相比3月的損失，李軍更擔心未來幾個月業務的正常開展，4月英國醫療會議團、5月歐洲杯贊助商考察團，都是公司全年重要的對接項目。作為英國最大的MICE地接社，中國假日有限公司主要接待會展等行業商務活動。

商務和會展團從競標到確定需耗費3—6個月時間，不同於其他旅遊產品，許多商務活動如果錯過，訂單只能取消而無法延期，前期所做的行程計劃會全部泡湯，公司損失將不可預估，也無法挽回。

△今年還敢出國遊嗎？

確保現金流是所有受疫情影響的企業能撐下來的關鍵因素。

“疫情暴發之後，許多客戶也困難，部分應收款無法及時到賬；而後期業務恢復，公司還必須墊資支付酒店和場地定金。一邊要保障房租和員工工資，還要留下足夠的現金流為新業務準備，因此相比傳統旅遊公司，B2B旅遊企業會更艱難。”李軍說，入行31年，2020年將是自己經歷的旅遊業最困難的一年。

疫情發生後的40天，德國漢堡中國之旅有限公司、日本神戶夜光郵輪公司、百程旅行網紛紛陷入破產、清算的困局。

據世界旅行和旅遊理事會（WTTA）測算，新冠肺炎疫情給全世界旅遊行業造成的損失將高達220億美元。

△中小企業存活不易。

沒有一家相關企業可以獨善其身

李芝逸結束泰國行程後，開始在朋友圈做微商。對於包括她在內的導遊群體而言，接不到旅行團就沒有收入，那也意味著這個群體要被迫進入失業期。

“對疫情後可能面臨的停工我是有思想準備的，現在也只能期待疫情快點結束，做好隨時上崗的準備。”李芝逸經歷過九寨溝地震後，在她看來，保命有時比賺錢更重要。

在旅遊行業，導遊的收入取決於帶團的數量，這是一個基本無社保和底薪保障的工作。

△戴口罩出遊的2020年

受疫情影響，國內有約130萬名導遊正面臨無收入狀況，迫於生活壓力，有人不得不離職、轉行並另謀出路；有人則處於觀望期，集中線上學習；也有人開始嘗試微商或直播短視頻的內容創作。

據攜程旅行相關人士介紹，很多旅行社是民營企業，就業人數十分龐大。接下來的3個月，將會是文旅行業最痛苦的煎熬期。退單損失與停團，將給旅遊企業帶來生存挑戰。

當旅遊行業面臨危機時，沒有一家相關企業可以獨善其身。各大在線旅遊平臺推出“免費退票”業務，去哪兒網、馬蜂窩、攜程為消費者和供應商墊資超過27億元。

另外，途牛和驢媽媽推出旗下電商平臺；馬蜂窩嘗試互聯網直播；國內傳統景區推出“雲遊”服務；攜程啟動“同袍”計劃，多維度向同行業從業人員提供幫助。

無論是大平臺還是小門店，企業的首要任務是優化現金流、控制成本，熬過此次危機。