我錯失了與中協登山愛好者二次登山的機會，但是，幸運之神還是眷顧著我。幾天前，兒子問我要不要去走鐵軌，在錯失爬山機會，惆悵之余，毅然一口答應下來。

在之前，也讀了同學的肺腑之言，但是還是忠言逆耳，受自己大意所累。水，的確帶得太少了。

                                                                       （Courtesy：https://www.saatchiart.com）

在感覺我們的水不夠，是在過了武吉知馬火車站後的事。因為天氣似乎越來越來越熱了，我們的食水不夠。在途經武吉知馬一帶，看到一個站臺與標語，原來，一些國會議員，也帶領居民行鐵路。這是人去臺空，只有鮮艷的布條還在，拍了一張照片，正要往前行，竟然在右邊鐵軌旁看到一箱礦泉水。水……我們需要水，像武吉知馬的靈猴一樣的機靈，快手快腳走向前翻開紙盒，果然還有剩下幾瓶潔凈的礦泉水！我們拿了幾瓶要走了，最後，我猴兒心發作，回頭，心一狠，第五瓶也拿走，一瓶不剩。

不出所料，徒步到了格蘭芝汽車天橋下的鐵軌，幾乎滴水不剩，看著同伴倒著空瓶裏的最後一滴甘泉，自己翻箱倒包，也沒有水了。舉目望去，汽車天橋下有一股清澈溝水，心裏頓時湧來一股涼意。但是，此時此刻，沒有力氣，也沒有勇氣去提取。

繼續步行，到格蘭芝路鐵軌與道路交叉點，看到幾個拆鐵軌的3-4位工友躺在樹陰下做午休，以為救星來了，上前問問兩位在旁看工的老板：“請問可以給些食水嗎？”搖頭說不可以，因為是工人的。他建議再走幾步，約一個巴士站之遙，就有。三人迫不及待，疾步見到第一間工廠，沖了進去，問一問當家的一位女經理，她說可以給我們食水，不過那是洗車用的！站在旁邊的男同事，可能覺得有點苛刻，補充說：可以給我們冰冷的，但是在樓上。我不敢奢求，說是要是自來水就行了。結果，足足裝了5-6瓶的自來水。
過後，我還去不遠處的咖啡店小販，要了一些食鹽。因為我的两隻腿之前，之前，左邊稍微抽筋，消失了，不久，右邊稍微出點狀況，接著，又是左邊，它們已經輪流發出要造反的信號了。

隊友說：“這是體內鹽分不足的體現，你需要鹽分補充。”這句話在耳際響起，不絕拿了一湯匙有一湯匙的鹽。攤販見我似乎是個變態的“食鹽狂”，拿了又拿，忙提醒我說：“會鹹死你的！”我只好早借口對她說：“還有兩位需要“鹽”份的人！”連謝謝也來不及說便上程了。

在喝鹽水時，好像在喝甘泉！是世界上最好的飲料！疾步走上軌道，還是艷陽當空，記得在這間工廠取水時聽到播音機的天氣報告：“今天天氣最高溫33度……”，怪不得鐵軌這麽炎熱，加上石子的反射，更不得了，連旁邊偶爾吹來帶著熱帶海洋性氣候特性的濕風，也是像sauna室內般的熱。兄的忠言歷歷在耳，這時才體會到：一些人的經驗，只有在自己親身體驗才會真正地了解，多說沒用。怪不得他這位聰明的爬山者，連最後一刻也不敢放鬆在鍛煉自己！

總之，走遠路的人，水，鹽分，雨傘，甚至一些微不足道的物品，都會成為抵達終點的絆腳石。水和鹽，是我們能抵達終點的催化劑！

最後，補充一點，我的一只舊鞋開了口，在過了武吉知馬路站後，像鴨子的嘴一樣，一開一合的，雖然提腳也不行了，底層的那層鞋底，遲早會與鞋底脫離“鞋子”關係，不得了。幸虧我還帶了一雙不重的Croc Shoe備用，否則，碎石子路是夠我受得了！難道我可以赤腳在碎石路走完全程，我就比可以去參加印族兄弟在大寶勝節的走火火炭的敬神儀式了。就只剩下最後幾公里了，沒有鞋子行嗎？

爬神山的經驗也告訴了我：登神山者從這條山路上山，還得從原路回來！我算是幸運了，只好自己安慰自己了。

下午13：20，我們抵達兀蘭火車站時，我火眼冒金星，有點迷迷糊糊了，簡直不敢相信自己的眼睛：這裏就是兀蘭？不相信，終點到了。但睜眼仔細看看前面，約250米前，一列整齊的建築物前，有一個龐大的火車頭。我們爭取時間站在759.50 的牌子下拍照留念。一陣子，前面還有人員走出來，還用訊號燈向我們閃了又閃，我們才從夢中醒來，趕快離開。我們確實到了！
由早上05：50 由丹戎百葛出發，到達兀蘭火車站是13：20。七個半鐘頭裏，我們走了23公里鐵路，平均時速是3.06 公里，在這種天氣下，算不錯了。
以上是23公里鐵路行的一些經驗，雖說“未”列入健力士記錄，但是，由於鐵軌即將關閉，若後有來者就剩下幾天了，破紀錄就只剩下這麽幾天了。當然，我不會忘記兩位21 歲的青年給我的鼓勵與支持，由於有他們，我不得不逞強一下了。沒了他們，我行嗎？
要問天?不如問問自己：人生是否處處是機會，處處是挑戰？（2011-7-25 南洋隨筆）