新山又名柔佛巴鲁(Johor Bahru),
是马来西亚柔佛州的首府。

也是马来西亚在马来半岛最南端、
欧亚大陆最南端的城市,俗称JB。

与邻国新加坡隔著柔佛海峡相对,
有“大马南方门户”之称。
人口约180万人,为马来西亚第二大城市

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Comment by 葉子正绿 on June 27, 2014 at 11:01am

馬來西亞柔佛新山

1855年天猛公·達因·依布拉欣 (Temenggong Daeng Ibrahim)把他位於新加坡直落布蘭雅 (Telok Blangah)的政府行政中心從遷至丹戎·布蒂裏,那時候的新山被俗稱為丹戎.布蒂裏 (Tanjung Puteri),在當時也只是一個馬來漁村。

1858年天猛公·達因·依布拉欣正式地命名那裏為丹戎.布蒂裏。過後,天猛公·達因·依布拉欣的王子蘇丹阿布峇卡 (Sultan Abu Bakar)登基為蘇丹,並於1866年1月1日把它改稱為新山(馬來語譯音:柔佛峇魯)(Johor Bahru)。其後新山在蘇丹阿布峇卡管理之下迅速的發展成一個城市。

有許多大型的建築物都是在蘇丹阿布峇卡的領導期間建成的,如國家回教堂,大皇宮和州務大臣的官邸等等。當中有許多建築物都是由當時一位富裕的華商- 黃亞福一手包辦建成的,黃亞福過後甚至成為蘇丹的左右紅人。此時此刻的新山也因此湧進了大批從中國南下的華人。

期的港主制度是在1844年由天猛公依布拉欣所頒布的,為了鼓勵星洲華人北遷到柔佛開墾。港主也吸引了許多的華人從中國南下到新山來種植黑兒茶和黑胡椒粉。南來的華人在新山落腳後,把新山從一個小小的漁村,逐漸發展成一個商鎮。

在1870年代,柔佛共開發了二十九條港,十年後又增多一倍,巔峰時期共達138港。成千上萬的華族先賢 ,湧向各個港腳 ,揮灑著他們的汗水,把柔佛建設成全馬最繁榮的一州。那時候在新山的華人是由五個不同籍貫的華人所組成的,分別是潮州籍(潮幫)、廣東籍(廣幫)、閩南籍(閩幫)、客家籍(客幫)、與海南籍(瓊幫)。

當時的新山市被紗玉河 (Sungei Segget) 分成兩邊,潮州人的陳旭年發展河的左岸,他開辟市場,後來此地就有一條以他名字命名的陳旭年街;河的右岸,廣東人黃亞福大興土木,建設店鋪,這裏也有一條以他的名字命名的黃亞福街,其他籍貫的華人則散居在當中。

廣東人多從事建築業,黃亞福就是當中的佼佼者。潮州人多從事雜貨米糧生意,海南人多開咖啡店。黃亞福也是當時的港主。他利用現今已變成臭河的紗玉河來進行貿易。使寂靜無名的新山 (前稱舊山) 變成繁忙的對外港口。

黃亞福也是建築承包商,他於當時的蘇丹阿布峇卡關系密切,還把其妹妹嫁給蘇丹。蘇丹阿布峇卡還將建築大皇宮的工程交給黃亞福。他從中國引進優秀的工匠, 將清真與中國宮廷風格容為一體,是本地不可多得的歷史建築物。這所大皇宮經已改成博物院 (舊為皇宮) 公開給民眾參觀。大皇宮中尚可看到許多篆刻在墻上的中文詩詞和充滿中華色彩的建築特色。

華人為早期的開拓功臣,這可從許多現有建築物及古廟考查。當中柔佛古廟見證了新山的歷史。1990年代,州政府以發展為理由強徵廟地,新山華社奮不顧身,甚至以身軀捍衛著柔佛古廟,但始終敵不過州政府的一紙通令下,見證新山百年風霜的古廟圍墻被無情的發展洪流推倒了。慶幸保住了柔佛古廟的廟身。但它對當地的華社意義不減。曾經為了保存廟地,當地華社付出了許多努力,也因為這件事,新山華社更努力的維護著柔佛古廟,不讓古廟再被州政府無情的摧毀。

在蘇丹阿布峇卡的統治下,新山見證了許多重要的發展:馬來亞鐵路於1909年完成延長鐵路路線、1923年新柔長堤正式竣工,並且連接馬來亞半島與新加坡的鐵路與道路。二戰時期的新山發展不多。於1940年,英國殖民政府為了簡化柔佛的行政管理而建的柔佛秘書大樓蘇丹依不拉欣大樓正式竣工。

1942年1月31日,日軍正式入侵新山,並占領了柔佛蘇丹位於Bukit Serene的皇宮作為籌備攻打新加坡的基地。1946年二戰結束,新山卻成為了馬來族群覺醒人士的集中地。馬來亞一代的政治家,前柔佛州務大臣的拿督翁查化於1946年5月正式成立了巫統(UMNO)。

新山的面積基本上在1960年過後逐漸的擴充,不少的新村與工業區不斷地於1970年至1980年在新山的北邊如地不佬區和避蘭東區建立起來。1990年初期,新山已經大大的擴大,並於1994年1月1日正式封為城市。因此新山市議會(MBJB)正式成立以便於有效的管理和發展新山市。

新山中央商務區(CBD)主要是位於黃亞福路與新柔長堤附近的地區,於90年代中期正式的被著重發展。馬來西亞中央政府與柔佛州政府提供了大量的資本來發展這個地區,特別是在2006年過後,一項南馬的大型發展計劃-依斯幹達計劃正式推行。(收藏自《維基百科》

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