要補考的好學生

本書的騎行故事發生在2013年的七八月間，作為當年三月買車後僅練習十余次就騎行川藏線的山地車新手，年過四十，且披星戴月，風餐露宿，翻山越嶺，能夠完成在高原上2000公裏的騎行，其間的酸甜苦辣唯有自己才能體會。原本沒有寫這本書的想法，總覺得這麽高調曬出自己的經歷和感受，相當有違過去40多年形成的價值觀，至於朋友之間的分享，早就通過微信圈和博客做了適當的公開。

然而，返京後的很多情況讓我重新考慮了寫書這件事情。首先是這件事情在各種社交圈子裏更廣泛地傳開後，有人責怪我為什麽去的時候不帶上他們，有人質疑這件事情的真實性，還有人要我指點他們騎行川藏線，無論是哪種反應，責怪的、好奇的或者質疑的，都將我置於一個公開的位置上。這時候，中國能源研究會節能減排中心主任王凡學長建議我直接寫本書，他認為我做了一件很“不可思議”的事情。盡管我自己認為只是做了一件自己喜歡的、想做的事情，而且這與我2010年只身驅車5萬公裏遊遍美國相比不算什麽。但是大家的回應促使我試著站在其他人的角度來思考：我，女性，44歲，大學教授，有家有業，24天從成都只身騎行2000公裏川藏線到達拉薩，確實，在我通常的生活圈子裏，這樣的經歷不尋常，必須承認自己做了這個階層向往但是很少能去做的事情，對於那些四十不惑後被家庭和事業、責任禁錮著不再擁有夢想的人來說，我更是做了一件他們幾乎連想都不敢想的事情。不過對於寫書，我還是很遲疑，不僅因為時間精力，也因為需要在吸引讀者和情感表露方面有一個適當的折中。

2013年東南大學建校111周年，當年10月也正好是電氣工程學院辦學90周年，在慶祝活動籌備過程中，王凡學長作為東南大學北京動力電氣校友會的主要領導，選定我和武海學長作為北京校友會代表出席本次校慶活動並做主題發言。我被稱為北京校友會中成功“華麗轉身”的校友，從工學學士變成經濟學博士，從電氣工程師變成經濟學教授；而武海學長則是校友中成功的國際企業家，把公司一直開到美國，欣欣向榮地經營著。會場上武海學長的演講給了我很大啟發，他在即興演講中自稱是“不補考的壞學生”，好吧，於是我稱自己是那個“要補考的好學生”。我們的即興演講獲得了成功，既激勵了在校學生，也為北京校友會做了宣傳。同時，由於我的題目是“騎行西藏，感悟人生”，因此這件事情其實又將我向寫書的方向推了一把。

南京回來後我基本上同意了寫書的想法，但是開學後工作繁忙，始終沒有動筆。最終促使我落筆的，是春節後的校友活動。我第一次完整地看到了自己在東南大學的演講，盡管有很多不足，但是仍比自己所認為的要好很多，在大家的掌聲中王凡學長再次給予我鼓勵，這種極大的信任和肯定增強了我的信心，並最終讓我下決心寫作。