阿蘭·德波頓《機場裏的小旅行》 (11)

看來,我們大多數人可能都只有在生命遭到威脅的時候,才能認知到自己人生中重要的事物。否則,我們的視野就不免遭到日常生活中挫折與怨忿的蒙蔽。

戴維把行李箱搬上輸送帶的時候,腦中突然閃現了一項令他意外又困惑的體悟:問題就出在他自己也是這趟度假行程的一員。不論迪米特拉度假別墅有多麽舒適迷人,都會因為他的在場而大打折扣。他當初規劃這次的假期,期待的就是和孩子與太太好好相處,享受地中海的風光、希臘菠菜派以及雅典的天空。問題是,他對這一切的感受都必然受到自身心境的影響,避免不了為他內心的恐懼、焦慮以及反復無常的渴望所沾染。

當然,這樣的困擾不可能有任何正式渠道可供求助或申訴。英國航空公司的櫃臺確實配置了極為友善的員工,而且也標示著這麽一句話:“我們樂於為您提供幫助。”不過,服務人員並不針對人生議題提供建議,只會告訴你前往鄰近的衛星航站樓需要多久的時間,以及最近的洗手間在哪里。

然而,航空公司聲稱自己對顧客的精神需求一無所知也毫無責任,其實未免不盡誠實。擁有55架波音747和37架空中巴士A320客機的英國航空公司,和航空業界的其他競爭對手一樣,存在的目的就是要鼓勵及幫助顧客到度假區的躺椅上坐下來,然後面對這項重大挑戰(通常不免以失敗收場):讓自己在接下來的幾天保持心情愉快。現在彌漫於戴維一家人之間的緊張氣氛,就提醒了我們人類的情緒是多麽僵化而嚴厲,但我們卻又經常忽略這一點,只要看到外國一棟美麗房屋的照片,就認定這樣的優美環境必可為人帶來幸福與快樂。我們若想從藝術或物質上獲得快樂,首先似乎必須滿足情感與心理上的需求,包括獲取他人的理解、同情與尊重。我們如果突然發現自己與親人或情人之間的關系充滿了誤解與怨忿,就沒有辦法享受身旁的棕櫚樹與蔚藍的遊泳池。

我們致力於推動各種規模龐大的客觀計劃,為了興建航空站與跑道,以及生產大型客機,不惜付出數不清的財務與環境成本;卻又擺脫不了主觀的心理糾結,以致種種物品的使用效果都不免打折扣。只要家人之間發生口角,科技文明所賦予我們的一切優勢就隨即消失無蹤。在人類歷史的初期,我們努力生火,把傾倒的樹木鑿成原始的獨木舟,當時誰想得到我們即便在能夠把人送上月球、駕飛機飛往澳洲之後,還是不懂得怎麽容忍自己,原諒自己心愛的人,並且為自己的脾氣道歉?

我的僱主實現了為我準備一張寫作桌的諾言。結果,這張桌子雖然看起來一點都不適合寫作,卻反倒因此激發了寫作的可能性,從而成為我理想的工作地點。客觀上具備良好工作條件的環境實際上通常不理想。安靜又配備齊全的書房,正因毫無瑕疵,所以極易把我們內心對失敗的恐懼放大到讓人無法承受的程度。靈感就像膽小的動物。有時候我們必須轉移自己的注意力——也許轉頭望向繁忙的街道或者航站樓——靈感才會從地洞里竄出來。

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