如果1966年底時你還在學校，不管是在中小學還是大學，過半數學生都有「長征」串聯的經歷。在那特殊年代，只需要一股「熱情」，志同道合的同學們，就組成了所謂「長征隊」，定了一個「革命」目的地，或井崗山或延安或北京，也不知天高地遠，也不管他要走多久，總之打起背包，說走就走。   

我們那一隊最初有二十人，定了個「偉大」的目標，想從廣州走到延安。出發時已是冬天，十幾個嶺南人也沒考慮延安有多遠，陝北有多冷，還有多少時間可走。當初看地圖計劃沿西江到廣西，然後一路北上，雖然不敢去爬雪山過草地，但想穿過廣西、貴州、四川上陝西。也不管這中間有什麼大山深谷，總之走到哪裡算那裡。

誓師

走出校園北門

從廣州向佛山進發

第一天從廣州到佛山，走的柏油公路，在那時代，馬路上手扶拖拉機還多過汽車，路很好走。但柏油公路為疏導雨水，路中心是略微拱起的，走在路邊，是有點傾斜。背幾十斤背包，興致很高，走時沒有感覺，傍晚到了佛山市，幾乎個個都腳腕痛。初時以為是因為平時少走路，後來才知道是長途傾向一邊走路扭傷的，結果只好在佛山休息幾天。這期間有一位女隊員胃痛病倒，兩位陪她回了廣州，「長征隊」只剩十七人。

從佛山出發前一天，我們幾人到市交通大隊去問路。在那特殊年代，突然幾位穿草綠軍裝掛紅袖章的年輕人到訪，把個交通大隊的人嚇了一跳。後來知道我們不是要車，只是問路，就非常的熱情，把內部用的交通地圖都拿出來給我們參考。那地圖非常詳盡，每一鎮到另一鎮多少公里都標出來，我們細心的把佛山到悟州，從悟州到桂林的地圖描了下來。

長征路上遇同行隊伍

一出佛山市，一路都是泥石路了，難得見到汽車，路也不像柏油路那樣中間拱起，大部份時間我們甚至是走在路的中間。隊中有個別人走不快，每天派兩個走得快的當「先鋒」，先去安排投宿事。通常一天只走二十幾三十公里，有時走公路，有時抄鄉間小路，總之是沿西江走。在肇慶還上了鼎湖山，然後就一路走過德慶、封開到了廣西悟州。從悟州沿桂江北上，在一些村鎮大隊留宿，晚上還給農民表演「革命」舞蹈、歌曲，訪貧問苦。

一路上每天都碰上很多的「長征隊」，有時同一方向的就一起走一段路，大多是迎面而來，也碰過幾隊「單車隊」。路上通常是在一些生產大隊、小鎮村公所等留宿。地方的幹部盡量的照顧「長征隊」的「革命小將」們，有時碰到很「霸道」的小將，地方幹部也懂得請我們這些「老將」出面來擺平。

在肇慶

 肇慶七星岩

桂林象鼻山

桂林駝山

天氣越來越冷，桂江、漓江兩岸風景越來越美，從著名盛產芋頭的荔蒲到「甲桂林」的陽朔地區，正是柿子成熟的季節，那一帶的大紅柿，又脆又甜，至今難忘。到了陽朔，開始偶然飄些小雪。走到桂林時消息傳來，要「回校鬧革命」了。雖然心有不甘，一個月的鍛煉下來，速度已越走越快，每天的行程已超過三十公里，突然不能再走下去了，真不知如何是好。在桂林休整幾天，開了幾次會，最後還是決定「服從」革命需要。回校前去桂林的工廠訪問工人，老工人很熱情，主動帶我們去參觀桂林幾個著名的岩洞景點。算是不虛到此「甲天下」之行。

回來的火車貨卡內

株州轉車喜見下雪

跟桂林火車站聯系，答應給一貨卡拖我們這一班不小的「革命小將」回廣州，原來是載牛的鐵皮貨卡，除了牛味十足，地板還算乾淨，還鋪了些少的乾稻草。車過湖南株州轉車南下，突然發現鐵路兩旁遍地白雪，停小站時大家跳下車，算是真正見過「大雪」了，雖然不是陝北的雪。哈哈！  

回到暨大校門

大學分配前

 大學分配前

1982年回母校-蒙古包前

1982年-暨大明湖

2006年-百年校慶

 2011年-相聚西灣河