Khalifa Tower, Dubai

Editor's Note: Burj Khalifa (Arabic: برج خليفة‎, "Khalifa Tower"), known as Burj Dubai prior to its inauguration, is a skyscraper in Dubai, United Arab Emirates, and is the tallest man-made structure in the world, at 829.8 m (2,722 ft).Construction began on 21 September 2004, with the exterior of the structure completed on 1 October 2009. The building officially opened on 4 January 2010, and is part of the new 2 km2 (490-acre) development called Downtown Dubai at the 'First Interchange' along Sheikh Zayed Road, near Dubai's main business district. The tower's architecture and engineering were performed by Skidmore, Owings and Merrill of Chicago, with Adrian Smith as chief architect, and Bill Baker as chief structural engineer.The primary contractor was Samsung C&T of South Korea. (Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Burj_Khalifa

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Location: Khalifa Tower, Dubai

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Comment by moooi on April 12, 2014 at 2:59pm

迪拜·哈利法塔

哈利法塔 (Burj Khalifa, Dubai, United Arab Emirates)項目,由美國芝加哥公司的美國建築師阿德裏安·史密斯(Adrian Smith)設計,由美國建築工程公司SOM,比利時最大建築商Besix,阿拉伯當地最大建築工程公司Arabtec和韓國三星公司聯合負責實施,景觀部分則由美國SWA進行設計,我國江蘇南通六建集團公司承包土建施工,幕墻分別由香港遠東、上海力進、陜西恒遠三家公司承包。建築設計采用了一種具有挑戰性的單式結構,由連為一體的管狀多塔組成,具有太空時代風格的外形。


哈利法塔加上周邊的配套項目,總投資超70億美元。哈利法塔37層以下全是酒店、餐廳等公共服務設施場所,世界上首家ARMANI酒店也入駐其中,位於1-8層和38-39層。此外45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景臺,站在上面可俯瞰整個迪拜市。

哈利法塔不但高度驚人,連建築物料和設備也“份量十足”。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、3.9萬噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那麽高,當然需要先進的運輸設備。大廈內設有56部升降機,速度最高達17.4米/秒,另外還有雙層的觀光升降機,每次最多可載42人。
此外,哈利法塔也為建築科技掀開新的一頁。為鞏固建築物結構,大廈已動用了超過31萬立方米的強化混凝土及6.2萬噸的強化鋼筋,而且也是史無前例地把混凝土垂直泵上逾606米的地方,打破上海環球金融中心大廈建造時的492米紀錄。

建成後的哈利法塔超過160層,且擁有56部電梯,速度最高達17.4米/秒,是世界速度最快且運行距離最長的電梯。艾爾馬地產公司的銷售經理納曼·阿塔拉說:“這一設計將觸及技術所未能達到的巔峰,在此之前沒有一座建築能修那麽高。人們不得不開發能適應這種高度的新型電梯。”

當地時間2010年1月4日晚,迪拜酋長謝赫穆罕黙德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”紀念碑上的帷幕,宣告這座著名建築正式落成,並將其更名為“哈利法塔”。

哈利法塔光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元,還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。為了修建哈利法塔,共調用了大約4000名工人和100臺起重機。建成之後,它不僅是世界第一高樓,還是世界第一高建築。

高達828米的哈利法塔始建於2004年,直到2010年才正式開放,截至2014年,哈利法塔是世界上最高的建築。

當時,哈利法塔的建造目的中,有一個就是將“世界第一高樓”的頭銜重新帶回中東。埃及的胡夫金字塔,曾經在將近4000年的時間裏是世界上最高的建築,直到1311年被英國林肯大教堂所超越。

哈利法塔被設計為包含30,000戶與9間飯店的一個大比例、復合開發計劃的中心,此計劃案包含如迪拜購物中心、迪拜塔湖上飯店與服務公寓、19棟住宅大樓、2.5公頃(6.2英畝)的公園與一個12公頃大的迪拜塔湖泊,此完整200公頃(500英畝)的開發案花費高達200億美元,但只要計劃案完成,將有多達200公頃的使用空間。

此塔上超透光玻璃的混凝土建築將使中東重新成為世界最高建築的所在地,往昔的最高建築—埃及的吉薩大金字塔即在1311年被英國160米高的林肯大教堂(Lincoln Cathedral)所取代。不過16世紀時,林肯大教堂的座堂中心尖端崩坍,最高紀錄重回到吉薩的胡夫大金字塔(當然也是崩坍過的,但依然有146.6米),直到埃菲爾鐵塔出現。

此建造哈利法塔與其他摩天大樓計劃的決策者為政府,作為貿易經濟(國內依賴石油貿易)中之外的服務、觀光使用,迪拜目前有226萬的人口,大部分的土地仍為沙漠(覆蓋了超過90%的土地)或稀少的人口分布,打造如世界第一高樓這樣的計劃是使迪拜及國家提升國際知名度的重要方式之一,另據一名納克希爾地產的VIP觀光客Jacqui Josephson表示:“穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆(阿拉伯聯合酋長國副總統兼總理及迪拜新任酋長)想要用轟動的要素使迪拜登上地圖”。

20世紀50年代,迪拜還是阿拉伯灣一個樸素的海濱小鎮,到了90年代以後,迪拜發生了脫胎換骨的變化。鱗次櫛比的摩天大樓在霍爾河畔奇跡般地崛起,讓人感覺仿佛到了紐約一般。像其它中東城市一樣,迪拜因石油而富庶。但對一個雄心勃勃想在新世紀大展身手的新興城市來說,石油當然不是全部。它打開了大門,大力發展旅遊業。由於擁有高素質的環境以及豐富多彩的文化(因為80%的人口是外國人的緣故),到迪拜的旅遊者以模特、藝術家、商人等高收入階層居多。

迪拜在2004年間接待了超過540萬名遊客,比2003年上漲了9%,到2010年,預計遊客數字將增長3倍。因此,修建這樣一座世界上最高的酒店,一方面是吸引更多的觀光客,另一方面也可以容納來自世界各地日益增長的遊客。(網路資料)

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