西南的“圈水熱” 

中國水資源總量居世界第6位。

目前，中國發電總裝機已達4.4億千瓦以上，水電裝機達到1億千瓦以上，居世界第一。

而據有關部門報告.計劃2020年，中國發電總裝機容量要達到9.8億千瓦左右，才能適應經濟增長的需求，其中水電裝機容量要達到3億千瓦。就是說，全國發電的裝機容量增加一倍，而水電要增加3倍——也許，河流的生命就這樣被限定了？

河流與大地如此深奧。

歷史值得重讀。也許從中能找到失落的科學的鑰匙。（請說明數據來源)

1949年以前，全國建成運行的大中型水庫只有23座。建國50多年來已建成各類水壩約8.6萬餘座，成為世界上修建水壩最多的國家。其中在國際水壩委員會登記的高度15米以上的大型水壩2.2萬座，占世界大型水壩總數的45%。正像世界銀行研究報告中所說的，中國“只用了一代人的時間，取得了其他國家用了幾個世紀才能取得的成就”。 

中國水壩的建設分為4個階段。第一階段是在建國初期。歷史上中國發生過許多次大洪水。新中國成立後，水的安全性是壓倒一切的問題，這是修建大壩首先要考慮的因素。當時建設的大型水庫大壩有佛子嶺、梅山、官廳、大夥房等，並在防洪攔洪中發揮了重要作用。第二個階段是上個世紀六、七十年代，這是水壩建設的高速發展期，相繼建成了三門峽、新安江、富春江、密雲、劉家峽、廣西西津、青銅峽、丹江口等一大批水庫水電站。從地區分佈來說，主要集中在東部和中部地區，以及黃河、海河等流域，這些水庫多具有綜合性效益。由於這個時期許多水壩建設采用群眾運動的方式，技術措施不到位，給工程留下了隱患。如前幾年發生的新疆平原水庫八一水庫大壩潰決之災，就是修建時遺留下的問題造成的。江西贛江等五大河流及支流上的9200多座水壩，多數建於這個時期，目前病險水庫有1600多座，其中大中型病險水庫有90多座。第三個階段是1980年以來的20年中，這個階段中國水壩建設進入了一個新的發展時期。相繼建成了潘家口、葛洲壩、烏江渡、龍羊峽、銅峽、二灘、天生橋、隔河岩、小浪底、萬家寨水庫，以及三峽工程等。

大壩建設的強度、高度和功能曾屢受技術問題困擾——現在，科學技術突飛猛進，經過技術人員和工人不懈的努力，水壩建設工程技術上的問題，已經基本突破了。雖然還有地質、水量、泥沙沈積、老化等困擾，但都已無關大局——江河中的大壩成倍地“長高了”。 

中國水壩以土石壩居多，1990年以前大多為中低壩，壩高90米以上的大壩只有3座。當年人山人海，肩挑車推的築壩場景再也看不到了。

近年來高土石壩和混凝土面板堆石壩技術得到了迅速發展。混凝土面板堆石壩、混凝土重力壩——這是中國高壩建設中的主力壩型。 

小浪底電站就是堆石壩，壩高154米。天生橋一級電站大壩壩高178米。三峽大壩高181米。龍灘大壩高192米。此外還有重力拱壩等，其中龍羊峽大壩高178米。最高的雙曲拱壩二灘大壩高240米。最高的空腹重力拱壩鳳灘壩高112米。 

目前中國已建和在建的壩高超過90米的大壩有60多座。有專家認為，在大江大河上大多數具有綜合效益的“理想壩址”上部已建起了大壩。現代化大壩的建設已成為中國工業化進程的重要標誌。

與農業灌溉相比，水能的開發回報更加直接。水壩建設與水電開發同步已成為一種趨勢， 

壩高，落差大，發電量也大。

於是，水資源的綜合利用進一步向投入的“經濟性”回報傾斜。因而許多水壩項目都選擇修建高壩。

優點與不足同時存在。水力發電易受河流來水不足的影響，其發電設備的平均利用率只有全國發電設備平均利用的61%。但水電所起調峰作用，在電網的運行中作用難以替代。

目前，在國際能源價格上漲的態勢下，中國出現了新一波水電建設的熱潮。有專家稱之為“跑馬圈水”。同時，國際上對修水壩的質疑聲浪也不斷高漲。

近年來，水電開發因為中國電力資源的緊張而成為具有吸引力的投資領域。西部，尤其是西南地區，豐富的水電資源成為產業發展的首選。各路資本競相進入電力建設市場。有關部門、地方、企業，以及銀行等信貸機構和社會資本，都看好以西南水電開發為代表的大壩建設。

新一輪大壩建設高潮，主要側重於水資源的能源價值，即水電開發。在電源結構調整中大幅度提高水電比重的呼聲很高，有的還提出水電在2010年達到30%的具體指標，要求水電在結構調整中從開發徑流型電站和調節性差的電站轉向重點開發年調節電站(特別是龍頭電站)，修建更多的高壩——這是中國水壩建設第四個階段的顯著特點。

如在怒江開發規劃中2座大壩超過300米4座超過1000米，最低的壩高也有50多米。強調運用“滾動開發的機制”，從企業發展“戰略高度”加快規劃和實施各流域的梯級水電開發。目前，岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江流域的各個河谷，幾乎都納入了開發的領域：(請說明數據來源)

金沙江下遊規劃了13級梯級開發計劃。 

瀾滄江幹流雲南省境內規劃為14級梯級開發。 

怒江規劃為13級梯級開發。

嘉陵江從重慶至廣元段740公里河段已規劃為17級梯級開發方案。其中馬回樞紐和東西關樞紐已經建成，支流火溪河已經進行了4級梯級開發。 

岷江上遊幹流已經規劃7級梯級開發方案，已建成的有太平驛和映秀灣電站；紫坪鋪電站正在建設中。岷江支流馬邊河也規劃9級梯級開發。 

大渡河幹流已規劃17級梯級開發方案。河口的龔嘴、銅子街電站已經建成，第5級控制性高壩水庫瀑布溝樞紐已經開工建設；大渡河支流南椏河規劃6級開發，支流瓦斯河規劃5級開發；支流寶興河規劃10級開發。