建設21世紀海上絲綢之路旅遊圈

“建設21世紀海上絲綢之路旅遊圈，對推進中國與沿線國家跨國旅遊一體化發展格局形成，促進我國接待地民族傳統文化保護復興，有深遠的意義。”在全國政協十二屆三次會議上，住桂全國政協委員彭釗聯合住魯全國政協委員王新陸提出了《關於建設21世紀海上絲綢之路旅遊圈的提案》。

“構造中國-東盟旅遊圈、中國-南亞旅遊圈、中國-歐非旅遊圈等三大旅遊圈。”彭釗向記者描繪了他對21世紀海上絲綢之路旅遊圈的構想。

彭釗說，中國-東盟旅遊圈，包含中國、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸和柬埔寨等國家，主要以島國風光、異域風情、民族特色、海洋開發等為主體，打造成21世紀海上絲綢之路的民族特色旅遊圈。

中國-南亞旅遊圈，包含印度、斯里蘭卡等南亞國家，主要以沙灘度假、島國遊玩、宗教信仰、熱帶植被、民族風情為主體，打造成21世紀海上絲綢之路獨具特色的熱帶風情旅遊圈。

中國-歐非旅遊圈，包含埃及、希臘、土耳其等歐洲和非洲國家，主要以文化之旅、沙漠體驗、特色建築、歷史古跡、民族節慶為主體，依托埃及、希臘、約旦等的古文明資源，打造成21世紀海上絲綢之路的文明古國旅遊圈。

為此，彭釗建議，應通過加大旅遊融資力度、加強國際規劃編制、建立國際旅遊機制、打造無障礙旅遊區、促進旅遊文化融通等五大措施，推動21世紀海上絲綢之路旅遊圈建設。（ 2015-03-12 廣西日報）

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Comment by Kreativnaya ideya on March 13, 2015 at 8:52pm: “海上絲綢之路”對沿線國家是千載難逢機遇

國務院參事室參事、著名經濟學家林毅夫、馬來西亞前旅遊部長黃燕燕和意大利威尼斯大學副校長李集雅等專家學者一致認為,“21世紀海上絲綢之路”將為中國和沿線國家帶來千載難逢的歷史機遇。

林毅夫認為,中國經濟有望在未來將近20年的時間裏保持每年8%左右的增長速度,在這樣的背景下,海上絲綢之路沿線國家正好是“資源豐富的高地、市場潛力巨大的平地、工資成本的窪地以及旅遊的勝地”。

“這些資源如果能夠經過21世紀海上絲綢之路的建設,達到互聯互通,並且按照海絲的規劃,實現投資和貿易便利化,那麼這些海絲沿路國家將會變為中國可靠的資源供應地,也會是中國市場開拓最好的地方。”林毅夫說。

林毅夫說,中國繼續發展騰飛,對海上絲綢之路沿岸國家也會是千載難逢的歷史機遇期。他認為,這些沿岸國家基本分為兩個類型,一種是自然資源和旅遊資源豐富的國家,一種是勞動力資源豐富國家。對前者,中國快速發展會提供最可靠的市場,會是最多的旅遊觀光客的來源。而對後者,中國的產業轉移會給他們帶來一個工業化現代化的戰略機遇期。

馬來西亞前旅遊部長黃燕燕說,馬來西亞2013年接待了2500萬遊客,伴隨著海上絲綢之路建設,馬來西亞希望能接待6000萬遊客,這就是海上絲綢之路將給馬來西亞帶來的實實在在的影響。

黃燕燕認為,“21世紀海上絲綢之路”建設將會把很多港口聯系在一起,她建議共同打造亞洲頂級郵輪旅遊業,這將會帶來數十億美元以上收益,創造成千上萬個就業機會,讓各國經濟受益。

意大利威尼斯大學副校長李集雅說,數百年來,很多人在推動中西文化交流中扮演著重要角色。她認為,新時代的“21世紀海上絲綢之路”也是融合了文化理念的路,交流的將不僅僅是茶葉和技術,而是中西方文化。

“隨著全球化不斷發展,知識和相互了解非常重要。包括對海上絲綢之路沿線國家歷史、文化的傳承,甚至是菜肴和美食。我們可以通過文化旅遊和對企業的案例研究來傳承我們的文化,在意大利學者稱作歐亞大陸的地方,促進我們的合作和發展。”李集雅說。（ 2014-11-04 廣西東盟商貿城）