15. 背包旅社崛起（下）

政府應該認同旅遊業的貢獻，在將背包旅社合法化的議題上，不宜打壓逼迫行動，直接簡化申請作業，縮短審批期限，從根本解決問題，才能為更多的在業者打開方便之門。

「如能把發展旅遊業看成整體來規劃及發展，不偏重某方面因素，找出一個平衡點來放寬和彈性處理，並締造一個親旅遊業環境，那就比較好辦了。」

黃鴻聖說，投身旅遊業，最忌就是面對過多的繁文縟節，被處處針對，以及遭強硬的政策所綁死，條例是死的，一些已經落伍的政策應予檢討改良，以實行有利於全民的旅遊政策。

各政府部門不應只關心屬於本身職責的事務，現已是要整合聯系和互相協調的時候，確保有效推動而非攔阻旅遊業。在這當中，至少也應有個指南讓大家跟隨，以免業者陷入違法的死胡同，而已經「上岸」的甘榜民居民宿旅遊方式，便可作為背包旅社的經營參考。

民居都可以提升為具有水準，被旅遊部認可的一種住宿旅遊文化，沒有理由背包旅社不能跟著這種模式跑。依黃鴻聖之見，以現有的資源，是不可能一次過解決所有的問題，當局不妨仿效民宿旅遊的做法，讓背包旅社順循類似的標準和趨向合法化操作，即刻的處理這問題，以避免將後面對更嚴峻挑戰。

• 霸王車到酒店搶占德士業的區域載遊客牟利。

霸王車搶飯碗

霸王車橫行霸道，撈過界與守在旅遊業前線的德士業者搶吃的行徑日益猖獗，舉凡酒店附近、機場、旅遊景點區、鬧市等，這些無處不在的違法客貨車硬是公然載客，德士業已投訴到口水也幹了，但當局至今還是沒有鐵腕行動對付，頂多對違法者警告了事，間接造成業者更為所欲為，非法作業已變本加厲。

霸王車是沒有負責搭客安全保險的，但還是有不少遊客舍棄德士選搭霸王車，根本不理會萬一出事了的嚴重性。

執法單位的只眼開、只眼閉作風，只會放任違法者更加猖狂，霸王車搶客的歪風一日不受遏製，秩序將亂了套，進而連累旅遊業。

霸王車不按行規出招，已重擊全職在路上討生活的德士司機之生計，而旅遊年也似乎沒有刺激到他們的載客量，一些業者慨嘆，遊客多數被霸王車，還有旅行社安排的車子載走，這行業變得越來越難做。

唯一能紓解德士業困境的是采以快刀斬亂麻，鏟除害群之馬。對違法者也不宜過於強烈打壓，以免有弄巧反拙，無助於改善現況之虞，倒不如從教育著手，對違規業者曉以大義，料將能更加見效。

• 砂旅遊協會聯合總會會長黃鴻聖手持著貨真價實的伊班慶典棉布，旁為幾可亂真的質料差之冒牌布匹。

手工藝品

亦有冒牌貨

光碟有盜版，手工藝品也有冒牌貨。文化藝術本就是旅遊產品，一旦假貨入侵，也等於是汙染了旅遊行業。

冒用砂拉越本土牌，其實是舶來品與膺製的手工藝品，已充斥本地市場。「10個遊客當中，就有8人買到偽造的手工藝品，以為擁有具砂州象征的紀念品，結果發現到上當了，本地人寧願販賣外來藝術品，卻把本土藝術品放邊，不僅是打擊到手工藝品業，也損害到旅遊業的形象。」

黃鴻聖道出問題的嚴重性，尤其如今在周日市集的販商攤位，所擺賣的手工藝品占八成是來自鄰國印尼，已不可能找到一條屬於砂拉越手工的伊班慶典棉布。本州從手工藝品每年市場銷售總額可達5000萬令吉，但這龐大的收入，正面臨被膺製品搶灘的危機。

當局不可能不知道膺製手工藝品在本地市場泛濫成災的問題，但多年過去，本地手工藝在業者的權利還是沒有受到保護，許多外國的手工藝品照舊流入，打擊到本地人的飯碗。

因為外國產品較便宜，一些旅客不明就理下，以為這些就是砂拉越的品牌而大買特買。焉知真正的本地製作雖稍貴，但貨真價實，品質上與舶來品大有差別，從手工藝手法、設計、圖繪等，以及采用的原料都是純自然的顏色，絕非劣質貨可取代得了的。

當局應依法嚴辦的切入問題核心，例如可為正牌砂拉越手工藝品頒予鑒定書，保證其質量市場，如果認為事情難辦，大可委托私人界處理，好過任由問題懸而不決。

砂拉越手工藝術協會就此問題，已要求政府當局授權來執行有關鑒定書措施，對所鑒定的售賣占85巴仙砂拉越手工藝品店獲予膠貼和鑒定書。

此舉無形之中鼓勵在業者推售更多的砂州製作產品，保護到手工藝品的生產權，更勝於空喊購買大馬國貨，我們若連最基本又多姿多彩的文化藝術傳統也不能維護，本身的手工藝品也不能發揚光大，都自身難保了，還來談什麽推動旅遊業發展？