“一帶一路”倡議不僅為中國與一帶一路沿線國家之間提供了高層交流、經貿合作等方面的新途徑，也為廣大民眾提供了一個全新的文化交流渠道。這條“民心相通”之路正在如何構築？將對你我產生哪些影響？

民心相通——各國合作的重要基礎

民心相通是“一帶一路”建設的社會基礎和長久保障。2013年“一帶一路”倡議提出以來，我國與沿線國家通過信息溝通、文化交流、宣傳互動等方式，積極推進雙方民心民意的溝通，理解互信不斷深化。

根據相關調查結果顯示，國內外民眾對“一帶一路”合作的期待度總體較高，其中外國網民主要期望借助中國力量更新國內的基礎設施、為經濟發展提供新動力、開拓第三方市場；國內網民則希望“一帶一路”合作能幫助國內產業轉型升級，建立聯通國內外區域發展的新平臺，推動我國新常態下的經濟發展。

此外，從區域分布看，東南亞國家的民心相通度得分普遍較高，西亞北非、中東歐國家的得分則普遍相對較低，未來我國還需進一步加強與這兩個區域國家的交流與溝通。

人文交流——推動對外文化交流發展

人文交流是“一帶一路”建設的重要根基。各省/自治區/直轄市積極傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，開展城市交流，互結友好城市，實現教育國際化，為深化文化交流奠定了堅實的基礎。

截至2016年6月30日，我國各地與海外重要城市之間建立的友好城市關系共計2315個，平均每個省/自治區/直轄市締結75個友好城市。從地域分布看，東部沿海地區利用開放程度高、輻射帶動作用大的優勢，締結友好城市關系成效顯著；相比之下，西北、西南地區締結友好城市的數量最少。

除了友好城市之外，人才方面的教育合作也是人文交流活動的重要組成部分。相關統計結果顯示，截至2016年6月30日，各省/自治區/直轄市在海外聯合辦學共1023所，平均每個省/自治區/直轄市與海外合作辦學33所。在排名前10的省/自治區/直轄市中，有5個位於東部沿海地區；而西北和西南地區則有待進一步加強與海外的教育合作。

“一帶一路”倡議所涵蓋的區域，恰恰是我國與外部世界文化交流相對薄弱的地區，通過人文交流的進一步加強，將給文化交流的發展提供驅動力，從而為我國對外文化交流的轉型提供新的機遇。

旅遊產業——遊玩賺錢兩不誤

“一帶一路”倡議的影響範圍輻射至亞歐非三大洲，國際旅遊總量占全球的70%以上，涵蓋了全世界74%的自然保護區與近50%的文化遺產。據國家旅遊局預計，“十三五”時期，我國將為“一帶一路”沿線國家輸送1.5億人次中國遊客、2000億美元中國遊客旅遊消費；同時還將吸引沿線國家8500萬人次遊客來華旅遊，拉動旅遊消費約1100億美元。

根據“飛常準”大數據顯示，在參評的64個“一帶一路”相關國家中，東南亞地區國家與中國的航線聯通度明顯高於其他地區，也是目前中國遊客最為集中前往的地區。

值得關註的是，隨著“一帶一路”建設的展開，沿線各國也將采取簽署合作備忘錄、簡化民眾的簽證手續、減免簽證費用、延長簽證有效期限等多重手段，吸引旅遊者入境，以促進旅遊經濟的發展。以迪拜機場為例，在實施96小時外籍人士過境免簽後，2010年國際中轉量比2009年增加了192萬人次。

此外，中國對“一帶一路”沿線國家的旅遊投資也逐漸成為我國對外開放過程中的重要組成部分。相關研究發現，依托蓬勃發展的國際貿易、便捷的交通區位、優良的度假資源、龐大的旅遊經濟規模，使得東南亞地區成為我國對外旅遊投資的重點地區；而由於與我國路途遙遠、接待我國出境旅遊規模較小、貿易聯系度相對較低，我國對中東歐旅遊投資正處於發展初期。

借由交通一體化與簽證便利化的逐步推進，“一帶一路”投資建設與旅遊產業的發展將相互促進、相輔相成。一方面，“一帶一路”將強勢拉動沿線國家出入境旅遊消費，促進區域旅遊合作與融合；旅遊業也將促進“一帶一路”沿線國家和地區之間的文化、經濟交流，形成更為廣泛的旅遊經濟建設新常態。（2017年05月05日 來源： 新華網）