聽說，前些日子在三亞市區內發生了殺人事件。有個馬仔要在一家工廠休息日的時候去宿舍見女朋友，後來工廠老板不讓他進去，馬仔就生氣回家了，晚上再過來，衝進來用小刀把老板殺了。

那天晚上，我們倆一共喝了70瓶啤酒，總共花了2000多元，大哥果然不讓我請客。我擔心地問他：“你一個月的收入不是4000元嗎？這個月沒事兒吧？”他說：“沒事兒，不是春節快到了嗎？三亞就是旅遊旺季了，許多內地富人來這邊度假，隨便開一天的車至少超過1000元了。過年前後我要特別忙。”據他介紹，最近三亞管制酒後駕駛特別嚴厲，我在路上也看到了不少被抓住的司機。他卻繼續開自己的黑車，酒量超大，果然是東北人。他說一定要送我，我笑著說：“不用了，你喝了那麼多酒，把車亂開了怎麼辦？我還不想死哦。”

1988年，海南整個省被設定為經濟特區，這是中國唯一的省級經濟特區。2010年1月，海南又被設定為“國際旅遊島”，這是國家戰略，海南將享受來自中央的一些特殊待遇。中央政府發布有關意見和通知後，立刻決定，今後5年海南的建設投資將達50億人民幣。

據海南省旅遊局介紹，本省試圖趁國際旅遊島規劃之機改造產業結構。有關部門估計，至2020年，第三產業將占GDP的60%，從事第三產業的人口也將增加到省內總人口的60%。另外，根據省統計局統計，2008年，在海南島的人均旅遊消費為125美金，等於夏威夷的二十三分之一，沖繩的十分之一，從擴大內需的角度看，海南的成長空間依然巨大。2008年4月，以為期3天的行程視察海南島的胡錦濤主席提出，“海南具有領走改革的潛力，應該把旅遊業當作支柱產業。”

在我看來，從三亞作為國際旅遊島的未來可持續發展的角度看，最不確定的因素是教育。海南省，包括三亞的教育基礎設施相當薄弱，本地人的思維方式就像我曾接觸過的無數農民一樣：不怎麼重視教育，或不把教育當回事。他們初中畢業就開始打工了，對於大多數人來說，工作就是幹那種體力活或接待客人的，認為不怎麼需要文化素質。這一現狀對於超過三分之二以上來自外地的流動人口來說是頭疼的問題。父母來到三亞有生意可做，但孩子不一樣。從海南的教育體系出去的孩子能有應付全國競爭，甚至國際競爭的能力嗎？我曾接觸過的所有外地人都向我做出清一色的抱怨，就是孩子的教育很讓人頭疼。其中，一半左右的人正在或即將把孩子放在老家上學，畢竟，他們多數人的戶口是在老家的。

2010年1月26日，海南省委書記衛留成在本省兩會上提出，未來30年，支撐海南經濟的是房地產。據我此次考察，三亞目前的平均房價大約每平方米1.1萬元，好一點的公寓就達到每平方米兩三萬元相當正常，若靠海邊就五六萬了，著名的鳳凰島就達到十五六萬了。本地房地產老板介紹說，今後最貴的地方會漲到28萬左右。