津浦、膠濟鐵路的修建雖然疊印在中國被侵略歷史的底色上，但畢竟是中國走向現代的開始。同樣在山東省，同一個時間段，在青島當市長的俞正聲就非常注意保護德國統治時期遺留下來的建築，而且附近新建的樓房也要與舊建築協調，使青島形成了非常有特色的城市景觀，成為吸引外資、發展旅遊的一大有利條件。

我們曾經有過真正歐洲風格建築，可惜被拆毀，或者搞得面目全非了。我們可以列出一長串名單：…

記得30年前，我在某礦山技術科工作時，當時建一幢辦公樓或住宅樓，鉛筆、圓規、鴨嘴筆、計算尺，還有畫圖、描圖、曬圖，幾十張圖紙，出一套“藍圖”也幾十天甚至數月。現在搞設計、畫圖也方便了，通過電腦建築設計軟件，小小鼠標把一切變得輕而易舉，幾天便可完成摩天大樓的設計。

急功近利是當代官員的“通病”。

現在是崇尚速度的時代。城市規劃、建築設計和施工的速度，甚至沒有留下思考和審視的時間。在當代中國，“文化”正在不斷萎縮。至少在城市建設中已經快要被徹底拋棄、無情埋沒了。

迷失的不僅僅是一群人。…

文化是什麽？

文化是語言、文字、音樂、歌舞，是民俗風俗生活的總和。是一種精神、風格和氣質，是思想、審美和價值的取向。既是無形的，又是有形的；既是鮮活的，又是凝固的。

文化是人與時間、空間的關系，是一個民族，一個國家人民的凝聚與認同。是浸透我們祖先和父母血汗的江河、大山、土地所孕育的，是延綿不絕的歷史、哲學、文學科學技術教育心理的綜合。

有形的城市文化，是可以觸摸的。也許是一個群落、一組建築、若幹街區，和一座城市個性的聚合，是色彩和諧與美的展示。因此，文化也是城市的靈魂。…

>拆！拆！拆！

其實有些很相似。毀滅以改造的名義出現，破壞以建設的名義出現，商業開發以保護搶救的名義出現。

中國多數城市陷入了一輪又一輪的大拆大建。

大發展時代，也是大破壞時代？近年來的大拆大建，與上個世紀五六十年代不同，除了一些領導的“政績觀”、“權力觀”外，更多的與“城市改造”、房地產開發項目中的商業利益、某些領導個人獲得的好處，統統攪和在一起，動力不斷，以致難以遏止。…

 “大手筆”，是不少城市領導對政績工程的得意之謂。

書法與文章基於漢字，筆法基於筆形。“手筆”源於手執毛筆寫漢字三大關紐。凡大家名人的文章、寫的字或作的畫，氣勢宏大，才有可能成為“大手筆”。當代書壇某些人手執拖把，蘸幾十公斤墨汁，在地上畫“巨書”，——其實與大手筆無緣。

大手筆也需師承。

就書法而言，初唐諸家承二王，少師承顏柳，南宮、雪松承晉及初唐，蘇、黃亦有承者。即使移地動天，總攬風雨，不變與變，總有軌跡可尋。——今天的“大手筆”，或許真的與作文作畫作字無關了，與一個人的學識造詣無關了，只剩下了“辦事、用錢的氣派”。…

在建國後前30年中，我國城鎮人口僅增加了約1.3億。

——2007年夏天，我到英國訪問，從倫敦、劍橋、曼切斯特、愛丁堡和工業城市格拉斯哥，在20多天的行程中，我再次想到半個世紀前提出的“超英趕美”的口號。當時一個重要的指標是鋼鐵的產量。而現在則是GDP。中國的鋼鐵產量已經大大超過英國，GDP按照購買力評價實際也已經超過英國。但我們是不是了缺失了什麼？——文化、傳統，還是城市的歷史風貌？從第一產業、第二產業到第三產業，高新技術、服務業與旅遊業的興起，科學、文化與歷史顯得如此的重要！

1980年後20年間，城市化在中國提速，從此再也沒有出現過減緩的勢頭。城鎮凈增人口約2.5億，這還不包括大量進城務工的農民。…

爭論“破壞性建設”，還是“建設性破壞”本身沒有多大意義。

幾乎所有的城鎮正經歷著量的擴張和質的變化。推土機、挖土機、打樁機，混凝土和塔吊的森林、時髦的玻璃幕墻與鋼鐵的構建，廣場噴泉雕塑和綠地……摩天大樓、立交橋，以及城鄉間低矮的棚屋、高低不平的土路，老街舊城的廢墟，構成了當代中國城市最常見、最壯麗，也最破敗的風景。

現在，中國城市化率達到了多少？

有人說還很低。只有30%～40%。…