這始作源者，全是世上那第一位真正有階級意識的人，有一天突然領悟，他的僕人中地位最低下的那一位，居然和他一模一樣，有兩條腿。這下子就造成了一個人際上的難題——不是指在家里的私下場合；在家里，主人的地位由家具來決定。這指的是在大馬路上；在行人熙來攘往、寸步難移的混亂當中，該怎樣維持尊貴的氣派於不墜呢？萬一有人把我們這位階級意識強烈的大爺，誤以為是一位兩條腿的小廝，那怎生是好？一定要想點辦法！

還真是想出了辦法。人在急中自然生智，在攸關自尊的大事上，更是毫無例外。這位階級意識強烈的大爺決定，若要告訴世人誰是大爺，出門時交通的排場便要愈鋪張愈好。這點子就此一炮而紅。

如印度的大公，便發明由人騎著大象當座車司機，象背上顫巍巍頂著一座小亭子當車廂。18世紀時，歐洲君主之間的大“車”拼更是戰況激烈，大家爭相比比看，誰想得出來最爭奇鬥艷的座車。兩兩成對的珍珠灰駿馬，洛可可式華美的花窗車廂，餡笑獻媚的跟班，揮揚長鞭的車夫，耀武揚威的護騎——林林總總，可以把50年代底特律推出的汽車樣式，比成拘謹的車型。

然而，萬變不離其宗。這交通工具的形制，既要能在販夫走卒當中出盡風頭，又要能在販夫走卒當中善盡尊卑之防——這想法的魁力始終未曾稍減。而其中最符合這條件的當代典範，便是那烏漆嘛黑的加長型豪華大轎車。（白色，粗俗；灰色，銀行主管折衷的用色；紫褐、紫紅，還有仿古作冰裂紋的金色，不入紳士者流。於此，非黑色不取。）

一想到要動用長達數碼的機械組合，外加別人全職專任的侍候，就只為了把你由午餐地點送到下一處約會地點這麽短短一段距離，幾乎算得上是有違善良風俗了。這當然是坐大轎車四處跑時，精神上最大的慰藉之一；但你若有朋友是自由派的，注重人人平等、生態保育，以及多多愛用大眾捷運系統的道德責任，那這一點，想必你也不會對他提起。還是把這小小的情趣放在心底比較好，倒是要多用心想想，怎樣為你用車的花費找些實際的理由報帳！

這理由你可以找到一大堆。凡是威風的大轎車，皆有下列基本配備：移動電話，吧臺，還有電動玻璃窗把司機關在他本份該待的地方：駕駛座。（通常也會裝一架電視，但是有這麽多名堂可以讓你自得其樂，誰還要那電視機啊？）

移動電話一看便知，有其無上的價值，可以讓你和小老婆及賭馬組頭隨時保持聯絡；但它其實另有一大生意上的妙用。汽車上的電話叨天之幸，傳訊還不到可以完全不受干擾的地步；所以，假如談話談得有點僵了，或是你需要時間想一想，你就告訴對方，你這邊正好經過一處高壓電纜，然後對著話筒吹幾聲刺耳的口哨，接著掛上電話。要不然，告訴對方另一線上有電話進來。