Like the crews in Hokusai's masterpiece, those on the COVID-19 frontlines are today fighting towering waves. But - just as the sailors can spot Mount Fuji - they do so because they have a strong sense of purpose. Theirs, then, is a lesson in leadership for all. (What can this painting tell us about leadership in the COVID-19 era? Jun 1, 2020 WEF

日本畫家葛飾北齋(Katsushika Hokusai,1760-1849),在1999年曾被美國《生活》(Life)雜誌,選為過去一千年最重要的百大事件與人物(The 100 Most Important Events and People of the Past 1,000 Years)第86位。換句話說,他是一千年來最偉大的日本人。

Hokusai and the wave that swept the world

畫狂老人「葛飾北齋」

葛飾北齋

對梵谷的影响

Life 雜誌1000大世紀人物

The world of Hokusai Katsushika

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Albums: 敘事·創意
Location: 日本

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Comment by 卡萊爾的書包 on October 2, 2021 at 10:52am

直接領導與間接領導

作者用以詮釋領導力的例子,不限於「權力領袖」(包括政治和商業領袖),同時將人類學家、科學家與教育家納入,以之詮釋「直接領導」與「間接領導」,這也是本書的獨特見解之一。我特別在意他將文化人類學者瑪格麗特.米勒列為第一位領袖人物的深意,也就是他歸納「領導心智四大要素」中的首項:我們的「靈長類傳承」。這不是「人為萬物之靈」式的驕傲,反而是回歸人類「生物本質」的一種謙卑。易言之,領導不是高調的引領與統馭,而是謙卑的溝通與說服

這一點可以由作者對「聖雄」甘地的格外推崇文字中感受得到:甘地認為他是可以拯救「他的人民」的唯一人選,他的精神是高調的;但是「對甘地而言,僅有一個故事是不夠的,還要在生活中具體實踐」,這就是「言行一致,以身體力行為說服」。此亦所以甘地的理念雖然是印度民族主義,但是他中能成為舉世景仰師法的世界級領袖──因為他的行為典範可以放諸四海皆準。


讀正史、看故事書、讀偉人傳記,讀者常懷「複製成功」的憧憬,但事實上時空無法重現,人物也無法復生。成功的經驗是有用的,可是古人的經驗又如何運用於未來世界?


本書作者對此提出了他的解決方案:透過對「六大趨勢」的觀察,他展現「這些趨勢都在二十世紀初已現端倪,而且直到近年都沒有緩和現象」。包括仍被目為危言聳聽的「全球性毀滅的可能性」,以及已被視為理所當然的「即時通訊」在內。

對趨勢的預言或許並非作者的強項,可是分析歸納領導本質,卻是本書卓然不群的獨到功夫。隨時密切注意趨勢的變化(包括本書與其他書),然後以本書之「內功」印證、分析當代各領域俊傑的領導魄力(敘述故事+言行一致),將令你大有所獲。這正是我所說,我會不時拿出本書「複習」的原因。

Comment by 卡萊爾的書包 on September 28, 2021 at 9:36pm

霍華德·加納《領導大師風雲錄》札記

我將丘吉爾與愛因斯坦都視為領導人物—都是對其他人的思想、行為與(或)感情造成極大影響的人。丘吉爾經由他在許多場合發表的談話與演說,以一種直接方式施展他的影響力。因此,我稱他為直接領導人。愛因斯坦則透過他研發的理念,以及這些理念演變成理論或論文的方式來影響他人,因此,他應該算是一位間接領導人。(霍華德·加納著《領導大師風雲錄》,1997年,台灣遠流出版事業,9頁)


Comment by 卡萊爾的書包 on September 16, 2021 at 3:05pm

拜倫《海盜生涯》

我的海盜的夢,我的燒殺劫掠的使命

在暗藍色的海上,海水在歡快地潑濺,

我們的心如此自由,思緒遼遠無邊。

廣袤啊,凡長風吹拂之地、凡海波翻卷之處,

量一量我們的版圖,看一看我們的家鄉!

這全是我們的帝國,它的權力橫掃一切,

我們的旗幟就是王笏,所遇莫有不從。

我們豪放的生涯,在風暴的交響中破浪,

從勞作到休息,盡皆歡樂的時光。

這美境誰能體會?絕不是你,嬌養的奴僕!

你的靈魂對著起伏的波浪就會退縮。

更不是你安樂和荒淫的虛榮的貴族!

睡眠不能撫慰你,歡樂不能感染你。

誰知道那樂趣,除非他的心靈受過創痛的洗禮,

而又在廣闊的海洋上驕傲地翺翔過,

那狂喜之感——那脈搏暢快的跳動,

這只有絕境求生的漂泊者才能體會。

為這快樂,我們迎向戰鬥;

為這快樂,我們享受著冒險。

凡是懦夫躲避的,我們反熱烈追尋,

那使衰弱的人暈絕的,我們反而感到——

感到在我們博大胸懷的最深處

希望在蘇醒,精靈在翺翔。

我們不畏死亡——寧願與敵人戰死一處,

雖然,沒能壽終正寢會讓人略覺遺憾。

來吧,隨上天高興,我們攫取了生中之生,

如果倒下——誰在乎是死於刀劍還是疾病?

讓那些爬行的人去跟“衰老”長久纏綿;

讓他們黏在自己的臥榻上,苦度年歲;

讓他們搖著麻痹的頭顱,喘著艱難的呼吸。

我們不要病床,寧可靜躺在清新的草地上。

讓他們一喘一喘地咳出自己的靈魂吧!

我們只在一剎那的疼痛中超脫出肉體。

讓他們的屍首去炫耀墳穴和骨灰甕,

憎恨他一生的人會給他的墓座鑲金。

而我們的葬禮將伴隨珍貴的真情之淚,

由海波撫蓋、收容下我們的軀體。

之後,即便是歡宴也會帶來深心的痛惜,

在紅色的酒杯中旋起我們的記憶。

呵,危難的歲月最終化作簡短的墓誌銘,

勝利的夥伴平分寶藏,但卻潸然淚下。

那一刻,回憶讓每一個同伴垂首致哀,

那一刻,倒下的勇士得以欣然長辭。

Comment by 卡萊爾的書包 on September 14, 2021 at 9:04pm

“文化認同”在相當大的程度上,是對自身的文化接觸經驗的理解與再建構,依Polkinghorne(1988)的看法,人的“體驗∕經驗”充滿著各種意義,如果想要探索這些意義,一個直接而立即的方式就是去探究人的“敘事∕敘說(內容)”(narrative),因為這是人將自身經驗加以意義化的主要形式,而敘事同時也是一種認知的過程,在此過程中,人將自身的經驗賦予時間性和情節。由於敘事提供人們意義建構的工具,透過分享彼此對事實的詮釋,亦有助於凝聚社群,因此敘事的概念對於文化的研究而言非常重要。(Bruner, 1990; Hammack, 2008)

而將個人的經驗、遭遇以事件及情節方式與自我概念相連結的敘事,稱為生命故事(life story),生命故事在認同發展過程中充任個人和社會心理功能,從人格心理學與社會心理學的角度來看,由於認同的發展,與敘事息息相關,學者甚至以“敘事認同”(narrative identity)稱之(McLean, 2008)。為了使個人認同與其親身經驗和遭遇相協調,生命故事並非一成不變,一方面其必須與時俱進地發展新的故事主題來接納陌生經驗,另一方面也會以既有的認同來同化對新事物的理解,個
人認同的問題與生命故事的創造乃青少年晚期至成年期發展的兩大特色(Pasupathi, Mansour & Brubaker, 2007, p. 86)。從個人敘事中,我們可以看出當事人對生活經驗如何做首尾相連的解釋,並對其行為之意義及目的有所瞭解。(胡紹嘉, 2012《旅歷台灣,返想中國: 一位來台陸生的跨文化敘事與認同重構》台灣《新聞學研究》第一一一期,2012年4月,頁43-87) 

Comment by 卡萊爾的書包 on August 31, 2021 at 3:39pm

羅伯格里耶·自傳——
Robbe-Grillet,Alain(1922-2008) 

還是羅伯-格里耶說得好,

“我不是一個真實的人,我也不是一個虛構的人。”

這也許
正好泄露了自傳的天機。~~ 蘇童·鏡子與自傳


Comment by 卡萊爾的書包 on August 26, 2021 at 4:30pm


技術的後現代哲學反思

馬丁·海德格爾作為後現代主義哲學的先驅,首先對技術作了“反”現代的敘事。他從其現象學的基礎存在論出發,對技術作了前所未有的形而上學思考。在《技術的追問》一文中,海德格爾對技術的追問,開始於技術的經典敘事:“技術是工具和人的行為”

對於這種流行的看法,海德格爾並不否認其中的正確性,但是“單純正確的東西還不是真的東西。惟有真實的東西,才把我們帶入一種自由的關係中,即與那種從其本質來看,關涉於我們的關係中。照此看來,對於技術的正確的工具性規定,還沒有向我們顯明技術的本質”[2]

                                                          (Inspirações - Curso de fotografia)

海德格爾認為,關於技術,雖然人們已經寫了很多,說了很多,但卻被思得很少。“為了獲得技術之本質,或者至少是達到技術之本質的近處,我們必須通過正確的東西,來尋求真實的東西”[2]。接下來,海德格爾通過分析自古以來,公認的“四因說”和對“技術”一詞的詞源學考察,指出技術的本質乃是一種解蔽方式,一種使存在者顯露出來的方式。


在對一般意義上的技術進行追思之後,海德格爾緊接著轉向對現代技術的本質探討。他指出,現代技術除具有作為技術一般的本質外,還具有與古代技術顯然不同的新特質。

他說:“解蔽貫通並統治著現代技術。……在現代技術中起支配作用的解蔽,乃是一種促逼(herausfordern),此種促逼向自然提出蠻橫要求,要求自然提供本身能夠被開采和貯藏的能量”[2]。“這種促逼之發生,乃由於自然界中遮蔽著的能量被開發出來,被開發出來的東西被改變,被改變的東西被貯藏,被貯藏的東西又被分配,被分配的東西又重新被轉換”[2]


自然界從此被納入到一個由不斷地開發、改變、貯藏、分配、轉換等環節組成的過程之中,被納入到一種永不停歇、循環不已的技術系統之中。海德格爾借用了日常語言的用詞“座架”(Gestell),來表達現代技術的這種促逼型本質。德語前綴“Ge-”意指把同種屬性的東西聚集起來,而“stell”意指“限定、擺置、架設、安置”,這樣“座架”意味著對那種擺置的聚集。


海德格爾認為,當現代技術的座架本質占據統治地位時,便有了“最高意義上的危險”。這是因為在座架中,人只關心包括他自己在內的一切被訂造之物,一切持存物,而完全不可能再與“存在”發生關係,徹底遺忘了自身在本質上是生存的人,要時刻保持開放、敞開,傾聽存在之“大道”的召喚。對於技術時代的這種危險,海德格爾認為我們並非只有聽天由命、聽之任之,而應求助於“思”與“詩”。


繼海德格爾之後,後現代主義哲學的代表人物讓·弗朗索瓦·利奧塔、米歇爾·福柯、讓·博德里拉,都對技術進行了各具特色的理論反思。
吳致遠《後現代語境中的技術與技術哲學》,2005 / 原載:東北大學學報【社會科學版】 第7卷 第3期 2005年 5月 / 作者单位:東北大學文法學院 )

[2] 海德格爾.海德格爾選集[M].孫周興,譯.上海:三聯書店,1996.924-954.

Comment by 卡萊爾的書包 on August 19, 2021 at 5:52pm


後現代主義:對現代性特征與宣言的“重寫”

20
世紀下半葉,隨著丹尼爾·貝爾所描述的“後工業社會”的來臨,在西方社會的思想文化領域,興起了一股“反”現代主義的思潮。這一思潮最初發端於建築藝術領域,進而擴展到文學、社會學領域,後又濫觴成為一種對現代性事業本身進行深入、持久、全面反思的哲學運動。
由於這一思潮強調,它與現代主義傳統的決裂,強調它對現代主義思想理論的批判與超越,因此被冠以“後現代主義”的稱謂。
對於這一詞匯的名詞形式“後現代性”,後現代主義哲學的代表人物利奧塔明確地說到:“`後現代性'不是一個新的時代,而是對現代性自稱擁有的一些特征的重寫,首先是對現代性將其合法性,建立在通過科學和技術解放整個人類的視野基礎之上的宣言的重寫”。

對現代性特征與宣言的“重寫”,意味著思維方式的轉變,意味著學術視角的轉換,意味著理論範式的重建和話語概念的重構。在這種新的語境中,我們以傳統方式建構起來的認識與實踐對象,必將呈現出新的面貌與特征。

因此,作為現代性事業的主要特征與推動力量的現代技術,以及對技術的哲學反思,在後現代主義的語境中將獲得新的內涵、新的思路
吳致遠《後現代語境中的技術與技術哲學》,2005 / 原載:東北大學學報【社會科學版】 第7卷 第3期 2005年 5月 / 作者单位:東北大學文法學院 )


                                                (The Wait,Photo Credit:https://www.flickr.com/

Comment by 卡萊爾的書包 on April 21, 2021 at 5:58pm


鮑爾吉《原野》


從質地上說,花瓣是什麼?它比綢子還柔軟,像水一樣嬌嫩。雨後的山坡上,如果看到一朵花,像見到一個剛睡醒的嬰兒,像門口站著一個被雨淋濕的小姑娘。花瓣的質地,用語言形容不出來,而它的鮮艷,我們只好說它像花朵一樣鮮艷。無論是小黃花、小白花,都純潔鮮艷。花能從一株卑微的草裏生長出來,人卻不能,連描述一下的能力都缺乏。

從性格說,馬比人勇敢,而性情比人溫和。馬赴戰場廝殺,爆炸轟鳴不會讓它停下來,見了血也不躲閃。冰雪、高山和河流都不會阻擋馬的腳步。它的眼睛晶瑩,看著遠方。它把勇敢與溫良結為一體。它的性情可謂君子。


從流動說,河水一定有巨大的喜悅,一直奔流不息。大河流動時的莊嚴,讓人肅然起敬。它不是在逃離,而是前進。只有貝多芬的音樂能描述河流的節奏、力量和典雅。貝多芬的交響曲沒有多餘的音符,也沒有樂器單獨演奏,一切共進。而河流裏也沒有一滴多餘的水,每滴水和其他的水密不可分,一起往前跑。河對於魚來說是巨大的家園,魚在河裏享受著比人更幸福的生活。夜晚,河流兜攬所有的星辰,邊晃邊亮。

從胸懷看,鳥比人更有理想。當遷徙的候鳥飛越喜馬拉雅山的時候,雪崩不會讓它驚慌。鳥在夜晚飛越大海,如果沒有島嶼讓它歇腳,它就不知疲倦地一直飛。它不過是小小的生靈,卻擁有無比巨大的勇氣。

人的勇氣、包容、純潔和善良,本來是與生俱來的。在漫長的生活中,有一些丟失了,有一些被關在心底。把它們找回來,讓它們長大。人生其實沒有什麼艱難,每一寸光陰都有用。(原載《愛墾網》)

Comment by 卡萊爾的書包 on March 25, 2021 at 10:41pm


陳明發《資訊疲勞、故事缺席》

我們正面對“資訊疲勞、故事缺席”的吊詭。對新聞報道這回事,班雅明在《說故事的人》(1936)中是這樣批判的:“每天早晨都把全球的新聞帶給我們,卻缺少值得我們注意的故事。” 這些消息往往只意味著“今天發生過的其中一件事”,它無關乎生活;在個人的成長脈絡中,它占不到邊,沒有其特別意義與位置。而且,都是一條信息很快就蓋過另一條消息。其實,時間就是生命,我們往往讓這些信息浪費了自己的生命。故事不一樣,故事與我們有關,它往往是在地的,關連到我們或身邊的人,以記憶的形式聯系著講故事的人和聽故事的人。本雅明在他的年代已經在感歎大眾傳播的干擾,我們今天的處境恐怕要嚴重千倍了。(25.3.2021)

延續閱讀 》陳明發《感性調適》

Comment by 卡萊爾的書包 on March 20, 2021 at 7:11pm


泰.蒙塔古:如果你的領導者離開,要先保存公司的故事
If Your Leader Departs, Preserve the Company's Story First

 

我們全都聽過這個故事的某種版本:某位性急、但是具有領袖氣質的領導者創造出高度的商業成功,媒體拼命報導他,人們拼命搶購產品,董事會和股東們享受這個使人目眩神迷的過程,如果那位領導者的某些怪誕行為似乎...違反傳統,董事和股東們都樂於視而不見。 

接著災難發生了。 

領導者死亡、遭到革職、做膩了,或是逐漸年邁,並決定請退。公司一開始受到衝擊,後來決定堅持下去,找來一位擁有傲人資歷的專業經理人,而真言是「我們的成功是拜許多人之賜,這是一種團隊合作。」 

事情一開始很順利。

 

但是時間一久,情況就趨於明朗:事情有些不對勁。你可以感受到動力衰退,關鍵人才被挖走,新產品似乎失去以往的吸引力。耳語開始流傳,指出公司已經失去方向,媒體過度渲染,股價一落千丈。公司步履蹣跚,或許會遭到競爭對手併吞,或許只是逐漸失去動力,最後消失無蹤。我確定你現在腦中一定想到一些新近的例子,例子中的企業就是遵循類似這樣的路線。 

如果這種情況實際上似乎很普遍,我們何不進一步了解如何加以預防?畢竟,鑑於解決這類問題對股東的潛在價值,你會認為,公司董事會除了這樣做之外,別無他法可想。

 

但董事會把焦點集中在錯誤的事情上。當他們找人來取代具有魅力的領導者時,他們想要的是擁有傲人履歷的人,而不是了解故事力量的人。失去領導者還可以存活,但若領導者賴以生存的根本故事喪失,你就會深陷困境。 

具有領袖氣質的領導者深具魅力,因為他們鮮活地體現了鼓舞人心,並且放諸四海皆準的人類故事。維珍航空(Virgin)的布蘭森(Branson)和西南航空(Southwest Airlines)的凱勒爾(Herb Kelleher)是不屑傳統的特立獨行者,推特共同創辦人道爾西(Dorsey)和Google共同創辦人佩吉(Page)是發明未來的天才男孩,這些創新者經營的企業當然製造了實用的產品和服務,但他們也為顧客創造出甚至更重要的東西──那就是創造意義。這些企業體現了一個故事,一般人可以從中找到啟發,以應用在自己的日常生活上。就是這種更深刻的故事,創造了真正的忠誠和真實的傳道熱情。保存這種故事,不應該是事後產生的想法,而應該是一家公司的優先考量。

 

有些企業在這一點成功,有些則不然,還有一些像福特汽車公司,會設法兼顧兩者。   

當亨利.福特開發生產線時,他所引領的年代,是美國富人和中產階級都可以買車的年代。頃刻間,福特的故事和美國的故事──自由、創造力、自力更生和樂觀進取──緊密結合。這種強大的故事並未隨著亨利逝去而消失。事實上,它繁榮茁壯,因為有一連串領導者了解故事,並且讓它隨著連續幾波的創新和改良風潮而持續存在。

 

但是從1990年代起,乃至於大半的2000年代,福特偏離它的核心故事,掌權的專業經理人不去了解故事,而是去研究試算表和短期利潤。這導致一連串分散注意力的收購,以及乏味、無趣和製作低劣的產品。對那些想要更深一層探索的人來說,這個章節特別發人深省。 

該歸咎的有幾件事,例如,高昂的退休金成本、不斷改變的品味,以及疲軟的經濟。但這篇90年代初的文章中,最後一項統計數字暗示了不同的故事:美國汽車買家對福特和其他美國車廠的狀況感到困窘和厭惡,紛紛轉而購買進口車,特別是來自日本的汽車──製造和銷售這些汽車的公司,比美國車廠代表更多美國人。福特努力解決品質問題,但這需要時間,而且時間一分一秒很快地流逝。隨著危機加深,福特開始賠錢,到2000年時出現驚人虧損。有些人開始私下談論曾經令人難以想像的事情:福特已經窮途末路。

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