地表上的光鮮,地底下的不堪,正是我們周圍很多東西的縮影。

正在甘肅的張掖參加拉力賽,看見自己曾經生活過三年的北京暴雨成災,很多受災的地方都是那麼熟悉,心中著急卻無能為力。多年比賽,有一些關於駕駛和道路的經驗,希望可以幫到一些朋友。幾十分鐘以後我要從維修區發車前往賽段,這篇文章無比匆忙,如有錯字請見諒。

1:開車涉水,如果水深接近或者略微超過排氣管,可以頂著油低檔位通過。若水位高過車輛的進氣部分,就不要嘗試了。如果車在水中熄火,不要嘗試再發動汽車。一旦發動,引擎很容易受損。發動機的維修或更換非常昂貴。保險公司一般對此情況不會賠償。另,未來一段時間內,北京甚至全國的朋友如要購買二手車,一定要仔細檢查該車是否曾經泡水。

2:在充滿積水的道路上行駛,很容易發生水滑效應。當駛過一大灘積水,輪胎會暫時失去抓地力,方向盤會被猛的拽向有積水的一側,容易導致失控,撞到路邊或者護欄。發生這樣的情況,抓住方向盤,盡量保持中間位置,可以稍向反方向打一點點。千萬不要因為驚嚇大幅轉向和重踩剎車,穩住油門,等待汽車恢復抓地力。

3:如果車輛在駕駛過程中徹底落水,則盡量要在第一時間開窗逃出。開窗是最重要的,千萬不能因為害怕水灌進來而關窗。車門在水中是幾乎不可能打開的。保持鎮定。無論窗戶的狀態,車一定會進水,在車內空間被水完全充滿以後,才有可能再次推開車門。這是最後的逃生機會。

4:如果汽車發生甩尾,駕駛者有沒有一定的救車經驗,只要失控的速度和幅度不是災難性的,最好的辦法就是松開雙手,擡起雙腳,不要踩剎車,不要踩油門,不要踩離合器,不要碰方向盤,不要碰換擋桿。記住不要碰任何地方。車輛在大部分情況下會自己恢復軌跡,在車輛恢復正常軌跡的瞬間,你迅速抓住方向盤即可。聽著有點神奇,但的確是這樣。

5:北京使用地面環線的設計是不太合理的,硬生生割斷了很多普通道路,交通效率又不高,下雨易淹水,下雪難爬坡。除此以外,北京的城市建設還有諸多讓人無語之處。這場暴雨,換做其他國外大城市也許未必安然無恙,但我想不至於像北京那樣付出慘重代價。

地表上的光鮮,地底下的不堪,正是我們周圍很多東西的縮影。為死難者默哀,為救助者喝彩。無意說什麼煽情或者抨擊的話,曾在打不到扯得時候恨北京,但昨夜更多是為生活在那裏的人們感動和揪心。

城市裏看得見的地方重要,看不見的地方更重要,城市讓生活更美好,也能讓生活更糟糕。在北京生活的人們為這個城市在建設中的失誤承擔了太多次。

祝福北京。

編者按:2012年7月21日,北京遭遇特大暴雨。一天內,市氣象臺連發五個預警,暴雨級別最高上升到橙色。全市平均降雨量164毫米。北京房山區遭受山洪襲擊,成為重災區,暴雨造成多人遇難。

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