以“共贏思想”重塑世界經濟地理

“尼日利亞的女人都想嫁給曹保剛！”曹保剛曾先後兩次從土皇的手中接過了酋長證書，成為首位被尼日利亞兩個州同時授予最高酋長銜的中國人。

7月28日，在由國資委新聞中心、中央企業媒體聯盟主辦的第十屆國資微沙龍上，這個黝黑帥氣的“非洲大酋長”說：“這份當地政府和民間組織授予的榮譽，屬於中土（中國土木工程集團有限公司），屬於中鐵建。”

23歲那年，作為中國鐵建中非建設有限公司首個派出駐外的實習生，曹保剛來到非洲開拓“疆土”。十幾年過去，曹保剛從一名青澀的實習生成為中國鐵建中非建設有限公司的董事長。

如今在尼日利亞的十字河州，70%的公路都由中土集團修建，當地許多居民都能叫出“China曹保剛”的名字。更讓他驕傲的是，“在尼日利亞，所有人提起CCECC（中土集團），都會豎起大拇指，把事情交給我們，放心！”

截至2014年年底，中央企業的境外資產總額占全部中央企業的12.5%，剛剛公布的《財富》世界500強企業中，47家中央企業入圍。尤為引人矚目的是，中國企業在“一帶一路”沿線進行了大量投資和工程，已成為“領頭羊、主力軍”。

國資委新聞中心副主任蘇桂鋒稱，本次微沙龍的主題聚焦“一帶一路微傳播”，旨在探討經濟新常態、政治新生態、媒體新業態下中國企業的國際化傳播，尤其是“一帶一路”戰略中的企業形象建設。

“共贏思想時代”開啟經濟地理革命

“‘一帶一路’戰略，本質上是一次人類歷史上前所未有的規模龐大的經濟地理革命，它也開啟了一個‘共贏思想時代’。”清華大學國情研究院院長胡鞍鋼如此解讀中國提出的“一帶一路”戰略。

胡鞍鋼認為，“一帶一路”的建設，標誌著中國從對外開放走向全面開放，其本質上是一次人類歷史上前所未有的經濟地理革命。其規模龐大、參加國家多，涉及人口多達到40多億，顯然大大超越了美國當年的馬歇爾計劃。

他強調，在全球化的過程中，“一帶一路”形成了最大的公約數，形成了利益共同體、命運共同體，特別是發展的共同體。“從這個角度來看，這是一個新的共贏思想模式，是非零和博弈，是雙贏模式、多贏模式、共贏模式。”

這些建立在巨大的信心之上。“今天的中國，不僅有意願，最重要的是有能力、有條件來推動共贏思想，推進‘一帶一路’。”胡鞍鋼表示，“一帶一路”建設過程中，在促進基礎設施的互聯互通，包括提升經貿合作、拓展產業投資、深化能源資源合作等方面，中國國企特別是中央企業，將發揮主力軍作用。

胡鞍鋼說，隨著國企特別是中央企業的迅速強大，“中國兵團”走出去，能為世界各個國家，包括發達國家建設此類設施，為進一步實現互聯互通作出貢獻。

為此，胡鞍鋼建議，央企要穩步落實“一帶一路”願景與行動的各項要求，不斷創新“走出去”的方式，比如抱團出海、聯合出海、共同出海等各種方式，“同時，我們仍要解決不可預測的風險，加快引進國際化人才，將‘中國技術’變為‘世界技術’、‘中國標準’變為‘世界標準’、‘中國制造’變為‘世界制造’。”

用實力和情懷贏得人心

帶領中非建設有限公司成為非洲海外市場的“領頭羊”，對曹保剛來說，“走出去”的一路，最感動的瞬間，不僅是他們的工作讓尼日利亞總統贊不絕口，也不僅是自己同時被當地兩個部落授予最高酋長銜，而是連路邊的居民提起中國鐵建，都會情不自禁地豎起大拇指。

成為酋長後，曹保剛曾在轄區遇到一個尼日利亞小夥兒。隔著好幾米的距離，正騎著摩托車的小夥兒一望見他就停了下來，緊走幾步跪在了他面前。“You are my master.（你是我的主人）”這情景給曹保剛帶來的不只是震撼：“這個舉動表明我們贏得了當地人由衷的肯定和贊許，也讓我感到我們應該做得更多、更好。”

“自由之路”坦贊鐵路、“中國出口”的阿卡鐵路、“中國的第一條海外高鐵”土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路……中國鐵建在非洲用技術和實力創造了一個個奇跡，也用心用情將中非友誼融入這片大地。

在尼日利亞當地，人們都以在中國鐵建工作為榮，喜歡穿著有中國鐵建標誌的工作服。如今在尼日利亞很多州，遇到發大水、教堂坍塌、應急的工程事故，人們第一個想到的就是中國鐵建。“經常一個電話，第一時間我們就開著挖掘機去了”。曹保剛回憶，有一次緊急搶修一個道路樞紐工程，大家三天三夜沒合眼，完工後，警察向天空鳴槍慶祝，“把子彈都打光了”。

中國鐵建利用自身優勢力所能及地幫助居民，也換來了他們的真心相待。在拉各斯某地區，聚集了不少地痞流氓，附近的施工公司經常出現物品被偷的情況。中國鐵建前去施工時，當地的村長召集年輕人開會，叮囑大家晚上組隊為中國鐵建守夜。“我們修了兩年多，一個設備都沒有被偷。”

“非洲好多人連鞋都沒有，人吃不飽，國家還要拿出錢來修基礎設施。人要講良心，我們不能做豆腐渣工程，我們沒有理由不把這個事幹好。”曹保剛常和同事這麼說。

不只以實力說話，社會文化心理上也要“走出去”

如何講好“一帶一路”上的中國故事、央企故事？如何以軟實力實現共贏？中國人民大學公共傳播研究所陳曦博士帶來的觀點是，不能只以實力、業績說話，“走出去”之後，央企在品牌傳播上面臨的最大挑戰，就是要在“社會文化、社會心理層面上也要‘走出去’”。

海外媒體報道少，缺乏長篇幅的深入報道；財務表現優秀，但海外對央企仍停留在“財大氣粗”的刻板印象上；國際媒體溝通不足，話語權缺失；企業社會責任傳播過少……以對“走出去”企業的海外形象分析為例，陳曦提出了當下央企“走出去”的品牌傳播中遇到的挑戰是：“企業的品牌沒有真正落地，沒有真正地走到所在國的民眾中間。”

事實上，作為煤炭清潔能源供應商，神華集團就曾在海外市場的“走出去”實踐中，遭遇過種種尷尬。“在剛打入印尼市場時吃了很多虧。”神華集團宣傳處主管秦立寧說。

神華集團所做的就是深入當地，尊重當地文化習俗，做“負責任的海外公民”。秦立寧介紹，在澳洲市場，神華集團開展了救助考拉棲息地、捐助土著人幼兒園的計劃，還設立了社區基金用於發展當地公共服務。考慮到融入社區，神華放棄了“飛進飛出”的勞工模式，最大程度上實現員工本土化。

神華集團的樣本印證了陳曦所言：“企業社會責任應該成為我們在國外品牌傳播中的重中之重。”陳曦建議，央企可以通過打造統一的全球品牌來擴大傳播，利用自身優勢，體現合法的經濟組織來贏取公眾好感度，同時“要成為深耕所在地的建設者，塑造承擔當地社會功能的一個社會細胞”。

“‘一帶一路’給我們走出去的企業提出了更高的要求，實現共贏的精髓，還是靠我們走出去的企業，真正和所在國的企業以及當地民眾共商、共建、共享。”曹保剛這位“非洲酋長”“走出去”的腳步不會停歇。（本報記者 崔麗 實習生 程遙 《 中國青年報 》（ 2015年08月02日 03 版）