老趙在巴生城南舊區住下，開了個小畫坊，也買賣點值得收藏的老東西。

他常常在前街、彭亨井和小印度一帶散步，出神的看那些古建築。還有戰前的老店。有些閑人經過，見他看東西看得那麽專心，像是被稀奇的古玉吸引住似的，也好奇的駐腳擡頭望望。但始終沒看出什麽名堂，便搖搖頭走了。

從前怎麽沒發現這地方？

朋友來探他，一起在橋底角頭鋪吃肉骨茶。，大家一面吃一面驚呼：“太好吃了！從前怎麽沒發現這地方？”老趙才慢條斯理的說：“你知道這老板是誰嗎？他爺爺李文地，就是在這兒創造了肉骨茶。”大家“噢”了一聲，又各添了一碗飯。

（巴生河舊鐵橋，攝影：愛墾網）

飯後，幾個人爬上跨過店旁的穆杉酊橋上。看著橋下濁黃的巴生河，菲立說：“巴生肉骨茶好吃矣，巴生河卻難看死了！”老趙答道：“現在河床淺了。過去水位高的時候，船只可以直接從馬六甲海峽，轉進巴生河口來到這岸邊。我們很多人的爺爺奶奶南來時，都是在這裏下船的。我們有今天，就是祖上當時能平安的在這裏登陸。

“在八十年前，李文地烹調肉骨茶用的材料，還有他早上賣完一擔子肉骨茶，下午回到家後給人駁骨、治病用的中藥，就像數不盡的其他外來物質一樣，也是從這裏上岸的。”

小余說：“聽你這麽一說，我看這河的眼光好像不一樣了。你繼續講，我給你拍照、錄影。”說著，從褲袋裏掏出手機。蘇珊也煞有介事的打開她的手記本。

開個節目叫《發現巴生》

老趙：“好吧。我們來開個節目叫《發現巴生》。考古學家曾在巴生一帶，挖出越南東山文化時期的銅鐘、銅鼓，顯示了早在兩千多年前，這裏已有人煙，而且是國際交匯點。難怪，公元二世紀的希臘文獻《地理誌》，公元七世紀的中國史冊《梁書》，也都提到了巴生。翻開我國各地的歷史，最久遠的，要算巴生了。

“其實，這不難想像，馬六甲海峽，是東西方水路交通的要塞。在兩三千年前，航海技術與造船工藝還不是那麽的精湛，碰上狂風暴雨海浪大，巴生河口的十來個大小島嶼，是天然的避風港。航海人後來開進了巴生河，登上兩岸的荒野，發現豐富的錫米。自然的，這裏就成了他們采礦或交換物資的地方。

“想到登陸處、避風港，我就想到，巴生河其實是一條人性的、溫柔的河；想到錫米，我則想到，馬來西亞的立國，不是和錫米息息相關嗎？沒有巴生河及其兩岸的錫米，恐怕就不會有後來開發的吉隆坡。馬來西亞的歷史，是要改寫的。

“你們看看橋的另一頭，對，就是巴生警署前的阿都拉倉庫，這是雪州最古老的馬來建築物。它曾經是巴生酋長儲藏錫米、象征著雪州財富的所在。從吉隆坡、安邦、烏魯冷嶽、盧骨、新街場等地開采來的礦產，便是由這裏運到巴生港口的大船上，送往英國。

“由於巴生河的策略地點，許多時候，人們又使它蒙上血腥。為了爭奪錫米，雪州在19世紀中的兩大政治集團，掀起了著名的雪蘭莪內戰。你可以想像嗎，近代的巴生，居然是一個煙硝彌漫的戰場，為時六年？

“當時的一位馬來頭領拉惹馬哈狄，在今天市議會座落的高地上建起了城堡，對抗著他的敵人拉惹阿都拉，以及後來的東姑顧丁。他後來失敗了，逃往新加坡，他建的堡壘也不復存在。不過，城門和部分的城墻遺跡倒留了下來，我們待會兒走過去看看。

“還有時間的話，我建議去瞧一瞧，馬來西亞第二古老的鐵路，許多百年建築，還有日軍砍人頭的地點。現在，口渴了，我們先到巴生最老的咖啡店，去喝一杯巴生最好的咖啡。”

一個星期後，老趙接到蘇珊的電話說：“生意上門你幹不幹？我把你跟我們說故事的錄影和特寫圖文，發表在我和小余的部落格上，還把錄像片連結到YouTube。菲立幫我們在Facebook 和Twitter上推波助瀾。臺灣有人看了，說要組些團過來玩，嚐嚐這裏的美食，聽你講古。更大的消息是，他們說要收藏你的手繪明信片和古玩。

“你要是肯幹，我們這票人在網路上，就叫自己是：YouTube華商第一人！” （2009年5月20日《南洋商報》經濟版专栏）