文化有根 創意是伴 Bridging Creativity
兩條絲綢之路,在不同朝代,不同文化環境,經歷過國號的改變,國界的改變。
可是,文化商貿和友好情誼,還是越久越醇實的那個傳統。
在新的紀元里,我們要增添什麼新的內容?
高期待、高關注度的背后,最現實的問題,是落實和普及的艱難。
要促進沿線國家與地區之間的共識,如何來對話談合作? 如何來加強頂層設計和規劃?
要講“文化先行”的優勢,文化產業在提升文化互動方面,可扮演怎樣的角色?
(攝影:鄧福恒遺作·沙巴日落)
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Albums: 沉思·海上絲綢之路
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Location: Sabah Maritime Silk Road
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陳明發《外資》
仍在發展中的馬來西亞,極需外資推動。外資帶來的,不僅僅是資金,還包括其他如技術與市場網絡等關鍵要素。中國與新加坡是其中兩個最主要的外資來源。可是, 2018年以後,情況起了很大的變化。東馬輸油管與馬新高鐵等巨型合作項目觸角,其他計劃也多處於不明朗狀況。如何重建本身的發展方向與外資的信心,成了大挑戰。
豪氣干雲
憶往昔崢嶸歲月,看今朝風華正茂。豪氣萬丈,豪情萬丈。披荊斬棘、開拓進取。血性男兒,女中豪傑 。風雨無阻、成就輝煌。氣壯山河,少年英豪。筆耕不輟,砥礪前行。乘風破浪,奮勇前進。大義凜然,正氣凜然。高歌猛進,急流勇進。豪氣萬千,英雄氣概。一往無前,無所阻擋。豪情沖天,俠肝義膽。數易春秋,豪氣沖天,義薄雲天,氣吞山河。幾載耕耘,碩果累累。忠肝義膽,沖天豪氣。看萬山紅遍,層林盡染;漫江碧透,百舸爭流。萬丈豪情,雄姿英發。鷹擊長空,魚翔淺底,壯懷激烈,英雄豪邁 。萬類霜天競自由,豪氣干雲。
歷史文化之旅
利用中國戰略的對外開放機遇,積極開展與國際旅遊合作,進一步拓寬旅遊市場。旅遊業帶動了交通運輸、商業零售、住宿餐飲、文化娛樂、農林牧漁等相關產業發展,為城鄉居民提供了大量就業崗位,旅遊業綜合性帶動效應明顯。
利用戰略涉及的歷史文化資源,打造海上絲綢之路主題旅遊產品,帶動各國之間的民間交往、文化交流、商貿投資;海南挖掘海上絲綢之路的歷史文化資源、開發海絲旅遊產品,有利於進一步挖掘、整合海上絲綢之路旅遊資源,打造旅遊品牌,弘揚中國文化;發展以郵輪旅遊為代表的海洋產業活動,作為傳播文明、交流文化、增進友誼的橋梁紐帶,加強與南海周邊國家的人員交流,擴張濱海度假、生態旅遊、鄉村旅遊、婚慶旅遊、高爾夫旅遊;完善郵輪、遊艇、購物、生態、養生等主打旅遊產品,建設世界知名旅遊地;以及親水運動、低空飛行、房車旅遊、親子教育旅遊等旅遊新業態產品。
陳明發院士·投資融通~中國投資走出去
中國是世界工廠,但隨著生產成本高漲,中初級製造業已經失去競爭力,而有必要外移到仍有相對成本優勢的絲路沿線國家。根據過去的生產模式,這種遷移涉及的不只是一兩家工廠,而是整個相關行業上下游與支援業者的聚群。自貿區、開發區和科技園,是這個舞台的主要形態。
在面對經濟成長新常態的時期,中國領導人對國內發展提出了“三去一降一補”,作為2016年以後時期的五項重要任務,即去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。其中,補短板補在薄弱處、關鍵處、緊要處。怎麼個補法?任務包括:拉伸經濟動能短板,拉伸動能短板,要培育新產業新優勢。新一代信息技術、生物、綠色低碳、高端裝備與材料、數字創意--這5個戰略新興產業有望在“十三五”期間成長為“十萬億級”支柱產業,培育起中國經濟新動能。拉伸動能短板,也要改造提升傳統產業。“十三五”時期是中國製造業提質增效、由大變強的關鍵期,由生產型製造向服務型製造的轉型也更加明顯。拉伸動能短板,根本要靠創新驅動。無論是消費升級還是產業培育,挖掘新動能的根本在於創新。
改革開放30多年以來,中國經濟在實現高速增長的同時,出現了傳統行業產能嚴重過剩、產業結構單一的情況,形成了高消耗、高汙染、高投入、低產出的發展模式,產業升級遲遲未有實質性突破,阻礙了經濟的進一步健康發展。而且,除了中國沿岸城市的高度工業化、商業化以外,許多內地、西部地區的在地潛質並未引爆出來,造成人口移動、家庭結構受影響等社會問題。
在中國的工業4.0趨向下,高端3D打印等少量製造技術最適合文創。加強文化的經濟面,即可搞活親善友好的交流、外交,也鼓勵創新精神,更是一盤生機勃勃的生意。
根據許小年在《中國工業制造別著急4.0》訪談中透露,中國外移的工業主要還是一些加工業以及工藝很低的工廠。他覺得“中國制造業經過了改革開放近四十年的發展,現在已經形成了配套比較完整、門類比較齊全的一個體系。這個體系應該說是具有一定國際競爭力,我們的綜合加工制造和配套能力,可以和制造業大國日本與德國相提並論。”
而北大教授林毅夫則認為:中國勞工密集的領域外移是工業化過程必然的結果,這其實對其他發展中的國家有很大的幫助,是他們有可能複製中國在過去三十餘年所取得的工業化好處。這個過程日本與亞洲四小龍都走過,只是由於中國的規模龐大,有可能掀起全球性的影響力。“在60年代的時候,日本整個制造業雇傭的人數是970萬人,80年代的時候,韓國整個制造業雇傭的人數是230萬,這一次中國整個制造業雇傭的人數,按照去年第三次工業經濟普查所公布的數字是1.24億人”。(《中國產業外移有利於世界》)
.......缺乏內部協調只會給這種人提供更多的機會,增加國際社會對中國的誤解。因此,十九大後能否建立一個更加強有力的外交部門值得關注。
.......十九大後這種內政外交對立性會進一步加深還是縮小值得關注,最近國內學術界在討論"戰略透支"這個概念,不少人都在憂心中國政治經濟戰略是否有過度擴展的風險,這種反思其實是非常好的。
類似地的問題在一帶一路中也很明顯,各個地方政府爭搶一帶一路政策紅利,一時間各大省份都是"帶" "路"中心,都是"橋頭堡",洛陽西安重慶都號稱是絲綢之路經濟帶的起點,海上絲綢之路的起點更是滿天飛,"茶起點"" 瓷起點"新提法也層出不窮,地方媒體極力造勢不說,各省市還資助鼓勵舉辦各種國際學術政策研討會在國際上發聲,導致一帶一路的國際傳播非常混亂,這讓本來就難以理解中國政治,難以理解"何為一帶" " 何為一路"的老外更加困惑。毋庸置疑,現在國際社會對一帶一路感興趣是因為裏面的商機,但如果搞了半天還是只剩下錢,沒有任何附加產品那也沒什麼意義了,一陣風的東西來的快走的也快。十九大後,一帶一路一定會進一步推進,能否有所改變值得關注。(2017年 10月 13日 BBC)
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Added by engelbert@angku张文杰 0 Comments 71 Promotions
Posted by 馬來西亞微電影實驗室 Micro Movie Lab on February 21, 2021 at 11:00pm 7 Comments 61 Promotions
Posted by 馬來西亞微電影實驗室 Micro Movie Lab on February 18, 2021 at 5:30pm 18 Comments 74 Promotions
Posted by Host Studio on May 14, 2017 at 4:30pm 11 Comments 49 Promotions
Posted by 用心涼Coooool on July 7, 2012 at 6:30pm 39 Comments 54 Promotions
Posted by 就是冷門 on August 24, 2013 at 10:00pm 79 Comments 81 Promotions
Posted by 罗刹蜃楼 on April 6, 2020 at 11:30pm 40 Comments 66 Promotions
Posted by 葉子正绿 on April 2, 2020 at 5:00pm 77 Comments 69 Promotions
Posted by Rajang 左岸 on August 26, 2013 at 8:30am 29 Comments 62 Promotions
Posted by 來自沙巴的沙邦 on November 4, 2015 at 7:30pm 3 Comments 77 Promotions
Posted by Dokusō-tekina aidea on January 5, 2016 at 9:00pm 35 Comments 74 Promotions
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