於同歐亞大陸各國的經濟聯系水平,當前政治聯系相對薄弱。 •加強互聯互通,修建“太平洋至波羅的海”交通網,連接南亞、東亞和西亞。 •鞏固貿易聯系,尊重參與國的利益,減少貿易壁壘和投資壁壘。 •加強本國貨幣結算制度,與區域內具有成功合作經驗的國家加強本幣結算制度,該項合作可在未來降低費用並提高地區競爭力。 •加強友好交往,增進相互理解。 1.10…See More
Dec 14, 2017
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謝爾蓋·卡拉加諾夫等:構建中央歐亞 1

謝爾蓋·卡拉加諾夫等:構建中央歐亞:“絲綢之路經濟帶”與歐亞國家協同發展優先事項引…See More
Dec 8, 2017
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王韜:中國新絲綢之路繞道中東?

在歷屆中國國家主席中,習近平主席可能是在其任期的前兩年內進行國事訪問最為頻繁的一位。正式上任的第二天,他就動身前往俄羅斯和東非,開始了首輪國事訪問,其內容與能源緊密相關。隨後,他又前往美國,並順道訪問了加勒比海三國。2013年10月份,習主席出訪了東盟國家,在此期間第一次提及“海上絲綢之路”這一概念。之後,他還訪問了中亞地區、歐盟、蒙古以及南美地區,所有這些地區都與中國有著緊密的能源聯系與合作。在2014年的北京亞太經合組織峰會上,習近平主席宣布中國計劃投入400億美元,建立絲綢之路基金,旨在加強與“一帶一路”發展計劃沿線國家的聯系交流和經濟合作。 亞太經合組織峰會後,習主席緊接著訪問了澳大利亞——另一個與中國有著緊密能源聯系的國家。人們也許會好奇,為什麼迄今為止習近平主席還沒有訪問中東這個對中國能源供應有著重大意義的地區。“一帶一路”海外發展戰略基本上涵蓋了習主席過去兩年中訪問過的除美洲以外的所有國家,但“一帶一路”的兩條路線似乎都繞過了中東地區。 這是否真實反映了中東地區在中國新一屆領導外交議程上的地位呢?隨著國際石油生產格局逐漸向新興的非常規石油生產地區轉移,海灣國家對於中國來說…See More
Dec 4, 2017

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陳剛:也談“中華文明歷史上曾長期領先” 3

Posted on January 17, 2018 at 12:11pm 0 Comments

西方執精神界牛耳的基督教提倡否定現世關心來世,對人世間一切均無興趣,這樣一種價值取向也不利於科學技術的發展。這種取向在其誕生時代即羅馬帝國後期與中世紀千年黑暗時期流行可以理解,在中世紀後期新型城市文明興起市民經濟繁榮人們重新對塵世生活和探索自然充滿興趣之時,仍執著於此就可能成為障礙,如教會對伽利略與哥白尼的審判臭名昭著。所幸市民經濟的力量非常強大,後來新興的市民階級借助於覆興古代洋溢著理性主義精神的文化而使自己的精神得到伸張,這樣一種精神伴隨新型城市文明興起並通過文藝覆興、宗教改革和啟蒙運動得到進一步傳播,為科學家創造精神的成長和科技革命的到來準備了條件。

第三,經濟利益的推動與相關機制的形成…

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劉新生·穩步推進制定《南海行為準則》

Posted on June 30, 2017 at 9:45pm 0 Comments

本著合作共贏的精神,在落實好《南海各方行為宣言》的過程中協商確定制訂《南海行為準則》的路線圖,以負責任態度務實推進《南海行為準則》進程,真正把南海建設成和平之海、友誼之海與合作之海。



8月1日至6日,王毅外長赴泰國出席“中國-東盟高層論壇”並對馬來西亞、老撾和越南進行正式訪問。自今年3月履新以來,王毅已多次到訪東盟國家。4月30日至5月5日,王毅將其首次出訪選在泰國、印尼、新加坡和文萊四國。6月30日至7月2日,王毅又出席了在文萊舉行的東亞系列外長會,期間與一些東盟國家外長進行了密集會晤。王毅此行既有多邊會議也有雙邊會晤,出席“中國—東盟高層論壇”意在加強和提升中國與東盟國家的整體關系,而對馬來西亞、老撾和越南三國的訪問,是對其此前幾次訪問東盟國家的“拾遺補缺”,延續了今年以來中方加強同東盟國家高層往來的趨勢。王毅此訪期間,南海問題仍倍受各方的關註。…

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高柏:鐵路與陸權——“絲綢之路經濟帶”戰略的歷史借鑒 7

Posted on June 30, 2017 at 9:32pm 0 Comments

中國目前采用的現實自由主義部分接受現實主義關於國際關系性質的基本假設,即國家之間存在利益的沖突。但是與現實主義單純強調沖突和對抗不同,現實自由主義認為國與國之間也存在利益的交集,沖突和交集何者占上風取決於國與國之間的戰略互動。現實自由主義與自由主義都重視合作,但是它們之間最大的區別在於尋求合作的手段。自由主義單純強調合作的好處,遭遇他國制衡時唯一的辦法就是多向對方輸送好處。而現實自由主義則轉而強調不合作的壞處,對沖的目的是通過向對方顯示不合作的代價與利益損失來誘使對方合作,同時也為自己準備在對方不合作時的反制手段。[39]…



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高柏:鐵路與陸權——“絲綢之路經濟帶”戰略的歷史借鑒 6

Posted on June 29, 2017 at 3:58pm 0 Comments

中國比較徹底的地緣經濟思維是在後冷戰時代深度參與全球生產方式的過程中形成的。在全球生產時代,跨國公司成為全球化的主要推手,它們主導的企業內部貿易不斷蠶食傳統的產業間貿易。[33]在這種新的經濟形態中,民族國家的利益邊界與以前相比變得模糊,出現了更多的利益交叉。隨著參與國際分工的程度大大加深,中國看待對外經濟合作的觀點變得日益開放,相信各國之間的利益沖突可以通過經濟合作來化解。[34]在後冷戰時代,用地緣政治手段幹涉地域經濟合作變得很不合理。不論一個國家的政治體制如何,只要參與地域經濟合作,市場都會進一步擴大。這種經濟合



作帶來的互補超越政治體制和意識形態的限制。…




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