互聯網+:讓“一帶一路”飛起來

有了“互聯網+”,“一帶一路”就不再是一個普通的地理概念,而是一個由沿線數十億消費者、零售商、制造商、服務提供商和投資者組成的、正在持續生長與“進化”的網絡經濟體

倉庫快爆倉了!”最近,網易“考拉海購”杭州跨境電子商務產業園下沙園區的經理“犯了愁”:“從4月份以來,我們的單量已經從每天千余多單增長到四五千單,而且這個數字還在快速上升,1.4萬平方米的倉庫明顯不夠用。”

海淘訂單為啥增長快?這離不開“一帶一路”建設的帶動。“考拉海購”的公司負責人說:“我們在迪拜、東南亞等地都建有海外倉庫,進口產品主要為奶粉、化妝品、保健品、尿不濕、一次性衛生用品等。下一步,杭州口岸還將增加生鮮水果進口,泰國、越南等地的水果就能通過電商渠道進入百姓餐桌,我們的業務還會增長。”

“一帶一路”推動沿線國家互聯互通,它不僅僅包括陸路和海路,也包括互聯網上的絲綢之路。“一帶一路”橫跨歐亞大陸,覆蓋60多個不同文化的國家和地區,地區差異大,發展不平衡,建設“一帶一路”,絕非一日之功。而互聯網能夠更加方便地跨越時空界限,用“互聯網+”建設網上“一帶一路”,能和陸地、海上“一帶一路”相互呼應,相互補充。

以前,跨境電商市場主要瞄準歐美日等發達經濟體,競爭非常激烈。在“一帶一路”戰略推動下,相關國家經濟充分聯系,交融合作,必將產生新市場、新機遇。一大批區域跨境電商市場正從以前的零散走向集中,從小到大,從弱到強,逐步變得成熟。

有調查顯示,目前中東和北非擁有1.1億網民,3000萬人已在網上購物;俄羅斯互聯網用戶超過德國和英國,達7000萬,成為歐洲第一大互聯網國家。不難想象,隨著這些區域電商交易日益活躍,將為中國跨境電商提供更多的銷售渠道,中國消費者也有機會更方便、更輕松地分享來自世界各地的商品。

布局“一帶一路”,中國跨境電商企業正在積極行動。出口方面,阿里巴巴等電子商務平臺上的中國商品,經過“一帶一路”沿線國家的線下物流,輻射到東南亞、東歐和中亞。進口方面,天貓、網易、順豐、銀泰等,都在積極開發“一帶一路”寶庫。據統計,僅在杭州的跨境電子商務產業園,這些電商每月給消費者帶來的進口產品就超過2000種。

可以說,有了“互聯網+”,“一帶一路”不再是一個普通的地理概念,而是一個又一個用新技術、新理念組建而成的新生態系統,是由沿線數十億消費者、零售商、制造商、服務提供商和投資者組成的、正在持續生長和“進化”的網絡經濟體。購物、旅遊、訂酒店……當人們足不出戶就能完成這些消費時,“互聯網+”就為“一帶一路”插上了會飛的翅膀。這是一種全新的消費體驗,給消費者帶來實實在在的便利。(杜海濤,2015年05月22日 08:41:28  來源: 人民日報)

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Comment by 美索 布達米亞 on June 23, 2015 at 11:37pm

旅遊的“互聯網+”應該是什麽?

這幾年來,旅遊與互聯網的結合越來越緊密,由於在線旅遊步步緊逼,無論規模還是盈利能力上,都更勝 傳統旅行社一籌,旅行社經營壓力大增,財力雄厚的,紛紛開設網站網店,但是仍然差強人意。而去年以來,以智能手機為載體的移動互聯網風靡,一時間以電腦終 端為依托的在線旅遊商也進入了傳統旅遊業範疇。各大旅遊企業開始在手機終端這個新戰場上打得如火如荼,尤其是在線旅遊企業,一場接一場的價格戰,一場接一 場的營銷,拼了命似的燒錢擴大市場份額,虧損額度一家比一家大。

而“互聯網+”的概念提出來後,整個旅遊上下產業鏈都在拼了命往上面靠,開設微信公眾號、優化預訂 流程,而不少資本實力雄厚的景區、酒店更是在網絡宣傳上賣力宣傳,尤其值得關註的是,有經營壓力的企業在移動互聯網時代搶市場無可厚非,但是各地旅遊局也 不得不在移動市場上大把花錢。有些小小的縣市、地市旅遊局,在上級的壓力下,不僅要開設微博微信,還要評比競賽,同級別的政府官方公眾號,經常要比一比誰 的影響力大,誰的閱讀量高,誰的粉絲多。

被互聯網沖昏頭的旅遊業,似乎所做的事情跟互聯網無關,就是無意義,就是無市場,但是真正的“互聯 網+”就是這樣子的嗎?大家一窩蜂跑去搞互聯網營銷嗎?旅遊是一種特殊的商品,換句話說,旅遊是一種體驗式消費,是體驗經濟的一部分。互聯網不能取代體 驗,互聯網是可供旅遊業使用的一種工具,采用這種工具,提高體驗的品質。筆者以為,我們現在所說的“互聯網+”並不僅僅是通過互聯網來營銷,而是希望能夠 通過新技術,通過創新的方式,讓體驗更加順暢、優質。

旅行社都在微信微博裏營銷,推銷產品,但是筆者隨便找幾家旅行社的產品分析了一下,發現產品的內容 並沒有什麽變化,還是以前的老產品,只不過是通過互聯網包裝了一下,絕大多數產品沒有什麽創新。而被寄予厚望的在線旅遊,不是宣傳酒店體量大,就是宣傳市 場份額高,到頭來又是在打價格戰,對產品本身有哪些改變?目的地營銷更是流於形式,旅遊局只是把原來放在報紙上的軟文,重新編排一下放到微信微博上而已, 有哪些地方發生了改變讓我們的體驗更加好嗎?

就目前而言,通過互聯網技術讓旅遊體驗更加好的並不多,筆者以為,最近大熱的芝麻信用分可以辦簽證 算是提升體驗的一大亮點,以往要一大堆證明,現在告訴你,這些步驟不用你跑腿了,我們通過大數據分析,覺得你的信用記錄已經足夠了,這種驚喜才好。廣州W 酒店啟動SPG智能入住,如果你是SPG會員並下載了手機APP,在入住時再也不需使用房卡,刷手機即可開房門,這才是體驗。有些景區已經可以使用電子票 刷手機入園了,但是如果再進一步,能夠實時看到人流量,可以錯峰遊玩,這樣的體驗是不是更好?

到一個城市旅遊,如果能夠有辦法讓我即時充分了解到哪個景點人多,哪個景點是年輕人的最愛,從我的 位置出發,有多少種方式到達目的地,附近有哪些美食和便民設施,這會不會更貼心?如果旅遊網站可以在我預訂酒店後,根據我的消費習慣,提供遊玩和消費建 議,為我搭建與酒店即時溝通的平臺,這樣會不會很驚喜?我在國外購物後,退稅手續很麻煩,你可不可以代我完成這些繁瑣的事情?“互聯網+”不僅僅是營銷和 忽悠,“+”背後的新技術和高科技為旅遊帶來的改變才應該讓我們更期待,想象一下還會有點小激動呢!(蔡華鋒,2015-06-10 來源: 新華網)

Comment by 美索 布達米亞 on June 23, 2015 at 11:28pm

李克強:充分發揮“互聯網+”對就業創新的支撐作用

6月15日在工信部考察時,李克強總理座談會上講起不久前一位省長親口告訴他的一段見聞。

“有一次,這位省長在路上看幾個年輕人拿著手機聊天邊玩邊晃,他就問他們畢業了嗎,怎麽不工作?”李克強轉述,“他們回答說,我們正在工作啊!原來這些年輕人開了一個網上商店,正在手機上與買家聯絡呢。”

在當天的座談會上,總理重點強調的一項內容就是“拓展互聯網+”,而這個小故事正是“互聯網+”時代的一個微小註腳。

“他們采取的辦法就是到市場上搜索,把對同一種消費品的需求收集起來,再拿這個東西找制造廠家砍價,由此給購買者提供更低的價格。”李克強細解這一商業模式的內在邏輯,“他們其實賺的是個手續費,但是養活自己沒問題,反過來也帶動了中國制造,讓各種企業都有訂單。”

據不完全統計,中國擁有6.3億互聯網用戶,早已居世界第一。在總理看來,如此巨大的用戶基數就是中國發展“互聯網+”的優勢所在。他指出,工信部的工作的重中之重,就是推動工業化和信息化的深度融合,充分發揮“互聯網+”對就業與創新的支撐作用。

一 個多月前,李克強曾走進位於中關村創業大街的3W咖啡館,與多名創業者、投資人聊天,而他們中絕大多數人的創業項目都與“互聯網+”有關:其中一個年輕人 開發了一款基於移動互聯網的APP,網球愛好者可以通過這個程序尋找到球友與教練;另外幾個年輕人則開發了一款應用程序,將許多旅遊愛好者的住宿需求與一 些銷售不暢的精裝修地產項目通過移動互聯網聯系起來,既解決了地產商的盈利問題,也讓旅遊者獲得了性價比更高的住宿條件。

如今在工信部的座談會上,李克強總理再次對與會者講起了這些年輕人的創業故事。

“許 多人都見過國外的大型購物中心,在裏面你會發現你根本想不到的東西,這是供給來帶動需求的結果。”李克強說,“中國經濟要邁向中高端,必須要滿足個性化的 需求,我們在多樣化生產方面還很不足。通過‘互聯網+’,許多原本想象不到的點子都出現了。我去看創客空間、創業咖啡館,發現各種各樣的產品和服務層出不 窮。”

工信部的展板上介紹了一則“互聯網+”的案例。被當作範例的是一家服裝企業,通過互聯網提供量身定制服務,去年銷售額超過60億元,利潤增加了150%。

“個性化消費在中國正蓬勃興起,中國制造和產品也將迎來更高的要求和標準。”李克強說,“中國制造升級須接受消費者嚴苛的選擇和檢驗。” (新京報特約記者 史麟,發稿時間:2015-06-21,來源: 新京報 )

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