四

《入蜀記》從兩個方面記載了作者的旅行狀況，是一部名副其實的旅行筆記。現分述如下：

首先，《入蜀記》記載了作者奉朝廷之命趕赴任所的經過，為後代讀者提供了關於宋代官差旅行的豐富資料。

一、趕赴遠處任所不必日夜兼程，赴官者可以從容為之。陸遊從乾道五年(1169)年底接到任命，遲至次年閏五月才動身赴任。如果說這是因病而遷延，那麽他已經上路之後仍然” 行道遲遲” ，走了五個多月方到達夔州，就只能說他並未把王命看得急如星火了。《入蜀記》中對陸遊一路上的情形有詳細的記載：他不但沿途訪親問友，而且每逢名勝古跡，都要停留數日，以盡觀覽之興。例如他在閏五月十八日動身以後，至二十日已達臨安，在臨安逗留十日，省兄訪友，遊覽西湖，至六月一日才離開。又如他於六月十七日抵鎮江，又停留十日，到二十八日才渡江至瓜洲。其後他行經建康府、廬山、鄂州等地，也都停留五日以上。難怪他在此行途中不但寫了《入蜀記》六卷，而且作詩九十多首，取得了豐碩的創作成果。二、遠行赴官者的盤纏必須自籌，但是政府也提供一定的旅行便利。陸遊入蜀，就是靠親友的資助才湊足了路費（注：陸遊到達夔州任所後在《上虞丞相書》中說：” 家世山陰，以貧悴逐祿於夔。其行也，故時交友醵緡錢以遣之。” （《渭南文集》卷一三））。但是當他上路之後，一路上也曾得到官府的照應。八月三日，陸遊行至江州，” 始得夔州公移” （卷三），也就是說夔州官府已有文書前來。至二十三日，陸遊行至鄂州，” 夔州迓兵來參” （卷四），即夔州方面已派士兵來迎接。九月十日，陸遊行至石首縣附近，” 遣人先至夔” （卷五），所遣之人當即夔州派來迎接的士兵。九月二十一日，陸遊在江陵府，” 劉帥丁內艱，分迓兵之半，負肩輿自山路先歸夔州” （卷五）。可證夔州派來的” 迓兵” 人數不少（注：” 劉帥” 是誰，為何要陸遊派兵送之，《入蜀記》中沒有明確記載，待考。）。從這些記載可見南宋時官府對地方官的赴任之行是有所安排照應的。而陸遊在路經所有的州府時都得到當地長官的宴請接待（《入蜀記》中記載甚多，文繁不錄），那些官員並非都是他的舊交，可見地方官府本有接待過路官員的責任。

其次，《入蜀記》中詳細記載了作者乘舟旅行的過程，為後代讀者提供了關於宋代長江航運的豐富資料。

一、陸遊此行除了在臨安時曾一度搭乘官船以外（注：《入蜀記》卷一：閏五月二十日，” 登漕司所假舟於紅亭稅務之西。” ），一路上都是租船而行。《入蜀記》中的租船記載始於鎮江，那正好是長江航行的始點：” （閏五月）二十日，遷入嘉州王知義船。” （卷一）至二十九日又記云：” 舟人以帆弊，往姑蘇買帆，是日方至。” （卷一）可見船主為了在長江上的長途航行，事先須作好充分的準備。這條船是一條載重量很大的” 二千斛舟” （見卷三” 七月二十八日” ），一路平安無事。然而經過公安縣後，陸遊終於換了一條船：（九月）十七日，” 日入後遷行李過嘉州趙青船，蓋入峽船也。” （卷五）原來過三峽必須換乘專門的” 入峽船” 。《入蜀記》中還具體記述了這種船的特征：” （九月）二十日，倒檣竿，立櫓床。蓋上峽惟用櫓及百丈，不復張帆矣。百丈以巨竹四破為之，大如人臂。予所乘千六百斛舟，凡用櫓六枝、百丈兩車。” （卷五）可惜這條” 入峽船” 並沒有把陸遊一行安全地送到夔州，” （十月）十三日，舟上新灘，由南岸上及十七八，船底為石所損。急遣人往拯之，僅不至沈。然銳石穿船底，牢不可動。蓋舟人載陶器多所致。” （卷六）” 十五日，舟人盡出所載，始能挽舟過灘，然須修治。遂易舟，離新灘，過白狗峽。” （卷六）原來由於船主貪利多載貨物，導致船底被礁石刺穿，陸遊只得又一次換船，才過了新灘和白狗峽到達歸州。陸遊自鎮江至夔州，竟三易其舟，才得到達，可見那時從水路入蜀是何等的艱險！

2014-12-10《愛思想》