古代大海航行主要依靠風力，而中國古代從東南沿海（如福建、廣東）南下，或遠航東南亞、印度洋時，主要利用的是季風，尤其是：

東北季風（冬季風）和 西南季風（夏季風）

一、南下（出海向南）靠的是：東北季風（冬季風）

時間：大約每年11月到翌年3月

特點：從中國大陸（偏北偏東）吹向南方或海洋路。線幫助船隻從東南沿海順風南下，前往南洋（如越南、馬來群島、爪哇、印度等地）

二、北上（返航）靠的是：西南季風

時間：大約每年5月到9月

特點：從南洋、赤道一帶吹向中國大陸（偏西偏南方向）
有利於船只順風返回中國

示例：鄭和下西洋、海上絲綢之路

鄭和等航海家就是利用季風循環來安排航行時間

11月-3月啟航南下，5月-9月北上返程

航海必須精准掌握季風時間，否則會被風向阻礙，滯留他鄉甚至遭遇危險

風向   使用時間    風向描述       航行方向

東北季風 11月至次年3月 從中國吹向南方海域 出海南下

西南季風 5月至9月    從赤道附近吹向中國 北上返航

四月風向特征：四月正處在季風轉換期，是從東北季風（冬季風）向西南季風（夏季風）過渡的階段，風向開始變得不穩定、多變，具體表現如下：

中國南方沿海（如福建、廣東），風向開始由偏北或偏東北；逐漸轉為偏南或東南風。進入春夏交替，天氣回暖、濕度增大，風向變化頻繁。風力較弱，不利於遠洋航行南海和東南亞海域，仍可能有部分殘餘東北季風。但隨著赤道附近太陽直射增強，西南季風醞釀中。風向多變、海況不穩，古代航海者一般不選擇這段時間出遠航。

航海意義：四月通常被認為是航行不太理想的時段。因為季風方向尚未穩定，不具備順風條件，若此時南下，可能會遇到逆風或無風，影響航行速度和安全。古代航海多避開四月出發，選擇等到5月西南季風穩定後再啟航返程。

四月在南海屬於季風轉換期，風向和天氣較為復雜。以下是具體分析：

四月南海風向概況：

1.季風狀態：轉換期，四月是從東北季風向西南季風過渡的月份。風向整體不穩定、變化頻繁，同時局部地區會因地形、海溫差異出現不同風系。

2.風向分布（大致情況）

  地區 　　　　　　　主導風向（趨勢） 特征說明

南海北部（近中國沿海） 東北風減弱，東風/東南風開始增多 風力不強，逐步回暖

南海中部風向不定， 多變風場風速低 偶有對流天氣

南海南部（靠近赤道） 南風/西南風開始形成 暖濕空氣孕育西南季風

航海角度（古代視角）

四月南海並不適合長距離航行，原因如下：風向不穩，缺乏穩定順風。多對流雨帶，容易遭遇短時風暴。有時還會提前出現弱台風或擾動（尤其是四月下旬）。所以古代商船、使節船隊通常不會選擇四月穿越南海進行長途貿易（如前往爪哇、馬六甲等），而是：3月前利用東北季風南下；等5月以後再利用西南季風北上返程。

補充：南海季風時間表（大致）

季節　 時間 　　　主風向 　　航行趨勢
冬季 　11月至3月 東北季風 　　適合南下
春季 　4月 　　　風向多變 　　航行不穩，不推薦
夏季 　5月至9月 　西南季風 　　適合北上返航