12月13-15日，回國沒多久的劉強東召集京東數十位高管在北京郊區封閉開會，拍板將O2O確定為2014年的五大戰略之一；在阿裏、百度、騰訊、蘇寧各巨頭高調打出O2O旗號後，京東也首次在最高層面確認將發力O2O。

12月13-15日，回國沒多久的劉強東召集京東數十位高管在北京郊區封閉開會，拍板將O2O確定為2014年的五大戰略之一；在阿裏、百度、騰訊、蘇寧各巨頭高調打出O2O旗號後，京東也首次在最高層面確認將發力O2O。

趕晚的京東O2O戰略布局

京東和O2O扯上關系可以追溯到2012年上半年滿座網、嘀嗒團、拉手網等團購網站入駐其平臺，但京東的團購平臺做得一般，直到2013年後O2O的概念迅速擴張至實體零售，京東才算真正正式開始試水O2O戰略。2013年5月，京東和聯想簽署合作進行服務對接，在3C領域初具O2O雛形；當月京東副總裁閆小兵對媒體表示京東將在家電領域嘗試O2O，具體方法是整合三、四、五級市場的終端門店，線上京東搜集訂單，線下交由合作門店配送的方式開展O2O.

（Feature Photo： where are you? by Joe McDonald，http://liketakingphotos.com/）

2013年9月，京東投資外賣訂餐網站到家美食會，這被認為是京東在生活服務O2O領域的布局。10月16，京東CMO藍燁在2013京東家電行業峰會上表示京東與部分廠家有O2O屬性的合作：廠家線下分點與京東線上合作，網點作為服務點而存在，廠家給予一定補貼。11月，京東和唐久便利店的O2O項目正式推出，前期試驗效果不錯；緊接著12月京東在劉強東層面正式確認將在2014年發力O2O。

客觀地說，京東在O2O上的布局較其它巨頭要晚不少，目前出臺的動作幅度也明顯更小。京東做O2O，在品類上重視的是其自營的3C家電，最大的依靠則是其物流配送能力。但京東要打造“1小時本地生活圈”、順利推進O2O戰略，需要回答和解決的問題還相當多。

做自營還是平臺O2O？

在國際市場，EBay和線下零售巨頭聯手反擊以自營為主的亞馬遜。EBay通過旗下的本地購物搜索公司Milo整合線下零售商的庫存，然後通過eBayNow為線下零售商提供物流服務，當天就能配送到用戶。作為純開放平臺，EBay和線下零售商沒有根本性沖突，雙方的O2O合作基於反擊強大的亞馬遜，有共同的利益基礎。

京東是自營為主的B2C，模式上更加接近亞馬遜，但在中國市場上京東相較於天貓處於弱勢，這使京東免於成為線下零售商攻伐的最大對象。京東在3C家電、圖書等少數領域堅持自營，其它品類大多做開放平臺；有傳言京東未來有可能完全放棄自營，但與此同時也時常有京東自營的類目擴展到更多品類的消息。在開展O2O上，京東是做自營還是平臺，差別會非常大。

京東做自營O2O最大的短板是缺少自營的線下門店，之前有京東和iKnow合作將在新加坡開設線下店的消息，也有傳聞2014年京東將在國內開設線下店；盡管如此，京東靠自己力量顯然無力建設足夠的線下門店去支撐自營O2O.做平臺型O2O對於京東來說是更為實際的選擇，但做平臺O2O對流量的要求非常高，京東無論在PC端還是移動端都稱不上是真正的流量入口，其做平臺O2O將面臨BAT的巨大挑戰；而且京東自營為主的身份，決定了其在開展O2O時將和線下合作門店爭利，解決雙方的利益沖突將是京東的一個長期課題。

物流能否撐起O2O戰略？

京東在O2O方面最大優勢之一是數年來投入巨資建設的自建物流網絡，包括1400個配送站以及超過1.5萬的配送人員，京東在物流方面的強大能力是其反擊其它巨頭的最大武器，也是京東開展O2O的最大依靠。目前，京東O2O項目的負責人是侯毅，其官方的Title是京東的首席物流規劃師。基於最強的優勢打造O2O思路很正確，問題在於京東的物流能否撐起其O2O戰略。

京東理想的O2O模式是：京東的技術研發人員為線下實體店改造信息系統、商品系統、供應鏈系統、服務系統、支付系統以及會員體系，使線下實體店能夠和京東進行全方位對接；然後京東通過線上收集訂單，線下利用自己強大的物流能力為實體店提供配送服務。通過這一套流程，京東可以盈利的點包括收取系統改造費、交易抽成、配送費。

但實際情況是，京東和其它互聯網巨頭相比在技術上即便不處於劣勢的話，也並不占優；而實體店對是否要用京東的物流服務會有一定戒心，它們更傾向於自己去直面消費者，而且很多實體店本身就有周邊送貨上門的服務。即便實體店願意用京東的物流服務，以京東目前1400個配送站、1.5萬名配送人員也無法在全國支撐起來。最關鍵的是，京東只握有物流這一張王牌，其在支付、流量、商戶拓展等方面存在短板，要想帶動O2O大戰略難度不小。

如何補生活服務O2O短板？

在實物O2O方面，京東可以依靠強大的物流能力；而在生活服務O2O領域，京東的短板更加明顯。2012年京東吸引了一批團購網站入駐，但到目前團購格局已定，團購市場的參與者越來越少，美團、大眾點評兩家獨大，團購導航或團購開放平臺已經沒有太大意義。也正因為如此，百度團購最初由導航變為入駐平臺，最後通過控股糯米網發力自營團購。而京東也於11月底把京東團購改名為“京品惠”，加大了自營的力度。

“京品惠”的核心是通過巨資買斷形式，聯合眾多知名中高端生活服務品牌，提供給消費者低折扣的獨家儲值卡。京東為此和一些品牌商戶簽訂排他性協議，采取包銷方式售賣商戶的儲值卡。這種包銷的方式，此前部分團購網站采取過，除了會擠占資金流外，包銷很多時候是以虧損收場。京東采取賣優惠卡的方式，能節省一部分線下人力；從長遠看，京東必然需要加強生活服務O2O的商戶拓展能力。

京東加大自營團購時需要建立自己的商戶拓展團隊，雖然京東的線下物流能力很強，但要建立強大的商戶拓展團隊難度非常大；美團、大眾點評和拉手網，它們數千人的線下商戶拓展團隊是經過長期磨練出來的，而且在二三線城市很多商戶已經被美團網簽了獨家排他性協議。京東可以采取百度的方式收購或控股一家團購網站，但目前可備選的不多；2013年9月投資的到家美食會盤子太小，不足以補齊京東在生活服務O2O上的短板。

2013年底才明確O2O戰略的京東趕了個晚集，幸運的是O2O的大幕雖然早已拉開，但從長遠看即便2014年依然只是O2O的早期發展階段。京東以物流為切入口發力O2O，未來碰到一系列的問題在所難免；而京東2014年後是否會通過收購來補齊在生活服務O2O方面的短板，我們拭目以待。

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