兩條絲綢之路,在不同朝代,不同文化環境,經歷過國號的改變,國界的改變。

可是,文化商貿和友好情誼,還是越久越醇實的那個傳統。

在新的紀元里,我們要增添什麼新的內容?

高期待、高關注度的背后,最現實的問題,是落實和普及的艱難。

要促進沿線國家與地區之間的共識,如何來對話談合作? 如何來加強頂層設計和規劃?

要講“文化先行”的優勢,文化產業在提升文化互動方面,可扮演怎樣的角色?



(攝影:鄧福恒遺作·沙巴日落)

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Comment by 美索 布達米亞 on March 30, 2021 at 10:44pm
Comment by 美索 布達米亞 on March 26, 2021 at 9:57pm


旅遊:聯合國、世界旅遊組織&世界貿易組織都說了什麽?

聯合國世界旅遊組織28日發布的數據顯示,新冠疫情導致全球旅遊人數大幅減少,2020年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元,成為“旅遊業歷史上最糟糕年份”。

世界旅遊組織在聲明中說,全球旅遊業去年損失的收入是2009年受金融危機影響所損失的“11倍多”,1億至1.2億個與旅遊業直接相關的工作面臨風險。

數據顯示,2020年全球入境遊客總人次較上一年減少10億人次,降幅達74%。其中,亞洲和太平洋地區減少84%,降幅最大;非洲和中東地區減少75%;歐洲地區去年夏天雖“迎來小規模短暫反彈”但全年下降70%;美洲減少69%。

上一次出現全球入境遊客人次減少是2009年。受金融危機影響,當年全球入境遊客人次同比減少4%。

世界貿易組織說,專家認為全球旅遊業活動2023年前不會恢復至新冠疫情暴發前水平。旅遊業得以重啟時,戶外旅遊和自然旅遊需求將上升,國內旅遊也將更受歡迎。(30.1.2021 新華社 (2020年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元)

Comment by 美索 布達米亞 on March 4, 2021 at 6:39pm


陳明發·“一帶一路最優惠國”

孫中山先生11次起義,推翻滿清,建立民國,很大部分資金來自馬來亞華社,黃花崗七十二烈士也有馬來亞人的“份額”;而且,民國政府內閣中,曾有一位馬來亞人擔任過財政部長。


國共內戰,海外支持毛澤東最堅決者,很大部分來自是馬來亞華社,代表人物:陳嘉庚先生,因為已故陳老先生,崛起後的中國向海外發展高等教育,第一所走出大陸的大學(就像英國的Nottingham;澳大利亞的Curtin,Monash等),就是落腳馬來西亞的廈門大學。


中國1978年改革開放,最受期待/優先接洽的是馬來西亞華商,代表人物:郭鶴年;鄧小平先生逝世前最後一位接見的海外華商領袖,是郭先生。


習近平先生2013年推動“一帶一路”願景,在60餘國沿線國家/地區中,排在最前面第一位的策略夥伴是馬來西亞。


509以後?連進口榴槤最優惠的,都輪不到馬來西亞。


當年的革命同志,今天的地位已落到還不如泰國的水果商?
(4.3.2021)

              孫中山先生曾在吉隆坡蘇丹街中華(後来的柏屏)大戲院演講籌募革命基金

Comment by 美索 布達米亞 on March 3, 2021 at 10:05pm

陳明發June 12, 2015曾在本欄留言:

中國:牽頭全球中華文化遺產的歷史機遇

很多事物對馬來西亞政治而言,都是“敏感課題”

特別是關係到宗教文化,因為“文化=民族尊嚴=誓死捍衛”

已經成了很多立法者、執行者優越感的基礎

馬來西亞華族文化遺產在自己國家都得不到認同

怎麼得到國際社會的認同?這種問題是海外各國華族都面對的現象

中國的一帶一路倡議正可以扮演一個“大文化系統”整合的帶頭角色

集體聯合贏取共同的文化遺產地位。


欣喜的是,以上概念,在2020年12月17日實現了。

這個歴史案例就是:


馬中聯手·閩南“送王船”民俗入遺


“送王船”民俗儀式是馬來西亞首次聯手中國提出申請的非遺創舉。這項有關人與海洋可持續聯系的儀式及相關實踐,獲代表世界最高文化機構聯合國教科文組織的認可,顯示了馬中不可割切的文化淵源。

Comment by 美索 布達米亞 on January 28, 2021 at 2:05pm
Comment by 美索 布達米亞 on January 18, 2021 at 11:02am

粤語“水”文化考

廣東人與南海風雨關係有多密切?單看我們祖輩從海水/雨水,得到多少靈感便可理解~~

命運叫……命水; 離開叫……散水; 借錢叫……踱水; 籌錢叫……撲水; 從中取利叫……油水; 喜歡叫……心水; 自豪叫……威水; 聊天叫……吹水。究竟還有多少水?歡迎點閱,無需一頭霧水。(来源:一帶一路札记)
Comment by 美索 布達米亞 on January 18, 2021 at 10:10am


陳明發《外資》

仍在發展中的馬來西亞,極需外資推動。外資帶來的,不僅僅是資金,還包括其他如技術與市場網絡等關鍵要素。中國與新加坡是其中兩個最主要的外資來源。可是, 2018年以後,情況起了很大的變化。東馬輸油管與馬新高鐵等巨型合作項目觸角,其他計劃也多處於不明朗狀況。如何重建本身的發展方向與外資的信心,成了大挑戰。

Comment by 美索 布達米亞 on December 29, 2020 at 9:44pm


豪氣干雲


憶往昔崢嶸歲月,看今朝風華正茂。豪氣萬丈,豪情萬丈。披荊斬棘、開拓進取。血性男兒,女中豪傑 。風雨無阻、成就輝煌。氣壯山河,少年英豪。筆耕不輟,砥礪前行。乘風破浪,奮勇前進。大義凜然,正氣凜然。高歌猛進,急流勇進。豪氣萬千,英雄氣概。一往無前,無所阻擋。豪情沖天,俠肝義膽。數易春秋,豪氣沖天,義薄雲天,氣吞山河。幾載耕耘,碩果累累。忠肝義膽,沖天豪氣。看萬山紅遍,層林盡染;漫江碧透,百舸爭流。萬丈豪情,雄姿英發。鷹擊長空,魚翔淺底,壯懷激烈,英雄豪邁 。萬類霜天競自由,豪氣干雲。

Comment by 美索 布達米亞 on May 20, 2018 at 8:17pm


歷史文化之旅


利用中國戰略的對外開放機遇,積極開展與國際旅遊合作,進一步拓寬旅遊市場。旅遊業帶動了交通運輸、商業零售、住宿餐飲、文化娛樂、農林牧漁等相關產業發展,為城鄉居民提供了大量就業崗位,旅遊業綜合性帶動效應明顯。

利用戰略涉及的歷史文化資源,打造海上絲綢之路主題旅遊產品,帶動各國之間的民間交往、文化交流、商貿投資;海南挖掘海上絲綢之路的歷史文化資源、開發海絲旅遊產品,有利於進一步挖掘、整合海上絲綢之路旅遊資源,打造旅遊品牌,弘揚中國文化;發展以郵輪旅遊為代表的海洋產業活動,作為傳播文明、交流文化、增進友誼的橋梁紐帶,加強與南海周邊國家的人員交流,擴張濱海度假、生態旅遊、鄉村旅遊、婚慶旅遊、高爾夫旅遊;完善郵輪、遊艇、購物、生態、養生等主打旅遊產品,建設世界知名旅遊地;以及親水運動、低空飛行、房車旅遊、親子教育旅遊等旅遊新業態產品。

                                                       (圖片摘自:http://guavanthropology.tw/article/4011

Comment by 美索 布達米亞 on May 16, 2018 at 7:58pm


“一帶一路”大健康驛站

健康是人類永恒的主題,也是包括“一帶一路”國家在內的全世界人民的共同追求,應聚焦健康中國, 共話世界未來。助力打造醫療健康產業的國際對話新機制,促進“一帶一路”沿線國家醫療健康產業升級。健康中國列入了中國的發展國策,美麗中國需要人人健康。絲路規劃研究中心是國家級高端智庫、是“一帶一路”大健康的驛站,作為人類健康醫療共享方案,發展跨文化交流,促進國際醫療旅遊發展,增加各國人民友好交流,必將成為民心相通的橋梁,先後在海南的博鰲、俄羅斯海參崴、北戴河等地建設了一批卓有成效的基地。“一帶一路”大健康驛站作為人類健康醫療共享方案,必將促進國際醫療旅遊發展,成為民心相通的橋梁。

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