世界上有很多偉大的科學家，世界級的科學家，包括愛因斯坦、牛頓、伽利略之所以成為世界級的科學家，就是因為從小有強烈的好奇心和未知欲，且有一種打破砂鍋問到底、不達目的不罷休的精神。假如我們把歷史上所有的科學家都打扮成愛國的典範，說這些人在歷史上之所以成為偉大的科學家，就是為了給中華民族爭光，就是因為愛國，他們都是因為愛國才成為科學家的。一個科學家愛國當然是天經地義的，一個人在科學上的偉大成就一定能夠給自己的祖國掙光。…

從這個角度講，我們應當好好地去研究我們這個社會道德風氣敗壞的根源在哪里。我認為至少有三個重要的根源：

（1）“文革”當中，包括1957年反右運動以來在歷次運動中鼓勵大家說謊，誰說謊說得天花亂墜、神乎其神，誰就能夠升官發財。當然不是誰有意讓大家說謊，但實際情況是人們被迫紛紛說謊。當說謊成為人民普遍慣有的行為，當說謊成為政治生活中的常態時，整個社會的良知已經麻木，整個民族的道德資源已被耗盡。順此下去，當然是什麽壞事都能幹出來。

（2）另外一個風氣敗壞的重要原因是，過去幾十年的改革開放太功利取向了，國家大力方針以“利”為導向，所以全民心領意會，一窩蜂地去逐利，短時間內形成了一切向錢看的風氣，不擇手段地去坑蒙拐騙。儒家的義利之辨，今天看來越來越顯示出其深刻的現實意義。不去遵守，就會有報應。…

很高興來參加武漢大學文化軟實力高峰論壇。我想從傳統文化來談談當代中國的文化軟實力建設問題。我認為，從儒家思想的角度講，文化軟實力問題本質上就是一個民族、一個國家的文明進步程度問題。儒家講“夷夏之辨”，主張王道、反對霸道，實際上是追求一個社會的文明進步。從這個角度來講，今天我們這個社會離文明進步的理想還有很大差距，所以離真正的文化軟實力還有很大差距。從國學或者儒家思想傳統來看，我認為至少有四個方面值得我們好好去關注：

第一，今天社會盛行一種不安定的情緒。這導致大家都非常狂躁，不知道自己的終極目標是什麽，無論是個人的生活、生涯的規劃，還是這個國家和這個民族未來的預測，究竟終極目標在哪里都不知道。…

二十國集團領導人新德里峰會2023年9月10日落幕後，國際輿論圍繞美印試圖打造一條「現代香料之路」、並以此擠壓或替代中國「一帶一路」的議論持續不斷。美國、印度、沙特和歐洲多國領導人在峰會期間的一場邊會上簽署諒解備忘錄，宣布將共建「印度—中東—歐洲經濟走廊」（簡稱「印歐經濟走廊」，英文縮寫IMEC）。這項擬議中的大型基礎設施項目將通過鐵路與海運網絡，連接南亞與海灣地區的東部走廊、中東與歐洲的北部走廊。不過，這個意圖改變地緣政治和經濟的跨地區項目，因為規模過於龐大、參與國心態各異而面臨諸多挑戰。這條雄心勃勃的走廊會成為美國總統拜登聲稱的「大買賣」、印度總理莫迪描述的「合作、創新與共同進步的燈塔」嗎？還是會像一些國際媒體擔心和中東學者嘲諷的那樣，只是替代美印之前的設想和「畫餅充饑」，最後草草收場？

美印牽頭的「大買賣」?…

明代的馬市

馬市是明朝與邊疆地區互市的固定場所，以交換或買賣馬匹爲主。明朝時期的馬市主要有兩處，一處是設置於遼東地區的遼東馬市（今遼寧撫順和開原），另一處是設置於宣府（今河北張家口）、大同（今山西大同）地區的宣大馬市。

▲得勝堡是明代北方軍事防禦設施的重要組成部分，擁有規模較大的馬市。圖爲位於山西省大同市新榮區的得勝口古堡群。（圖片來源：大同市政府網站）…

商品的流通使中原與邊疆的經濟一體化程度加深，進而增進了文化認同。可以説，從榷場到馬市，展現的不僅僅是中原與邊疆的經濟交流，也是中華各民族之間的經濟交融以及蘊含在經濟交融背後的文化交融。

互市是古代中央王朝與週邊地方政權之間一種重要的經濟貿易形式。宋朝時期的榷場和明朝時期的馬市，都是互市的具體形式。

宋代的榷場

榷場最初設立於宋、遼政權之間的邊境地帶，此後逐漸成爲宋、遼、金、西夏各政權在邊境地帶所設的互市場所。“榷”意爲專賣、專利，“場”則是指場地、場所。榷場貿易歷時三百多年，是這一時期隸屬於不同政權的地區之間開展經濟交流的重要形式。…

中國古建築由榫卯連接組成系統穩定的框架，能輕松支撐屋頂材料重量，牆體僅起保護安全的作用。“牆倒而屋不塌”，是因爲建築立柱的柱根並非插入地底下，而是浮放在地基的石頭上，這種柱根的放置方式稱爲“平擺浮擱”，其連接方式設計的巧妙之處在於，柱根平擺浮放在柱頂石上，發生地震時，其反複在柱頂石表面運動，不僅隔離了地震，而且地震結束後，柱根可基本恢複到初始位置，不産生任何破壞。同時，柱和梁互相管制、互相制約、互相協作，形成的穩定系統也起到了很大作用。   

▲翹頭結構組裝。

▲圓包圓結構組裝。

▲直腿平牙三碰肩結構組裝。…

一榫一卯，看似簡單，卻千變萬化、屹立不倒，是力與美的統一。它蘊含着中國人深邃的哲學思想，體現了中華民族精益求精、追求完美的工匠精神。作爲中國古代建築文化的瑰寶，榫卯蘊藏着怎樣的智慧?面對現代科技衝擊，中國在傳統工藝的傳承與發展方面開展了哪些工作？近日，就此話題“道中華”專訪了京作榫卯藝術館館長劉岩松。

▲2010年上海世博會中國國家館“東方之冠”使用傳統建築斗拱榫卯結構，以簡約化的裝飾線條實現傳統建築的當代表達。（圖片來源：視覺中國）

記者：榫卯工藝在中國建築史上源遠流長，目前所知中國最早的榫卯結構出現在什麼時候?…

1960年2月29日，新中国历史上首次派往海外接运华侨，第一批四艘轮船满载着印尼的2100多名归国侨胞，到达广州港。由于新中国和印尼间的外交摩擦，新中国进行了首次大规模海外撤侨，接回华侨6万多人。

大撤侨计划

1949年，在印尼的华侨有…

16世紀歐洲勢力隨著航海而擴張之前，南中國海這塊「馬來世界」並不是一塊白板（tabula rasa），更不是無主之地（terra nullius）。

殖民為「互動」而非「被動」

蔡秀敏不主張…

編按：2021年12月13日，由亞際文化研究國際碩士學位學程主辦、台聯大暨陽明交通大學文化研究國際中心協辦講座，邀請到了密西根大學歷史與人類學博士蔡秀敏，以「成為馬來世界的華人：殖民、移民與新加坡歷史」進行演講，談及對於「華人離散」論述的質疑與反思，以及以「馬來世界」作為方法的研究路徑，探討華裔移民在馬來世界的身份建構中、所涉及的充滿動態與互動的歷史。

| 講者簡介 |  

蔡秀敏（Sai Siew…

從中國歷史的大視野中看，鄭氏集團的海上霸權與鄭和船隊的海上霸權一樣，都不是歷史發展大勢，而是特殊時勢機緣下曇花一現的現象，無法持續、不可挽回、難以重現。



中國內陸政權與民間海商的聯合，並不是可持續發展的歷史必然，而是某種暫時的機緣。滿清入關，明室南渡，鄭芝龍清醒地認識到，疲弱無能的殘明皇室，已不可能挽天下狂瀾。



站在內陸皇權中心主義立場上，他在選擇對朱明皇朝的忠奸；站在海外貿易與移民擴張立場上，他在選擇鄭氏海商集團的存亡。再次入海為寇，失去陸地根據地，不可能競爭海上；明朝難免覆亡，他也難免新興內陸皇權的追剿。…

鄭和下洋停止後中國失去的海上優勢，曾被鄭芝龍開創的「海上武裝貿易王國」挽回，此時中國還有機會參與西方擴張大潮中世界海洋的競逐。當這種勢力被葬送在皇權中心主義的內戰中，中國就徹底喪失了對抗西方擴張的力量與機會。…

盡管海戰的裝備與戰術仍略遜於荷蘭人，但鄭氏集團更近於祖國的陸地補給，在整個東南亞的商港都有華族移民作為他們的民族同盟，具有西方擴張主義者沒有的優勢。中國海商具備了西方擴張的一些條件，唯一不同的是沒有明確的、與海外擴張相應的政治理念與宗教信仰。從某種意義上說，鄭氏集團就是中國的東印度公司，享有貿易、征收舶稅、調兵宣戰的權利。鄭氏集團已經有能力有條件在南中國海建立一個統一的貿易王國。…

鄭芝龍繼李旦、顏思齊後統領海上眾寨，首先整飭內部，加強海商海盜集團的軍事戰鬥力。海上貿易與移殖擴張，不能沒有陸上基地。顏思齊、楊天生、鄭芝龍等曾圖謀占據日本，舉事失敗後撤走臺灣，臺灣雖已有大陸移民墾殖，但仍不足供給，既不可作為軍事基地，亦不可作為貿易基地。只有占領大陸口岸根據地，有物資人員供應，才能擴張海上。1625至1628年間，鄭芝龍有計劃地侵擾閩粵海岸官軍，搶劫富戶助餉，招募饑民當兵。人們普遍註意到鄭芝龍的海盜集團軍力強大而紀律嚴整。他們不但「不許擄婦女、屠人民、縱火焚燒、榨艾稻谷」。而且「有徹貧者，且以錢米與之」。 當朝廷知道鄭芝龍已聚集起上千條艦船、數萬名勇士，強大到不可剿滅、只可招撫時，鄭芝龍的機會來了。…

西方將國家力量與民間力量統一起來向世界擴張，中國的這兩種力量卻相互矛盾，前者遏制與消滅後者。海禁扼殺了中國民間航海貿易與拓疆的生機，這是中國的災難，海禁對中國民間航海貿易與拓疆事業的破壞是致命的。雷海宗先生認為，明代是一個「整個民族與整個文化已發展到絕望的階段」，「在這種普遍的黑暗之中，只有一線的光明，就是漢族閩粵系的向外發展，證明四千年來唯一雄立東亞的民族尚未真正的走到絕境，內在的潛力與生氣仍能打開新的出路。」 遺憾的是，這最後的一線光明也將被撲滅。中國海禁，也是西方的機會。從非洲沿岸、美洲沿岸、印度次大陸與東南亞的重要港口，一直到中國的澳門與臺灣，都在西方人的控制中，西方船只在世界所有大洋中暢通無阻。以西方為中心的世界經濟體系在一浪一浪的野蠻擴張中逐步建立。1433年的世界仍是東方化的世界，而1633年，世界已經不可避免地開始西方化了。…

荷屬東印度公司占領巴達維亞，不僅將葡萄牙人趕出東印度群島、在馬六甲截擊葡萄牙商船，而且還將荷蘭殖民地建立到臺灣島，取代葡萄牙部分地控制了中國、日本、東南亞之間的貿易。他們的船更大，炮火更猛，人也更精明殘暴。他們劫掠商船，綁架、販賣人口，占領臺灣，修築要塞與居住點。1633年夏天，荷蘭東印度公司的臺灣長官蒲陀曼率領8艘軍艦偷襲廈門港，發瘋般燒毀了當時停泊在港內的30艘中國船。鄭芝龍號令閩粵水師150艘兵船追剿荷艦。…

一

深秋的早晨，金門料羅灣，鄭芝龍指揮的大明水師，突然包圍了荷蘭東印度公司的艦隊。那是公元1633年10月22日。鄭芝龍的戰船、火船乘東北風向九艘荷艦沖擊，炮火硝煙將寧靜的港灣燒成沸騰的地獄。恐怖不可想象，據一位荷蘭目擊者描述：「有三艘戰船包圍了（Broucker haven）號，其中有一條船的戰士不顧一切把自己的船點火焚燒向荷艦撞擊。他們的行為正如狂悍而決死之人那樣……完全不理會我們的槍炮和火焰。荷艦尾部起火，火藥庫爆炸，立即下沈。又一艘荷艦Sioterdijck號正在近岸處，被四艘兵船迫近，雖然在接舷戰中兩度打退了敵人，但終被俘獲。其餘荷艦狼狽逃入大海，借大炮和東北風之助，逃到臺灣。普特曼斯在戰鬥和臺風中喪失了四艘大兵船，還有其他三艘兵艦不知去向。」 對於那些一個多世紀以來橫行海上的西方擴張主義者來說，有恃無恐的日子突然結束了。在這個早晨，一切都變了。…

盡心編輯《先》書

向朱自存致敬

張景雲的忙是真的忙得焦頭爛額，剛剛在去年12月出版了《炎方叢脞：東南亞歷史隨筆》，現在手上編輯的書籍就有3本，包括《先覺振鐸．朱自存文集》、《江渚長談》和《燭淚殘卷》。

“《先覺振鐸．朱自存文集》我編了很久，要找資料，要找剪報，要翻閱老人家以前的著作《多元種族政治和其他》和《縱觀華報五十年──馬來西亞華文報發展實況》等書，要問經歷，編輯整理之後交給人打字，校對後要排版……工作真多呀！”…