石雲濤〈3至6世紀中西間海上航線的變化〉3

在從中國至扶南的海路上,人們注意到了南海諸島。魏晉六朝時開辟了從廣州出發,經海南島東南進入西沙群島,直航南海的航線,然後經過今印尼諸島或馬來半島南端進入馬六甲海峽,穿過海峽抵句稚港。《三國誌》卷47《孫權傳》記載,吳赤烏五年(242年)七月,孫權“遣將軍聶友、校尉陸凱以兵三萬討珠崖、儋耳”。《神丹經》記載的杜薄、阇婆二國,“在扶南東漲海中洲,從扶南船行直截海,度可數十日乃到”。據其地望,當即今印尼爪哇島或蘇門答臘島。說明了當時兩地間的交通和中國人已知兩地之間的航線。據《北堂書鈔》卷134引《宋元嘉起居注》、《宋書》卷97《夷蠻傳》、《梁書》卷54《諸夷傳》諸種文獻記載,地處今印尼爪哇、蘇門答臘島和東馬來西亞、文萊的呵羅陀、呵羅單、阇婆(達)、婆利、媻達(一作婆達)、干(一作斤)陁利等王國,在南朝時頻來中國朝貢。這似乎能夠說明經中國南海至今印尼或馬來半島南端,由此過馬六甲海峽進入印度洋,至扶南屬國句稚的航線的存在。

孫權遣朱應,康泰使扶南,途經百數十國,有的學者認為他們走的便是這條航線,在他們所著書中記載了這一航線經行之國。〔9〕朱應、康泰所著書有云:“漲海中,列(倒)珊瑚洲,洲底有盤石,珊瑚生其上也。”〔10〕此“漲海”即今之南海,南海諸島如南沙群島和西沙群島皆珊瑚礁構成。他們可能越中國南海至今加里曼丹島。這里有諸薄國,是他們曾經過之地。《藝文類聚》卷80引《玄中記》云:“南方有炎山焉,在扶南國之東,加營國之北,諸薄國之西。”《梁書》卷54云:“又傳扶南東界即大漲海,海中有大洲,洲上有諸薄國。”諸薄又作杜薄,據其方位,當在今加里曼丹島。值得注意的是,康泰書中常以諸薄為坐標,確定南海諸國方位,這暗示出他們曾至諸薄並以其作為立足點談各國位置。他們從諸薄行船至馬來半島南端,然後過馬六甲海峽。《太平禦覽》卷787引《扶南土俗》記載的巨延洲,在“諸薄之東北”,一般認為在今加里曼丹島。比攎國,在“諸薄之東南”,在今印尼勿里洞或邦加、小巽他諸島上。馬五洲在“諸薄之東”,一般認為在今印尼,可能指巴厘島。薄嘆洲在“諸薄之西北”,大致位置在今印尼賓坦島,或蘇門答臘島西北部、馬來半島南部。蒲羅中國,在“拘利正東行極崎頭海邊”,在馬來半島的南端,這些應當是他們曾經經過或在諸薄聽聞的地方。

康泰、朱應出使扶南,還曾到達或聽說一個叫作曋楊的國家,也在此航線上。北魏酈道元《水經注》卷1引康泰《扶南傳》曰:

昔范旃時,有曋楊國人家翔梨,嘗從其本國到天竺,展轉流賈至扶南,為旃說天竺土俗,道法流通,金寶委積,山川饒沃,恣所欲。左右大國,世尊重之。旃問云:“今去何時可到。幾年可回?”梨言:“天竺去此,可三萬餘里,住還可三年踰。”及行,四年方返,以為天地之中也。〔11〕

曋楊何在,有三說:有人認為與毯陽、淡洋都是Tamiang的對音,在今印度尼西亞蘇門答臘島的東北部。有人認為曋楊、林楊、都元都是Htayan的譯音,位於馬來半島克拉(Kra)地峽北面。另有人以為曋楊、林楊是Rammanya的譯音,在泰國西南或緬甸東南部。〔12〕根據康泰記載的家翔梨的活動情況,當以前說為是。如果曋楊在克拉地峽北面,或在泰國西南、緬甸東南部,其地皆在扶南境內,或距扶南甚近處,不當言“從其本國到天竺,展轉流賈至扶南”。

南朝時中國人還知道大海中有毗騫國,亦當在此航線上。《太平禦覽》卷788引竺枝《扶南史紀》云:“毗騫國去扶南八千里,在海中。”《梁書》卷54云:“典遜之外,大海洲中,又有毗騫國,去扶南八千里。”毗騫國當在印尼蘇門答臘島,有人認為即其北部巴達克人的住地。但這里是人們聽說卻未嘗踐歷之地,因為諸書記載多怪異之談,如國王“身長三丈,頸長三尺,自古以來不死”云云。而且其國“不受賈客,有往者殺而噉之,是以商旅不敢至”。

〔9〕其經行諸國大致在中南半島、印度尼西亞加里曼丹島、蘇門答臘島、馬來半島南端等地。

〔10〕《太平禦覽》卷69《地部》34引《扶南傳》,第327頁。

〔11〕〔北魏〕酈道元著,陳橋驛校證:《水經注校證》卷1,中華書局,2013年,第7頁。

〔12〕陳佳榮等:《古代南海地名匯釋》,中華書局,1986年,第842頁。

(論文輯錄-文化科技篇-絲綢之路多媒體系列資源庫-陜西省圖書館)

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