文化有根 創意是伴 Bridging Creativity
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無獨有偶,同樣在北馬地區的浮羅交怡島也盛傳一個家喻戶曉的馬蘇利(Mahsuri)的傳說。這則傳說發生在 18 世紀的吉打王朝,當時的統治者是蘇丹莫哈末‧智化(Sultan Muhammad Jiwa Zainal Azilin Muazzam Shah II,1710-1778),故事梗概是國色天香的馬蘇利嫁給首長的兒子,因為首長夫人的嫉妒,而造謠中傷馬蘇利不守婦道,憤怒的首長未經調查將之判處死刑,長矛刺進身體的刹那,馬蘇利身體竟然流出了白血,並誓言由於對她的殘酷,此島將沒落七個世代。不久後,浮羅交怡島即遭到暹羅的進攻而敗壞,大部分的居民被屠殺和俘虜成為奴隸。20直到20 世紀 80、90 年代,時任首相的敦馬哈迪醫生(Tun Dr.Mahathir)將之發展為免稅旅遊區後,才繁榮發展起來,剛好歷經七個世代。馬蘇利詛咒浮羅交怡的傳說,不知可是攫取林姑娘詛咒的原型,雙方之間可有聯繫?可能還有待考證。
11 沈慕羽:〈三保太監過甲逸聞〉,收入沈慕羽資料彙編編委會編:《沈慕羽言論集(下)》,頁 14-15。
12 沈慕羽:〈三保太監過甲逸聞〉,收入沈慕羽資料彙編編委會編:《沈慕羽言論集(下)》,頁 15。
13 事實上,在《馬來紀年》(Sejarah Melayu)中也出現了四次與中國有關係的記載,首次出現是有關拉惹蘇蘭遠征中國的事蹟,第二次是有關中國皇帝向巨港(Palembang)求親的事蹟,第三次是有關一位機智的中國小孩的故事,最後一次有關中國的記載是中國皇帝喝馬六甲國王洗腳水的故事。但這些事蹟基本上是馬來民族為了達到某些政治意圖而杜撰,並非產自華人社會,故此不在本文討論之列。詳見廖文輝:〈試釋《馬來紀年》中有關中國的記載〉,《人文雜誌》12(2001.11),頁 32-40。
14 許雲樵:《馬來亞近代史(上冊)》(香港:教育出版社有限公司,1962),頁 101。
15 許雲樵:〈林道乾造銃拍家己〉,收入氏著:《馬來亞叢談》(新加坡:青年書局,2005),頁 130-133。
16 吳翊麟:《暹南別錄》(臺北:臺灣商務印書館,1985),頁 3。
17 許雲樵:〈林道乾造銃拍家己〉,頁 130-133。
18 劉崇漢:〈林道乾兄妹傳奇〉,「第九屆潮州學國際研討會」會議論文(檳城:韓江學院,馬來西亞潮州公會聯合會、國際潮學研究會聯合主辦,2011 年 9 月 24-25 日),頁 117-127。
19 林文影:〈泰南四府之一的北大年〉,編者不明:《北大年府靈慈聖宮林姑娘事蹟》(北大年:靈慈聖宮理監事出版,無出版年),頁 3-4。
(廖文輝,2012 ,馬新民間傳說初探,成大中文學報 第三十九期 2012 年 12 月 頁 169-196 國立成功大學中文系,頁175-177)
(廖文輝頁177-179)距離北大年南部不遠的吉蘭丹波賴(Pulai),按照當地人華人的傳說,也有海盜張保仔到此開闢,並成為吉蘭丹第一任甲必丹的說法。18 世紀初,張保仔原是活動於南中國海的海盜,後來因為內部鬥爭被驅逐,帶領部下遠遁至吉蘭丹波賴採掘金礦。這個村子後來因為蘇丹的兄弟和金礦工人發生戰鬥,而全村遭難,化為平地, 幾年後才獲得重建。21事實上,此客家領袖應當是張伯才,由於讀音相近,後人卻以張保仔加以攀附,不免張冠李戴,以訛傳訛了。
進入 19 世紀,馬新地區人物的傳說,開始出現有別於前述的鄭和、林道乾、張保仔,以及後文將要論述的王三品等人的模式。19 世紀的傳說人物與前述人物最大的分別在於他們皆屬手無寸鐵,身無分文之徒,憑靠他們的毅力和努力不懈的奮鬥, 歷經各種艱險而後方克有成。鄭和和王三品為朝廷專員,位居廳堂,高官厚祿,身負朝廷重任。即便是林道乾,也曾接受朝廷招安成為地方官吏,後來雖然反出,但也是統領數千海寇,雄霸一方的霸主。而林道乾和王三品最終和當地統治者聯姻,成為當地政權家族的一員。至於張保仔也是擁有本身武裝力量的海寇,這些皆是 19世紀南來華工所沒有的特徵,因此在類別上,他們可以自為一類,與南來華工有所 不同。
19 世紀以來,傳奇人物以及其傳奇事蹟所以大量湧現,除了華人大量移民的因素外,更為重要的是這些華工在與自然拼搏之餘,同時還得面對人事的紛爭,生命有危在旦夕之虞。在這種艱苦的過程中,為了心靈的慰藉,宣洩對暴政強權的不滿, 同時亦可達致振奮人心的目的,因此不免塑造各類英雄人物或神跡顯靈的故事。
這時期的人物故事主要可以分為兩類,其一為白手起家,事業有成後,能謀族群利益,並對社會有所回饋,成為華社領導。為了凸顯他的非凡成就,後人就依據其生平事蹟加油添醬,賦予傳奇色彩,成為傳奇性的人物。其二為領導反抗暴政, 甚至劫富濟貧者,在其遇難後,升格為神,受人敬崇,為了紀念其功績,而給於一番神化,成為眾人崇拜的神祗。這兩種心態,事實上不脫華人有遺德在民者為神的觀念。
第一類的人物,為數較多,信手拈來有陳旭年、李三和林途等人。
柔佛潮籍港主陳旭年(1827-1902),擁有第一至第七條港,是一名大港主,繼陳開順後,領導義興公司,並與蘇丹阿武峇加(Abu Bakar)是莫逆之交,受封為「華僑僑長」(Major China),其住所掛有「資政第」的匾額,顯赫一時。由於地位顯要,對華社有極大的影響力,有關他的傳說自然不在少數,其中〈葬母〉、〈發跡〉和〈榮歸〉三篇是由依據其老家金砂鄉的小學老師李基肇口述整理的。〈葬母〉是說陳旭年如何將銀元輸光,只好將母親埋葬在「水鬼地」的田野裏;〈發跡〉說他以托夢之事蹟揭榜,將得到的賞銀買土地開港而成大富商;〈榮歸〉則敍述他衣錦還鄉的事蹟。22 這三則故事很巧妙地依據當時中國和馬來亞的事蹟情況,將陳旭年發跡的事蹟給予一番合乎情理的編製,天衣無縫,引人入勝。
森美蘭地區則流傳森美蘭最後一任甲必丹李三的事蹟。李三來自中國梅縣,精通武術,最早在馬六甲雜貨店工作,後到芙蓉礦區謀求發展,因為誤闖與梅江客人素有宿怨的海陸會所,被當成間諜捉拿處決。當時負責行刑的是會看相的彭姓武師,行刑前翻看李三的手掌後轉告,看准李三將來會飛黃騰達,準備放他一條生路,將以一條死狗替代,但要求李三承諾顯達時不可忘記他的救命之恩。後來果真開礦成功,得到土酋的信任,也被英人委為森州議員。23
22 蔡紹彬:〈著名僑領陳毓宜先生及其傳說〉,收入吳華,舒慶祥編選:《柔佛新山華文史料彙編》(新山:陶德書香樓,2008),頁 290-292。
23 陳嵩傑:《森美蘭華人史話》(吉隆坡:大將出版社,2003),頁 107-114。
24 餉碼是指英殖民政府定期將鴉片、燒酒和賭博等稅收公開讓人招標,標高者得之,標得者便可壟斷市場,提高鴉片和燒酒的售價,或賭博的庸金,以賺取更大的利潤。
麻坡的開闢功臣林途,亦是一位有頗多傳聞的人物。據說林途是廈門人,南來後在賭場遞茶送煙以糊口,由於相貌討人喜愛,賭贏的客人常給予賞銀,他卻將這些銀兩拿來仗義疏財。一天,柔佛蘇丹阿布峇卡(Sultan Abu Bakar)到來賭場,得到林途殷勤的款待,把蘇丹伺候的極為開心,就此結識了林途,此後常在夢裏夢見有人說:「無途不成麻」,認為開發麻坡最佳人選應該是賭場內的林途,故此蘇丹把林途喚來,賦予重任,並問有何要求。林途只要賭博餉碼24,蘇丹還給了他一根拐杖,相傳是港主的權杖,有權棒打不聽話的人。他到麻坡後召集流民,允許南來華工到他的賭館內免費吃喝,直到找到工作為止。他也是義興的黨徒,所以在麻坡廣招會員,自任香主,在開香儀式時嚴禁偷窺,否則處死,沒想偷窺者竟是自己的兒子,為免落個徇私的口實,即使在徒眾的求情下,他也堅決將兒子刺死。25
第二類人物也不少,每一位人物的事蹟和傳聞都在馬新地區廣泛流傳,極為普遍。這類人物有劉善邦、盛明利和林金豬等。
仙師爺盛明利更是馬新地區廣為流傳的傳奇人物。盛明利是 19 世紀從中國南來馬來亞謀生華工中傑出的領袖,善於排難解紛,深受地方上各族群眾所景仰,也是雙溪芙蓉(Sungai Ujong)德高望眾之領導。其無私惠及社群之精神使他在生時身居華人甲必丹職位,死後則被尊奉為神。劉崇漢認為:
他的高大形象為早期華人移民提供了精神與文化資源,並通過宗教祭祀形式來顯示華人在馬來亞開疆拓土之貢獻及族群文化意識,是一種對宗族特徵認同與心理構成的堅持。26
無疑是恰如其分的評論。盛明利最廣為人知的傳說是吉隆坡內戰時,他在敗退時中伏被殺後,身首異處時流出白色的血液,故此人們皆相信他已經得道成仙,並尊之為「仙師爺」,廟宇散佈雪隆、森甲和彭亨,共有 12 處之多。27此外,他的傳奇事蹟還有:
他誕生前數晚,其住宅祥光普照,彩色回繞,片刻忽然消失。曾目睹異象的惠州鄉人認為是奇事。盛公於農曆十月初十午時誕生,天氣晴朗,清風送爽, 香馥滿室,登門觀看者眾,皆認為這嬰兒將來必是偉人。28
此外,另有盛明利三番四次托夢葉亞來指點迷津的傳說。話說一次葉亞來率領軍隊征討加影(Kajang),沿途不斷受到敵方巫術的干擾,在戰情吃緊時,葉亞來聲稱盛明利顯靈托夢,指點他用黑狗血即可破解降頭,葉亞來如法炮製,果然一舉獲勝。 事實是否如此,無法求證,但這無疑是很好的心理戰術,有穩定軍心和鼓舞士氣的作用,故此李業霖也認為葉亞來懂得心理戰術,三戰而定大局,光復吉隆坡。當地也流傳發現盛明利墓碑的傳說,在盛明利遇害後的兩三年內,有一楊姓菜農的兒子有一天在菜園內看見一位白髮老翁站在菜園中好像要偷菜的樣子,他馬上轉告父親,可是回到原地時,老翁已經消失。第二天,老翁再次現身,這回他的爸爸也看到了,但老翁卻在瞬間消失的無影無蹤。父子倆以為老翁一定匿藏在草叢中,在草叢尋找時,赫然發現一塊半臥半立的墓碑,細讀碑文,才知是盛明利的墓碑。菜農 因此認定老翁就是仙師爺的化身,並將墓碑移入附近的千古廟。目前廟內供奉的盛明利神像下,確實有一塊墓碑,但是否就是菜農發現的就不得而知。這個傳說還有後續,當消息傳開後,地方居民皆認為是仙師爺顯靈,聽說後來也獲得葉亞來印證楊姓菜農的菜園,確實就是盛明利遇害的地方,是耶非耶,現今已無法考證,但諸如此類的傳說,猶在民間流傳,卻是不爭的事實。29
在砂拉越則有抗暴英雄劉善邦就義後被當地人尊奉為神加以膜拜的事蹟,但他如何死?死在那裏?墓地何在?始終是歷史上的一個謎。圍繞在這些疑團上,就出現了各式各樣的傳聞,如劉善邦負死帽山時,其血衣曾被土著礦工帶走,並藏於另一土著家裏;又謂新堯灣(Siniawan)友蘭路建宮的小丘上,在宮的右手邊的土墳就是埋葬劉善邦的墓穴。劉善邦是 19 世紀婆羅洲三發(Sambas)和砂拉越石隆門(Bau)的開發先驅和華人礦工的領袖,同時也是石隆門事件反抗英國殖民統治的領袖,因為不滿白人拉惹的抽稅制度,同時為抗議英殖民統治者的壓迫與強行施政,華工們推舉他為起義軍首領,揭竿起義,一度佔領古晉,但因為錯誤估計敵我形勢,招致白人拉惹反攻,最後壯烈犧牲,是為石隆門事件。十二公司成立後,他一直被奉為公司的主腦,加上他反殖先鋒的角色,故此石隆門地區的華人,尤其是新繞彎友蘭路各園丘的華人,仍奉他為砂拉越的「開山地主」,每年七月十五中元節請神明降臨時,開頭第一句話必定呼叫:「開山地主劉善邦」之名,藉以紀念和表揚他的事蹟。30
25 何克忠:《香妃城話舊》(麻坡:南馬文藝研究會,1987),頁 48-52。
26 劉崇漢:〈盛明利:先民拓殖事業的精神領袖〉,未刊稿。
27 在印度白色代表神聖純潔,所以正統統治者身上流著聖哲血統的白血,所使用的器物是白色的,坐騎是白色的,民間也有白血的傳說。在馬來民間流白血的傳說也廣為流行,其中又以馬蘇利(Mahsuri)的故事最為著名,和中國的竇娥在行刑時六月飛霜,體流白血,以表清白的傳說不謀而合,但盛明利的流白血傳說,其表達的內涵則與馬蘇利和竇娥有別,或許較為近似印度的傳說意涵。詳廖文輝:〈馬來民間傳說與人物隨劄二則〉,《人文雜誌》22(2004.3),頁 49-52。
28 陳嵩傑:《森美蘭華人史話》,頁 73、75。
29 陳嵩傑:《森美蘭華人史話》,頁 71-78。
30 劉伯奎:《19 世紀砂朥越華工公司興亡史》,出版資料不詳,頁 41、65-67。
31 李永球:〈洪門大哥林金豬被殺〉,《星洲日報》第 20 版(星洲廣場‧文化空間‧田野行腳),2009年 4 月 12 日。李永球:〈林金豬被封為城隍爺〉,《星洲日報》第 20 版(星洲廣場‧文化空間‧田野行腳),2009 年 4 月 19 日。
(廖文輝,2012 ,馬新民間傳說初探,成大中文學報 第三十九期 2012 年 12 月 頁 169-196 國立成功大學中文系)
廖文輝《馬新民間傳說初探》(二)地方故事傳說
地方傳說是指那些因地名的來源、地理特徵或者是地方的開闢和發展而出現的故事和傳聞。由於馬新地名涉及許多不同的語種和方言,如閩粵地區就有閩南、廣府、福州、潮州和海南等方言,而馬新地名也涉及馬來文、英文和華文,因為音讀的相近,故此常有錯讀,久而久之,不知其非,並將錯就錯的使用,砂拉越石隆門(Bau)恐怕就是最為典型的例子。1857 年 2 月 18 日,為了抗議英殖民統治者的壓迫與強行施政,華工們推舉劉善邦為起義軍首領,在帽山揭竿起義。總司令王甲, 連同劉善邦的妹妹劉珍珍帶領六百多名敢死隊,採取水陸兩路進攻的方式,結果攻克古晉市,布洛克倉皇出逃。但是沒想白人拉惹重整旗鼓,聯合當時簽約的各方領袖和主教攻打起義軍,這時劉善邦、王甲的大隊人馬在回大本營的路上受到突擊, 劉善邦和王甲孤軍作戰,在孤立無援的情況下,王甲率先就義。接着在 2 月 24 日, 劉善邦和全軍也在新繞彎友蘭路營地壯烈犧牲。石隆門十二公司總部被攻下後,布洛克把數千礦工家屬集中在巴烏洞(gua bau)裏,放火燒山洞,裏面的婦孺活活被燻窒息而死。洞內傳出無法忍受的臭味,所以被稱為臭洞,加上許多被打死華工的屍體散佈四處,暴曬在烈日下發出難聞的臭味,一哩之外尚可聞到,砂拉越的河水也為之染紅,故此當地居民即以 bau(馬來文的意思為腐臭)命名此地。事實上,在石隆門事件發生前,Bau 一名即已見諸外國私人函件和著述中,至於其含義則不明,事件之前華人一般稱此地為金山頂。有者認為 bau 實際上是「帽」的音轉,那是三條溝公司立國的首都所在,即距離石隆門一英里的「帽山」,也就是華工首義之處,並謂「石洞門」才是原名正稱,不論是「石龍門」或「石隆門」都是「石洞門」的音轉,因為確實有石洞和石屋在此。32
另有一種是依據當地的地文特徵,而加以一番想像編製出來,富有浪漫情懷的地方故事,其中要以沙巴的神山傳說最為家喻戶曉。沙巴是馬來西亞各州最為特殊的一州,因為它最高的山和最高的河,都以「中國」來命名,最高峰為中國寡婦山(現名哥打京那峇魯山,Gunung Kota Kinabaru),也稱神山,為沙巴的標誌,最大的河流為中國河(Sungai Kinabatangan)。在中國河上游高山上的石洞,有這樣的一個傳說:「洞內有一個大石棺,是中國式的,有一丈多長,棺旁還有一面大鑼,鑼後有一個『狄』字,其旁又有長矛大戟一類的武器,都有一丈多長。」這樣的說法, 主要在證明在很早以前已經有武將一類的華人到此,並歿葬在此。33
至於與神山有關的逸聞,至少有兩種。第一種是浪漫的愛情故事,故事說中國漁民,因為颶風漂流到婆羅洲,並與當地女子結婚,因為思鄉回國,結果一去不返, 留下日盼夜盼的妻兒,終日守在高山之巔,遠望海上帆影,最後變成化石。有說是中國將領率軍到此,並和汶萊公主結婚,將軍後來奉詔回國,也是一去不回頭,公主天天登山北望,最後躍湖自殺。34
第二種則是奪寶一類的故事。在《汶萊王室世系書》(Salasilah Raja-Raja Brunei) 中有如此一段記載:
先是中國皇帝遣二官吏名曰王剛(Wang Kong 之譯音)及王三品(Wang Sum Ping 之譯音)至,以取中國寡婦山之龍珠,華人為龍吞者甚眾,龍蓋欲護其寶珠也,該山以是得名。嗣王三品思得一法以欺龍,彼以燭置玻璃盒中,乘龍不備以易其珠,而龍猶以為明珠無恙也。寶珠既得,即群起揚帆返國。離山不遠,王剛欲索其珠,乃相勃豁,王剛強奪之,王三品大恙,遂不返國, 轉棹回汶萊,後娶蘇丹穆罕默德之女,受禪,是為蘇丹阿瑪德。35
後來大概是兩個故事合一,在奪寶故事的後面又添上第一種浪漫傳說的故事。類似故事在流衍的過程中衍生了不少版本,但基本仍保持其故事主軸,只是男女主角身分不同,男主角可以是軍官、王子或商人,女主角可以是汶萊公主或杜順女子,總之不離一個華人和土著女子的悲劇愛情故事。因此依據角色的不同,可以有原住民版、華人版或馬來人版的故事。(廖文輝,2012 ,馬新民間傳說初探,成大中文學報 第三十九期 2012 年 12 月 頁 169-196 國立成功大學中文系)
32 劉伯奎:《19 世紀砂朥越華工公司興亡史》,頁 45-57;劉伯奎:〈19 世紀砂拉越兩位華工領袖簡介─劉善邦與黃成際〉,《國際時報》,1990 年 2 月 25 日。黃堯:《星馬華人志》,頁 244-245。
33 黃堯:《星馬華人志》,頁 259。
34 類似「望夫石」的傳說,從最早的塗山氏女開始,在古代中國所在多有,其意義在於表現妻子對丈夫那種堅貞不渝的愛情,而沙巴的望夫傳說,其故事主人翁皆與中國有密切關聯,其故事原型或許源自中國,亦未可知。
35 轉引自黃堯:《星馬華人志》,頁 259。有關奪珠的神話,在羅懋登的《三寶太監西洋記通俗演義》和王大海的《海島逸志》卷 2 中也有著錄,只是發生地點在印尼,內容也稍有不同。
2016年11月15日,“一帶一路”中國—印度尼西亞合作發展國際研討會在海南省海口市舉行。會議由中國社會科學院亞太與全球戰略研究院、中國社會科學院藍迪國際智庫項目、中國(海南)改革發展研究院主辦。中國(海南)改革發展研究院副院長兼中改院海南發展研究所所長夏鋒,發表題為“構建海上絲綢之路的‘泛南海旅遊經濟圈’”的主旨演講。全文摘錄如下:
破題海上絲綢之路建設,重在南海,突破也在南海。構建“泛南海旅遊經濟圈”,目的是以“大旅遊”產業合作為先導,通過廣泛性、開放性、互補性的區域互利合作,增強互信,促進協調;目標是把南海建成和平之海、友誼之海、合作之海,打造“利益共同體”、“命運共同體”。
1 建立“泛南海旅遊經濟圈”具有重要戰略意義。在經濟全球化面臨新趨勢、新挑戰的背景下,加強亞太地區的區域、次區域深度合作極為重要。南海及周邊地區作為亞太經濟最具活力和發展潛力的地區之一,在全球經濟格局中的地位日益提升。特別是其地處兩大洋和兩大陸的交匯地帶,交通區位優勢突出、旅遊資源豐富,加強區域經濟一體化建設既是大勢所趨,也有利於增進本地區人民的共同福祉。從共建21世紀海上絲綢之路的戰略高度出發,構建“泛南海旅遊經濟圈”,以“大旅遊”產業合作網絡與項目建設為突破口,加強旅遊及相關服務業開放合作,為共建21世紀海上絲綢之路創造更好的合作環境與基礎。具有重大現實意義。
2.“泛南海旅遊經濟圈”的框架設計。
(1)區域範圍。“泛南海旅遊經濟圈”地域上涵蓋南海、東南亞周邊及太平洋、印度洋等局部地區,包含中國、中國臺灣、印尼、越南、馬來西亞、菲律賓、新加坡、文萊、泰國、柬埔寨、老撾、緬甸、東帝汶、澳大利亞、印度、斯里蘭卡、孟加拉國等十多個國家與地區。
(2)基本內涵。以服務“一帶一路”建設為總目標,以大旅遊產業為先導,深化海洋旅遊為重點的現代服務業雙邊和多邊合作,以海上基礎設施互聯互通為依托,構建開放性的旅遊經濟合作網絡,通過以點帶面、點面結合、示範帶動、合作推進的設想,促進區域內生產要素和商品服務的自由流動。
第一,以服務“一帶一路”建設為總目標。構建“泛南海旅遊經濟圈”旨在更好地共建共享21世紀海上絲綢之路建設,充實和拓展21世紀海上絲綢之路南海區域的合作內容、領域和機制等,打造海上絲綢之路沿線地區海洋經濟合作的新機制、新平臺和新典範。
第二,以大旅遊產業為先導,積極開展旅遊項下的自由貿易。著力推動共建具有自貿區性質的海洋旅遊合作示範區、旅遊產品生產加工製造業產業園區、旅遊高端裝備保稅港區,對海洋旅遊產業貿易和投資自由化、便利化的體製機制安排進行先行先試,進而帶動區域內海洋產業合作和海洋經濟創新發展水平。
第三,以海上基礎設施互聯互通為依托。加強區域內國家和地區在港口、國際中轉、運輸航線、物流配送、郵輪客運等方面的密切合作,打通區域內海上的貿易流、物流、人流、信息流通道,形成放射性、網絡化、便捷化的交通網絡布局,構建聯接中國與區域內旅遊貿易夥伴的海洋經濟大走廊。
第四,構建開放性的旅遊經濟合作網絡。借助21世紀海上絲綢之路互聯互通建設,把區域內彼此分割的島嶼、群島等地理單元更好地連接起來,將眾多島嶼從互聯互通的盲點變為重要節點,進一步釋放區域內海洋旅遊經濟自身發展潛力。
3 構建“泛南海旅遊經濟圈”現實操作性強。國際上有諸多成功機制和現實案例可資借鑒。“泛南海旅遊經濟圈”可借鑒國際上的一些成功案例,以海洋旅遊合作和旅遊資源開發作為突破口,大力促進旅遊往來和人文交流。
(1)構建“泛南海旅遊經濟圈”具有良好的地緣經濟基礎。
(2)泛南海區域內國家和地區人文歷史相通,具有建設泛南海旅遊經濟圈的良好人文基礎。
(3)中國經濟穩定增長,成為出境旅遊大國,是構建“泛南海旅遊經濟圈”的重要經濟因素。
(4)中國與南海周邊國家經濟合作基相互依存性日益加深,成為構建“泛南海旅遊經濟圈”的共同發展基礎。
(5)區域各方在旅遊經濟領域的互補性為進一步挖掘雙方經濟合作潛力提供新契機。泛南海周邊國家和地區在自然資源、資金、技術、人才、市場、產業、產品等方面具有很強的互補性,有利於區域內資金和產業轉移,拓展以旅遊為重點的合作空間和成效。(愛思想平臺 2016-11-18)
沙巴·為何最适宜南海華教旅遊特區
4推動“泛南海旅遊經濟圈”建設的6點具體建議
(1)以遊輪遊艇旅遊為重點,開辟新的航線,推進新的旅遊組合產品,務實推進海南與泛南海國家和地區的旅遊合作。進一步密切海南島與海上絲綢之路島嶼地區在港口、碼頭建設、集裝箱聯運、國際中轉、運輸航線、物流配送、郵輪客運等方面的合作,以海口港、三亞港以及洋浦港為重點,推進海上絲綢之路島嶼地區港口群建設,形成更多面向海上絲綢之路沿線島嶼的國際班輪航線網絡;發揮海南省第3、4、5航權開放政策優勢,依托三亞新機場和海口美蘭機場等,積極開辟面向海上絲綢之路重點島嶼地區的中轉、直達國際航線,打造亞太地區島際交通航運樞紐。
(2)以海南島、巴厘島為重點,打造島嶼地區健康養生休閑旅遊業聯盟。充分發揮海上絲綢之路沿線島嶼在健康服務業方面的特色和優勢,探索建立海南島與其他島嶼經濟體的休閑養生互換互助計劃。依托海南特色旅遊風情小鎮建設,培育一批具有海南本土特色的國際村或健康養生社區,實現島際間健康服務業資源優勢互補、錯位競爭、協同發展;加快推進在海南建立島際間健康服務業合作示範基地,探索以多種形式開展健康管理、健康職業教育、健康技術研發等領域的互利合作。
(3)以島嶼人文交流合作為載體促進民心相通建設。借鑒“世博會”和“園博園”經驗,在海南建設海上絲綢之路島嶼主題活動園。按海上絲綢之路島嶼國家與地區大致地理分布,一個島嶼或多個島嶼國家與地區組團成為一個獨立區域,集中呈現海上絲綢之路島嶼地區最具特色、最有代表性的內容,通過定期舉辦各島嶼的旅遊、文化、藝術、飲食、服飾等活動,加強各島嶼間人才交流、文體賽事等領域的交流合作;依托海南華僑紀念館、南洋文化節、南海佛學院等交流載體和平臺,發揮海外僑胞和名人在泛南海地區交流合作中的作用,打造島嶼地區“民心相通”工程。
(4)合作開展中高端旅遊人才培養。深化以大旅遊為重點的海洋合作,人力資源建設和人才培養是其中重要的組成部分。多年來,在海洋旅遊人才交流和培訓方面存在短板,製約南海周邊國家和地區在海洋旅遊領域開展務實合作。建議依托相關高校和智庫資源推進人才合作培養、學術交流,構建多種形式的國際交流合作機制與平臺。例如,建立海南大學國際旅遊學院與印尼的特利薩帝旅遊學院(Sekolah Tinggi Pariwisata Trisakti)合作培養機制,建立雙重學位學習途徑,可以分別在兩所旅遊學院完成四年大學學業,並有機會在國外就業。
(5)充分發揮博鰲亞洲論壇等對外交流合作平臺機制作用,建設“泛南海旅遊經濟圈”國際論壇。以旅遊經濟合作為主題推進各方在海上基礎設施互聯互通、海洋生態保護、海上安全、海洋文化與教育、人員互訪等多領域的合作,為促進雙方向更深的戰略合作關系發展創造條件。充分利用國際傳媒、博鰲亞洲論壇平臺等,推動成立“泛南海旅遊經濟圈”建設專家論壇,吸引南海周邊各方的政府和企業代表、學者參加。
(6)有效構建和利用智庫學界和半官方交流機制。可向南海周邊各方推介構建泛南海旅遊經濟圈的初步構想,充分闡釋建設“泛南海旅遊經濟圈”的必要性、可行性和未來藍圖展望,提升各方的參與意願;通過非官方的對話交流,了解參與方對地區經濟合作在各個層面的利益訴求,掌握參與方社會各界對“泛南海旅遊經濟圈”建設的意見和建議。(夏鋒《構建海上絲綢之路的“泛南海旅遊經濟圈”》愛思想平臺 2016-11-18)
李光耀·擺脫束縛的中國—重新定義海洋規則
一個不斷崛起的中國正在維護其海疆主張。認為強大的中國,會接受周邊海域的哪些部分歸其管轄的傳統界定的想法是幼稚的。這本應在意料之內,但中國的一些鄰國和美國等利益相關者,卻對此感到不安。
中國在南中國海,與文萊、馬來西亞、菲律賓和越南陷入長期的領海主權爭端。菲律賓已根據聯合國海洋法公約(UNCLOS)啟動國際仲裁。中國雖然已決定不參與審訊,仲裁程序還是開始了。
如果雙方無法透過談判達成協議,理想的辦法就是根據處理了許多其他類似案例的國際法和法律準則,包括聯合國海洋法公約,來解決糾紛。通過司法平台如國際法庭能解決問題嗎?不要忘記,諸如中國和美國這樣的大國,一般不會在國際法院等機構的司法權下屈從。
復興的中國不會允許其海疆再度由外界各方來決定。我不認為中國人會提呈主要以中國在這些水域歷史存在為根據的聲索,來由中國衰弱時所確立的規則裁定。另外,中國斷定美國不會因為菲律賓與中國的爭端,危及自身目前與中國的良好關系。
為什麼各國會突然對南中國海上一些露出水面的巖礁感興趣呢?這地區有天然氣和石油可以開采或漁產可以捕撈?但這個問題牽扯到的利益遠不止巖礁和資源。中國把南中國海視為關鍵利益之一。崛起的中國正憑對這些水域的歷史權利來宣示其地位。此外,提出領土聲索的原則依據不盡相同,爭端也因此不太可能得到化解。
全球三分之一的貿易,都得通過南中國海的海上運輸要道。很多其他國家在這裏也有重要利益,包括航行和飛越上空的自由及和平處理爭端。除了預防擦槍走火事件,建立一套機制也可以處理各方對這片海域的不同利益。
中國的主權聲索以歷史為依據,因此,有必要探討—在哥倫布登陸美洲和達伽馬抵達印度之前—其艦隊的行動。
600多年前,明朝永樂帝朱棣派遣一大批商船,到世界各地探索並進行貿易。被他選作指揮的是大太監鄭和(1371年-1433年)。鄭和在一個穆斯林家庭出生與成長,地點大約是目前雲南省昆明市。他於1381年左右被明朝軍隊所抓,帶到南京被閹,然後分派到皇宮伺候後來成為永樂帝的燕王朱棣。
在近30年裏(1405年-1433年),鄭和七次下西洋,遠行的陣容和距離史無前例,從南中國海,到印度洋、波斯灣,甚至到非洲東岸。考古證據顯示,遠航使用的船隻長400多英尺—是哥倫布渡過大西洋所用船隻的數倍。
這些遠征大大展示了明朝的強大和富足。更重要的是,它們給到訪的國家留下了持久的影響。本區域不少穆斯林教堂都以鄭和命名,以紀念他對當地社會的貢獻。如果水域及海域的管轄權能以歷史上的主權宣示來決定,中國就可指出600年前他們曾在沒有異議情況下在這些海域暢行無阻的事實。
本文收錄於4月14日的美國《福布斯》雜誌(提前出版)。作者是新加坡建國總理。葉琦保譯。(愛思想網站 2014-04-02)
柔佛蘇丹:第二家園新條件太苛刻
柔佛蘇丹依布拉欣陛下諭令政府,檢討“我的第二家園”計劃(MM2H)新條規,避免因條件過於苛刻而影響國家收入,並對參與者帶來壓力。
陛下今午在面子書上通過柔佛王室媒體呼籲,政府應該製定更為妥善的新條件,旨在鼓勵遊客和外資入境我國,從而帶動國家經濟。
“然而,即將重啟的第二家園計劃卻加入了新的限製條件,並有可能削弱外資入駐的吸引力,或導致持有第二家園計劃通行證者選擇離開我國。”
陛下認為,重新審查固然好,惟過於苛刻的新條件或影響國家收入,帶來巨大的經濟損失。陛下指出,新增條例讓柔州子民感到失望,因為柔州和新加坡的歷史關係悠久,新增的限制條例或導致後者撤出柔州投資市場。
“若新增的條例會導致外資流失,那又該如何推動大馬作為投資地點?因此政府應該恢復原有的申請條件,以推廣我國作為國際屬意的退休地點。”
陛下直言,不斷改變有關條例或導致外資失去投資信心,並會影響國家形象,而目前也不是調高費用的時機。
“讓我們協助馬來西亞再次成為外國人最佳的居住地。否則,這樣的劇烈變化會玷汙我國的形象,並成為世界的笑柄。”
內政部秘書長拿督旺阿末達蘭日前宣布,將在10月份重啟“我的第二家園”計劃,惟將調整相關條例,包括參與者需每月最少4萬令吉的海外收入、存款100萬令吉(一年後最高可提款50%用以置業、醫療服務及孩子教育)等。
同時,新增條例也包括了參與者的流動資產需有至少150萬令吉、簽證費用從90令吉調高至500令吉,並征收5000令吉的手續費用,每個家屬則征收2500令吉的手續費用。(2021年08月30日·《東方日報》整理:陈慧燕)
東南亞華人移民史
(A SEA FULL OF JUNKS in OLD MACAU, CHINA)
中國人移民東南亞歷史, 根據其動力和規模, 可分為四次大潮。
東南亞為中國海外移民的最主要目的地。中國人大規模移民東南亞始於17 世紀, 盛於20 世紀上半葉,歷三波移民高潮。20 世紀50 年代初期至中國改革開放前, 移民東南亞工程中斷。
隨著大陸改革開放及中國與東南亞經濟合作的飛速發展, 中國人重啟移民東南亞熱潮。雖然推動不同時期的移民潮,各有其不同的國內外因素, 但就四次大規模移民潮而言, 中國與東南亞的經貿發展和合作都是主要動力之一。
隨著中國與東南亞經濟一體化進程加速, 如中國與東南亞的政治關係保持良好, 前往東南亞的移民潮仍將繼續。與此同時,東南亞各國進入中國的移民也將日益增多, 並呈加速之勢。(莊國土,2008,論中國人移民東南亞的四次大潮,《南洋問題研究》,2008年第1期【總第133期】作者单位:廈門大學東南亞研究中心)
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南洋研究
海絲大典
遇上·北婆羅洲 11 ~ 陳明發·神山傳奇 I
沙巴海絲館
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