遇上·北婆羅洲 09婆羅洲海角 
在中國新浪網上,讀到這麼一篇文章:《歷史、故事與苦思~~婆羅洲最北角:明朝建文帝發現海上江南的地方?》(blog.sina.com.cn/cmfbs)這麼說:

婆羅洲是世界上第三大島。其最尖端的東北角是屬於馬來西亞的沙巴州;英國殖民地政府稱沙巴為“北婆羅洲”。

這裡其實是馬來西亞的最北端,向南中國海伸延得最遠的地方。

在中國古代的歷史中,稱北婆羅洲為“渤泥”,與英文的Borneo是相符的。

新浪那篇文章在探討,沙巴,是否明朝第二任皇帝朱允炆最後情歸、忘卻舊時山河恩怨的鄉土?

鄭和七下西洋。1433年7月22日,當第七次遠航海外的鄭和艦隊回到中國,在歸航的隊伍中,並看不見鄭和的身影;沙巴水域,是否鄭和最後葬身之所在?

沙巴是婆羅洲最北的地域;這最北的地域的最北角,是一個叫著“古達”(Kudat)的小鎮。叫著“古達”,是不是很“古”早“古”早以前,向南航行的北國人們,便已經到“達”了這個地方?

有機會,想和大家繼續談一談,這古達小鎮一個叫人情不自拔陷進歷史苦思--也就是歷史故事--的地方:婆羅洲之岬(The Tip of Borneo);對著浩瀚南中國海延伸出去的尖長巖岸。

最近在《愛墾納達故事城》文創玩家網站這裡,也看見一位叫Momogun詩男的作者,在敘說一位中國男孩和“我的加雅街杜順公主”的異國戀情。

其實,在民間傳說中,明朝第二任皇帝朱允炆和一位杜順公主,確實是有過一段很悲壯、淒美的戀愛故事。

下次再談;先來看看一些照片,了解沙巴、婆羅洲之岬的地理概念~~

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Comment by Momogun 詩男 38 minutes ago

張孝儀:當西馬沉迷政治敘事,東馬開始進入「治理競爭」時代?

就在全國目光聚焦於森美蘭州選之際,東馬悄然發生了兩件值得關注的大事。砂拉越持續推進了多項大型基礎建設計劃,而沙巴州議會則提呈並通過涉及《2026年沙巴原住民法院法案》(Sabah Native Courts Bill 2026)及伊斯蘭遺產制度的重要法案《2026年伊斯蘭遺產繼承法案》(Islamic Inheritance Administration Bill 2026)。當各個政黨還在告訴你什麼族群應該投票給什麼政黨的時候,暫時沒有選舉壓力的州屬,卻已經展現出新的政治趨勢——政治競爭正逐漸從政治口號和權力角逐,轉向治理與制度建設能力的競爭。

把軟硬件基礎當政治資本


近兩年來,砂拉越的發展軌跡可謂十分鮮明,大規模橋梁、公路及交通基礎設施相繼落成,並逐步形成一套以基礎建設帶動經濟發展的長期策略。無論是今年啟用,目前全馬最長的跨河大橋——巴當魯巴一號大橋(Jambatan Batang Lupar 1,見上),還是位於砂拉越—沙巴連貫公路(SSLR)林夢山區的首條公路隧道,都象征著砂拉越基礎建設邁入新的階段。然而,這些工程的意義並不只是「又多了一座橋」或「又完成了一條道路」,而是配合著州政府的發展藍圖,串聯起一個個港口、物流、綠色能源、氫能經濟及制造業等重點產業,為未來吸引投資、促進區域經濟發展及提升競爭力奠定基礎。在短時間內,這些建設或許只代表一連串的流水支出,還有對某部分人民造成的生活不便,但若把時間放到一兩年、甚至更長的時間來看,這些建設便是改善人民生活、發展在地經濟、提升繁榮程度等面向未來的戰略級投資。


從政治角度來看,這也是砂拉越政府近年最重要的執政敘事。砂盟(GPS)並沒有將政治資本建立在短期的口號或一次性的福利措施,而是不斷透過看得見、摸得著的發展成果,強化人民對政府施政能力的信心。每一座橋梁、每一條公路,以及每一個重大基礎設施項目,都在累積政府的治理績效,也逐漸形成「以發展見證執政能力」的政治模式。


如果說,砂拉越是透過基礎建設展現治理能力,那麼沙巴近期則選擇從制度建設著手。上周,沙巴州議會先後通過兩項法案:《2026年沙巴原住民法院法案》和《2026年伊斯蘭遺產繼承法案》。這兩份法案並非是全新出台、從無到有的新法,而是把已經存在,但已經過時或不符合現實情況的法律進行優化、改革。例如《2026年沙巴原住民法院法案》中增設的長老制度,還有原住民法庭律師制度的確立,都能讓司法體系在處理原住民問題的時候更流暢、效率更高。

而《2026年伊斯蘭遺產繼承法案》對繼承流程的優化與對弱勢群體的保護,也加快了人民繼承遺產的流程程與明確了執法人員對侵吞財產行為的界定與打擊力度。這兩項法案雖屬於不同領域,卻有著共同的優化方向—提升行政效率及強化治理體系,為州政府建立更成熟、更具現代化的制度基礎。


從選前口號改為選後政績

在筆者看來,東馬二州之所以有這樣的轉變是因為執政黨對當今的政治生態有了不一樣的解讀。在過去,每次大型基礎建設陸續落成,總會有人質疑:「州選快到了,所以政府才積極推出這些工程。」。每一項基礎建設的施工,背後都伴隨著極強的功利敘事。而制度上的改革更是難以推動,往往必須等到出現重大問題,制度改革才會隨之而推進。

可如今的兩州政府,沙巴剛經歷州選,砂拉越早已推動這些基礎建設好幾年。要知道,砂拉越州議會的任期可是最遲於2027年2月屆滿,就算外界普遍預測州選最快可能於2026年第四季舉行,也代表砂拉越早在州選前2、3年就不斷推動基礎建設發展。若要將這些建設全部算到短期選舉利益頭上,實屬欲加之罪。兩州政府在州選還未來臨之前就進行大量的基礎補強動作,能得到的好處,就是讓人民看到一個擁有「治理能力」的州政府。

Comment by Momogun 詩男 53 minutes ago

對人民而言,橋梁、公路、機場、港口等基礎設施,並不是華而不實的政績展示,而是每天都會使用、能夠切實改善生活品質的公共建設。它們不僅縮短城鄉之間的距離,也提升物流效率、促進投資及產業發展,為砂拉越未來的發展奠定更堅實的基礎。從政治學的角度來看,基礎建設本身就是一種政治資本,是來自長期、持續且看得見的治理成果。尤其對於長期爭取更多自主權的東馬而言,人民關心的不只是州政府爭取到多少權力,而是這些權力是否真正轉化為改善民生的發展成果。

當一座又一座橋梁、一條又一條公路相繼落成時,人民看到的不只是工程本身,更是政府兌現承諾、落實政策的能力。相比選舉前喊出來的口號,這些基礎建設明顯更震撼、更有說服力,也更能夠累積人民對政府的信心。這樣的成果,便是砂拉越政府「以發展證明執政能力」的政治模式。


無獨有偶,沙巴近期推動的多項法案,也屬於優化基礎的一種,只是有別於硬體建設,沙巴政府選擇了進行「軟體」更新。沙巴政府的側重點在於「制度建設」(Institutional Infrastructure),其目的為完善法律制度以提升行政效率、強化司法公信力,並保障人民的權益。與基礎建設一樣,本質上都是治理能力(governance)的體現,也是一個政府是否具備長遠發展思維的重要指標。上周沙巴州議會通過的《2026年沙巴原住民法院法案》(Sabah Native Courts Bill 2026)《2026年沙巴伊斯蘭遺產管理法案》(Islamic Inheritance Administration Bill 2026),便反映出沙巴州政府開始嘗試透過完善法律體系和行政機制,回應長期存在的治理課題,為州內未來的發展建立更穩固的制度基礎。


「治理競爭」時代


對於東馬而言,真正的政治競爭或許已經悄然發生變化,不再只是比誰爭取到更多自主權,也不是誰喊出更響亮的政治口號,而是誰能夠把手中的權力轉化為人民看得見、感受得到的發展成果。從砂拉越持續推進基礎建設,到沙巴著手完善制度體系,兩者雖然路徑不同,卻共同指向一個目標——提升治理能力,回應人民對更美好生活的期待。

事實上,這樣的觀察不僅適用於東馬,也值得成為全國政治發展的方向。森美蘭州選已經塵埃落定,陸兆福在真納選區敗給長期在當地深耕的蕭俊康,反映出類似的政治生態,也在西馬逐漸形成。新一屆州政府究竟要以什麼樣的面貌來度過這幾年,值得各個政黨深思。

畢竟,人民終究不會永遠記住誰贏得了一場選舉,卻會記住哪一個政府真正改善了他們的生活。這或許才是成熟民主應有的方向,也是馬來西亞未來政治競爭最值得期待的轉變。
(發布於 2026年08月04日 東方日報

Comment by Momogun 詩男 on July 24, 2026 at 5:27pm

古達藍色經濟工業園(KBEIP):一項關於發展、海洋文化認同與生態治理的文化批判

古達藍色經濟工業園(Kudat Blue Economy Industrial Park,KBEIP)是馬來西亞迄今最具雄心的海洋產業發展計畫之一。

作為全國首座以海洋經濟與綠色科技為核心的工業園區,該計畫旨在將沙巴最北端的古達打造為連結東南亞與東亞市場的重要海洋樞紐。由沙巴經濟發展機構(SEDCO)配合《第十三大馬計畫》(13MP 2026-2030)推動,KBEIP承載了當代「藍色經濟」(Blue Economy)的發展理念——透過海洋資源的永續利用,在促進經濟成長的同時維護海洋生態系統。

工業園區不只是建築與基礎設施的集合,它更深刻地重塑地方文化、社會結構,以及人與海洋之間長久以來建立的互動關係。因此,KBEIP真正值得討論的,不只是它能帶來多少投資與就業,而是在工業現代化、原住民族文化、生態保育與地方社群參與之間,能否建立一種新的平衡。

工業化是否能避免文化位移?

根據整體規劃,KBEIP將位於甘榜林茂—林茂岸(Kampung Limau-Limauan)及柏拉巴海(Perapat Laut)1,205英畝的SEDCO土地劃為核心工業區;同時,將Matunggong、BanggiTanjung Kapor等地超過3,100英畝的森林保護區與紅樹林納入整體生態保育範圍。

這種「發展與保育並行」的規劃理念,表面上有別於過去東南亞許多工業開發模式——那些模式往往以犧牲森林、海岸及社區作為經濟成長的代價。

然而,從文化角度而言,紅樹林的價值遠超越生態保護本身。

對古達沿海居民而言,紅樹林不只是植物群落,更是一種文化景觀(Cultural Landscape)。它孕育魚苗,保護海岸,提供傳統醫藥與建材,也是世代累積海洋知識的重要場所。許多關於潮汐、漁汛、氣候變化及海岸生活的經驗,都源自這片自然環境。

因此,保護紅樹林,實際上也是保護地方文化記憶。

真正值得關注的是,這些保育區是否只是工業園旁邊象徵性的「綠色展示」,還是能夠透過完整的水域治理、生態連結及社區共同管理,維持其長期生命力。如果失去周邊生態系統的完整性,再大的保護區,也可能只是孤立的綠色島嶼。

漁業現代化:科技是否會取代傳統智慧?

KBEIP其中一項核心發展方向,是推動深海漁業升級,同時改善傳統「Bagang」(升網式漁台)的作業模式。

表面上,這是漁業科技化;但文化層面上,它牽涉的是一種生活方式的轉變。

古達沿海世代居住著龍古斯族(Rungus)、其他原住民族,以及巴夭族(Bajau)與華人漁民。他們累積數百年的捕魚方式、造船工藝、潮汐判讀、魚群遷徙知識及海洋信仰,不僅是生產技術,更屬於無形文化遺產(Intangible Cultural Heritage)

現代導航系統、衛星定位、冷鏈物流與智慧漁業確實能提升效率,也有助於增加收入;然而,若科技逐漸取代地方知識,而非與之結合,傳統海洋文化便可能在不知不覺中消失。

因此,真正值得追求的,不是讓科技凌駕於文化,而是建立「科技輔助地方知識」的新模式,使科學研究與世代累積的海洋智慧相互補充,而非彼此排斥。

海產加工:從資源輸出到地方價值創造

KBEIP計畫建立大型水產加工中心,希望將古達漁獲由初級產品轉化為高附加價值的食品製造與出口產品。

從經濟角度而言,這代表地方產業開始從「出售原料」邁向「創造品牌」。

然而,文化評論更關心的是:這些新增價值最終屬於誰?

若加工、包裝、物流、品牌及出口皆由大型企業主導,當地漁民可能仍停留在價值鏈最底端,只是將原本販售魚獲,轉變為工廠勞工。

相反地,如果地方合作社、原住民企業、婦女組織及青年創業者能真正參與加工、生產及品牌建立,整個產業升級便能成為地方文化復興的一部分,而非文化流失的開始。

因此,文化永續不只是增加工作機會,更關乎地方社群是否保有產業發展的主體性。

Comment by Momogun 詩男 on July 24, 2026 at 4:45pm

區域港口:重新定義古達的海洋角色

KBEIP亦規劃興建區域性商港,希望利用古達鄰近中國、日本、韓國及菲律賓的地理優勢,成為東亞與東南亞的重要物流節點。

然而,若回顧歷史,古達本身便曾是婆羅洲北端重要的海上交流據點。

蘇祿海與南中國海之間,數百年來一直存在著商業、移民、宗教及文化交流。今日的港口建設,其實是在重新喚醒古達曾有的海洋歷史,而非創造一段全新的故事。

真正值得反思的是,在全球供應鏈日益強調效率與資本流動的今天,港口是否仍能保留地方居民共享海岸的權利?

公共海濱、傳統漁港、文化遺址及社區海域,不應因大型港口建設而逐漸消失。一座真正成功的港口,不只是貨物流通中心,更應延續古達作為多元文化交會之地的歷史角色。

綠色科技:永續是否只是新的發展話語?

KBEIP透過與馬來西亞登嘉樓大學及日本佐賀大學海洋能源研究機構合作,並結合Maybank全球銀行體系推動的藍色融資(Blue Financing),試圖建立一套兼顧科技、能源與金融的永續模式。

然而,文化研究提醒我們,「綠色」並不必然代表公平。

科技可以降低污染,也可能造成新的資源分配不均;金融可以支持永續,也可能將永續變成投資市場的新商品。

因此,「藍色融資」真正需要回答的不只是資金來源,而是:

誰決定資金如何使用?
誰從中受益?
誰承擔環境風險?
如何衡量生態改善是否真正發生?

若無透明治理與公平分配,永續可能淪為一種包裝發展的政治語言,而非真正改變人與海洋關係的制度改革。

社區參與:由「被諮詢者」走向「共同治理者」

KBEIP另一項重要特色,是強調地方居民將參與建築、物流、海事維修、漁業、旅遊及其他相關產業,同時透過廣泛的社區對話,涵蓋古達、邦宜島、哥打馬魯都及必打士等沿海地區。

然而,文化評論認為,真正的參與,不應只是舉辦說明會或收集意見。

地方居民應成為共同決策者,而非政策接受者。

原住民族知識應納入海岸治理;漁民應參與漁業管理;地方文化團體應參與文化保存;青年則應共同規劃未來產業方向。

唯有如此,社區參與才能由形式性「諮詢」(Consultation),提升為具有文化意義的「共同治理」(Co-governance)。

經濟成長與文化延續之間的平衡

KBEIP實際上反映了全球藍色經濟共同面對的一項核心課題:

如何在追求經濟競爭力的同時,不犧牲地方文化?

藍色經濟真正追求的,不應只是新的工業園區,而是一種新的發展倫理。

一座成功的工業園,可以創造就業、吸引投資、促進出口;但更重要的是,它是否能維繫地方社群與海洋之間長久建立的文化關係。

如果KBEIP能真正尊重原住民族知識、保障生態完整性、建立公平參與機制,並將文化保存納入發展核心,它將不只是馬來西亞第一座藍色經濟工業園,更可能成為國際間兼顧產業、文化與環境治理的新典範。

然而,若未來經濟利益逐漸凌駕社區權益與環境承諾,那麼「藍色經濟」便可能只是傳統資源開發模式披上的新外衣,而非真正邁向永續發展。

結論

因此,古達藍色經濟工業園不應僅被理解為一項大型基礎建設工程,而應被視為一場關於海洋文化、地方認同、生態倫理與經濟發展之間的深刻文化對話。

它真正面對的問題,不只是能否提升出口總值或吸引外來投資,而是沙巴如何在全球化與產業升級的浪潮中,依然保存其獨特的海洋文化、原住民族智慧,以及世代相傳的海岸生活方式。

最終,KBEIP是否成功,不應只以工業產值、港口吞吐量或投資金額作為唯一衡量標準;更重要的是,它是否能證明:一個地區的經濟轉型,可以建立在文化延續、生態保育與社會共榮的基礎之上,而非以犧牲它們作為代價。

Comment by Momogun 詩男 on July 22, 2026 at 10:12pm
[CHEER 雜誌] 當台大生不再做夢:一路順遂,卻無法自己做決定

根據台大內部調查,40年前有8成學生選擇出國攻讀學位,如今這個數字已經下降到僅剩2成。是什麼改變了台大生?這群站在金字塔頂端的佼佼者,為何變得愈來愈保守,遺失了冒險與探索的勇氣?

台大校長陳文章接受《天下學習》獨家專訪,毫不避諱地指出,他發現台大學生對未來充滿迷惘。「你問現在的台大生,畢業後想做什麼?大多數人不會直接回答:『我要去世界一流的公司工作』,也不會說『我要去哈佛、MIT(麻省理工)念書』。他們的回答往往是:『先考個研究所看看』,或者『先找個工作試試』。」

這與高中時期的台大生形成強烈對比。陳文章說:「你問高中時期的他們,一定毫不遲疑地回答:『我要考台大!』但當他們實際進到台大後,再問他們同樣一句話,卻遲遲答不出來。」陳文章觀察到,這些頂尖學生,在考上台大後,少了對更高挑戰的追求,也缺乏跨出舒適圈的勇氣。

這讓人不禁思考,為什麼這群一路頂尖的學生,在進入最好的學府後,卻失去了清晰的方向?成為「外在成功、但心理失落的一代」?

教育觀察家、同時也是台大電機校友的徐聖修在《換日線》的撰文也指出類似的現象,頂大生趨向保守其實與「好學生症候群」有關。這群菁英學生在成長過程中,習慣了聽從規則、達成父母與社會期待,努力考上最好的學校,但在這之後缺乏自主探索的能力。由於過去的成功模式是「按部就班」,他們進入台大後,突然失去了明確的路徑,不知道該如何設定更遠大的目標。

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Comment by Momogun 詩男 on July 11, 2026 at 1:14pm

古達市議會躋身全國最佳行列之一

古達市議會(Lembaga Bandaran Kudat)受期望能繼續保持卓越表現,成為馬來西亞其中一個最佳的地方政府機構(PBT)

沙巴州副首席部長兼地方政府及房屋部長拿督斯里佐津昆沙郎醫生(Dr.Joachim Gunsalam,1958)表示,古達市議會所取得的成就,不僅令該縣居民感到自豪,也讓整個沙巴州感到驕傲。

古達市議會其中一些傑出的成就,包括在地方政府星級評估證書獎項(SPB-PBT,Sistem Penarafan Bintang Pihak Berkuasa Tempatan)中獲得五星評級,並在全馬地方政府排名中位列第33名、沙巴州排名第一;同時透過 SPB-PBT 榮獲全馬縣級組別第三名、SPBPBT 管理標準最佳地方政府,以及 SPBPBT 客戶管理標準最佳地方政府等榮譽。

此外,古達市議會過去也曾透過 SPB-PBT 獲選為「社區參與及居民意見標準最佳地方政府」,並成為全馬五大最佳地方政府之一,獲頒 2022 年特別表揚獎「幸福家庭城市古達」(Bandar Keluarga Bahagia Kudat)

「我們對古達市議會所取得的成就感到非常自豪,因為它能夠與規模更大、發展更先進的地方政府競爭。

「市議會成員必須努力工作,以維持目前所取得的成績。」佐津昆沙郎週二在古達瑪麗娜度假村(Marina Resort Kudat)大宴會廳主持 20231 月至 20251 月古達市議會成員宣誓就職典禮時如此表示。

較早前,佐津昆沙郎表示,獲委任的古達市議會成員也必須具備以商業為導向的思維模式,以協助古達市議會創造更多收入。

他說:「這項任命並不是一項特權,而是一份重要的信任與責任,旨在協助古達居民。」

他補充,該部希望市議會成員在未來兩年的任期內,能夠繼續保持承諾、廉正履職,並互相合作完成各項任務。

另一方面,古達市議會專員 Rusdi Belun 表示,所有成員都必須發揮重要作用,讓古達縣持續保持美麗、清潔、更加綠化、更安全,並隨著時代發展不斷進步。

他說,此次任命並不是為了滿足個人、朋友或各自家人的利益。

「所有成員所肩負的責任與信任非常重大,對古達縣的未來至關重要。市議會成員必須持續關注公共需求與利益,並負責任地貢獻自己的意見與專業知識,以推動古達市議會的發展,提升其服務品質。」他說。

出席者包括地方政府及房屋部助理部長拿督 Isnin Aliasnih;丹絨加布州議員張振彬;邦宜州議員 Mohammad Mohammarin;馬東貢州議員拿督 Julita Majungki;該部常務副秘書 Stanley Chong;以及古達市議會行政執行官 Mumin AmsahDairy Express, Mar 30, 2023)

Comment by Momogun 詩男 on July 10, 2026 at 1:51pm

陳明發博士:福職~~在地實現天職,就是幸福。這種幸福,不僅僅是找到一份工作,而是在自己的土地上,將天賦、志業與社會需要結合,活出生命的價值。我稱之為「福職」——既是安身立命之職,也是造福社群之職。它超越了一般技職教育對技能與就業的追求,更強調文化傳承、社會責任與地方創生。當一個人的專業成為地方的需要,當個人的成就化為社群的福祉,職業便昇華為天職,教育也因此成為培養幸福人生的文化工程。

Vocation: voicing the well-being of Life by Dr. Tan Beng Huat~~
To fulfill one's calling where one belongs is true happiness. This kind of happiness is more than simply finding a job; it is about integrating one's talents, vocation, and the needs of society within one's own community, thereby living a life of meaning and purpose. I call this "Blessed Vocation"—a vocation that not only provides a livelihood but also contributes to the well-being of the community. It goes beyond the conventional goals of vocational education, which focus primarily on skills development and employment, by emphasizing cultural heritage, social responsibility, and local revitalization. When a person's expertise becomes what the community needs, and individual achievement is transformed into collective well-being, an occupation is elevated into a calling, and education becomes a cultural endeavor dedicated to cultivating a fulfilling and meaningful life.

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Comment by Momogun 詩男 on June 3, 2026 at 12:07am

[愛墾研創·教改]將STEAM 提升為「一技之長」~~本文建議將 STEAM 提升到「一技之長」的層次,並精準地指出:把問題看清楚、說清楚、表達清楚,本身就是一個跨越文理邊界的「學習過程」。這完美呼應了杜威所說的「經驗的改造與改進」。

這裏從以下三個層次來解讀此見解:

1.什麼是真正的「一技之長」?

在過去,一技之長可能指單一的技術(如寫程式、算會計、做木工)。但在當今與未來的世界中,真正的「一技之長」是「解決真實問題的能力」:

看清楚(理科/邏輯):運用觀察、數據、邏輯與系統思考,剝離表面現象,直擊問題的核心(Define the Problem)

說清楚/表達清楚(文科/故事):運用文字、跨文化共情與溝通技巧,將複雜的架構轉化為眾人能理解、能共鳴的語言。

兩者融合:這種「文理並蓄」的表達能力,就是最強大的思考工具。

2.這如何符合杜威的「經驗的改進」?

杜威認為,盲目的活動不叫經驗。只有當我們「做了某事,並從中覺察到行動與結果之間的因果關係」時,經驗才發生了改造。

學習不是複製:在把問題「看清、說清、表達清」的過程中,學生不是在背誦標準答案,而是在整理自己的思維。

經驗的螺旋上升:每一次嘗試用文字定義問題、用邏輯拆解問題,都是在對舊經驗進行反思、重組與優化。這種「經驗的改進」讓人的心智變得更加敏銳。

3.「所欲的結果」:從被動適應到主動創造

有了這個扎實的經驗基礎,我們便不再是環境的被動接受者,而成為了創造者:

設想未來:杜威強調教育是有目的的活動。當我們能自由切換文、理兩種視角,我們就能大膽設想那些尚未存在、但我們「所欲(Desired)」的美好結果。

精準創造:因為基礎穩固(看清且說清),我們的創造便不會流於空想,而是能透過 STEAM 的實踐方法,把新想法一步步在現實中落實。

這裏所描述的,正是從「輸入知識」走向「輸出創造」的完美教育閉環。

Comment by Momogun 詩男 on May 19, 2026 at 2:41pm

陳明發博士:鋤頭叙事~~1940年鴉片戰爭時,好些農民手拿鋤頭和菜刀,就去面對英國海軍的大炮。那是很無辜、也很無奈的事。對許多客家人來說,這些在炮火中飛起、碎屍散下的身影,卻讓他們強烈感受到了非改變不可的決心。當國家保護不了你,單有改變的決心還不夠,還得有信心。那些決心南下的客家人,特別是隨外國教團到沙巴古達的家庭,那份信心來自他們早已習慣了墾荒。手裡的鋤頭對抗不了炮火,但客家人「人鋤一體」的農耕技術,讓他們後來成了沙巴的主要政治文教原動力。今天,年輕一代,稍有敬意的,在各地文物館願意和鋤頭拍張照;但一聽到這就是開埠工藝就笑壞了。我滿臉為人師表應有的模様嚴肅告訴他們:你們的祖上一把鋤頭就把你們帶到了眼前的世界,你們每個人現在至少手裡有一部智能手機,比那把鋤頭High-tech多了。AI的到來,不只是讓我們把自己的照片修得美美的,除了把世界修得更美好,更可能創造出不一樣的人生。(19.5.2026 陳明發博士)

Comment by Momogun 詩男 on May 13, 2026 at 11:27am

[愛墾研創·嫣然]通過基於文化創意產業(CCI)的TVET創新:深化沙巴鄉村社區與華文獨中的融合發展

沙巴的教育與社會經濟格局擁有其獨特的面貌。與西馬半島不同,沙巴的華文獨立中學(獨中)長期落實「雙軌學制」,即規定學生在報考統考(UEC)的同時,也必須參加馬來西亞教育文憑(SPM)考試。這種包容性的辦學模式成功吸引了大量非華裔學生就讀,使沙巴獨中成為了極具成效的文化融合與國家團結的催化劑。


然而,對於設立在沙巴鄉村及內陸地區(如東海岸或內陸省份部分地區)的獨中而言,如何拉近學校與當地社區之間的技術與經濟鴻溝,依然是一項核心挑戰。為了破解這一難題,將技術職業教育與培訓(TVET)與文化創意產業(CCI)進行深度融合,已被視為強化鄉村社區聯系、激發地方活力的關鍵引擎。


為什麼TVET-CCI創新模式契合沙巴鄉村?


沙巴擁有極其豐富的文化遺產、傳統手工藝、本土草藥以及生態旅游資源。通過引入基於文化創意產業(CCI)TVET課程模塊,鄉村獨中能夠打破傳統純學術機構的定位,轉型成為地方社區的技術孵化中心。


這種TVET-CCI的創新模式可具體落實於以下三大核心領域:

數字教育與創意設計:培訓鄉村青年掌握產品品牌塑造、電子商務和數字營銷技能,幫助本地微型企業家將優質的土產與手工藝品推向全球市場。

文化遺產技術與現代工藝:將沙巴原住民的傳統手工藝或紡織技術(如龍古斯族Rungus的織錦或Pis刺繡)與現代設計技術相結合,打造具高商業價值的文創商品。


農業旅游與創意款待業:充分利用鄉村肥沃的土地資源,培訓學生和當地青年掌握社區導向型旅游(CBT)管理及創意款待業技能,推動綠色經濟。

搭建社區橋梁,拓寬就業出路

這一舉措直接打破了獨立中學與以土著為主的鄉村社區之間的隔閡。在落實TVET-CCI項目時,學校的設施可轉化為共享工作坊,讓村民與獨中生並肩學習、共同創業。這種「雙贏」生態不僅讓學校獲得在地社區的鼎力支持,也讓村民無需移居大城市即可在家鄉獲取實用的技能培訓。


此外,沙巴州政府近年來不僅承認統考文憑並提供州政府獎學金,更積極推動沙巴青年赴華參與 TVET 短期及長期培訓項目。這為具備創意TVET技能的鄉村獨中畢業生開辟了一條全新的國際化出路,讓他們能夠前往海外深造,學成後將尖端技術帶回沙巴,反哺家鄉建設。


結語


通過基於CCITVET創新路徑,沙巴鄉村華文獨中充分證明了自身的價值已超越族群與地理的界限。這不僅提升了職業教育的社會地位,更呼應了沙巴州政府「沙巴進步繁榮」(Sabah Maju Jaya)的宏願。學校、創意產業與地方社區的緊密結合,必將成為催化沙巴鄉村社會經濟永續轉型的核心方程式

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