我錯失了與中協登山愛好者二次登山的機會,但是,幸運之神還是眷顧著我。幾天前,兒子問我要不要去走鐵軌,在錯失爬山機會,惆悵之余,毅然一口答應下來。

在之前,也讀了同學的肺腑之言,但是還是忠言逆耳,受自己大意所累。水,的確帶得太少了。

                                                                       (Courtesy:https://www.saatchiart.com

在感覺我們的水不夠,是在過了武吉知馬火車站後的事。因為天氣似乎越來越來越熱了,我們的食水不夠。在途經武吉知馬一帶,看到一個站臺與標語,原來,一些國會議員,也帶領居民行鐵路。這是人去臺空,只有鮮艷的布條還在,拍了一張照片,正要往前行,竟然在右邊鐵軌旁看到一箱礦泉水。水……我們需要水,像武吉知馬的靈猴一樣的機靈,快手快腳走向前翻開紙盒,果然還有剩下幾瓶潔凈的礦泉水!我們拿了幾瓶要走了,最後,我猴兒心發作,回頭,心一狠,第五瓶也拿走,一瓶不剩。

不出所料,徒步到了格蘭芝汽車天橋下的鐵軌,幾乎滴水不剩,看著同伴倒著空瓶裏的最後一滴甘泉,自己翻箱倒包,也沒有水了。舉目望去,汽車天橋下有一股清澈溝水,心裏頓時湧來一股涼意。但是,此時此刻,沒有力氣,也沒有勇氣去提取。

繼續步行,到格蘭芝路鐵軌與道路交叉點,看到幾個拆鐵軌的3-4位工友躺在樹陰下做午休,以為救星來了,上前問問兩位在旁看工的老板:“請問可以給些食水嗎?”搖頭說不可以,因為是工人的。他建議再走幾步,約一個巴士站之遙,就有。三人迫不及待,疾步見到第一間工廠,沖了進去,問一問當家的一位女經理,她說可以給我們食水,不過那是洗車用的!站在旁邊的男同事,可能覺得有點苛刻,補充說:可以給我們冰冷的,但是在樓上。我不敢奢求,說是要是自來水就行了。結果,足足裝了5-6瓶的自來水。
過後,我還去不遠處的咖啡店小販,要了一些食鹽。因為我的两隻腿之前,之前,左邊稍微抽筋,消失了,不久,右邊稍微出點狀況,接著,又是左邊,它們已經輪流發出要造反的信號了。

隊友說:“這是體內鹽分不足的體現,你需要鹽分補充。”這句話在耳際響起,不絕拿了一湯匙有一湯匙的鹽。攤販見我似乎是個變態的“食鹽狂”,拿了又拿,忙提醒我說:“會鹹死你的!”我只好早借口對她說:“還有兩位需要“鹽”份的人!”連謝謝也來不及說便上程了。

在喝鹽水時,好像在喝甘泉!是世界上最好的飲料!疾步走上軌道,還是艷陽當空,記得在這間工廠取水時聽到播音機的天氣報告:“今天天氣最高溫33度……”,怪不得鐵軌這麽炎熱,加上石子的反射,更不得了,連旁邊偶爾吹來帶著熱帶海洋性氣候特性的濕風,也是像sauna室內般的熱。兄的忠言歷歷在耳,這時才體會到:一些人的經驗,只有在自己親身體驗才會真正地了解,多說沒用。怪不得他這位聰明的爬山者,連最後一刻也不敢放鬆在鍛煉自己!

總之,走遠路的人,水,鹽分,雨傘,甚至一些微不足道的物品,都會成為抵達終點的絆腳石。水和鹽,是我們能抵達終點的催化劑!

最後,補充一點,我的一只舊鞋開了口,在過了武吉知馬路站後,像鴨子的嘴一樣,一開一合的,雖然提腳也不行了,底層的那層鞋底,遲早會與鞋底脫離“鞋子”關係,不得了。幸虧我還帶了一雙不重的Croc Shoe備用,否則,碎石子路是夠我受得了!難道我可以赤腳在碎石路走完全程,我就比可以去參加印族兄弟在大寶勝節的走火火炭的敬神儀式了。就只剩下最後幾公里了,沒有鞋子行嗎?

爬神山的經驗也告訴了我:登神山者從這條山路上山,還得從原路回來!我算是幸運了,只好自己安慰自己了。

下午13:20,我們抵達兀蘭火車站時,我火眼冒金星,有點迷迷糊糊了,簡直不敢相信自己的眼睛:這裏就是兀蘭?不相信,終點到了。但睜眼仔細看看前面,約250米前,一列整齊的建築物前,有一個龐大的火車頭。我們爭取時間站在759.50 的牌子下拍照留念。一陣子,前面還有人員走出來,還用訊號燈向我們閃了又閃,我們才從夢中醒來,趕快離開。我們確實到了!
由早上05:50 由丹戎百葛出發,到達兀蘭火車站是13:20。七個半鐘頭裏,我們走了23公里鐵路,平均時速是3.06 公里,在這種天氣下,算不錯了。
以上是23公里鐵路行的一些經驗,雖說“未”列入健力士記錄,但是,由於鐵軌即將關閉,若後有來者就剩下幾天了,破紀錄就只剩下這麽幾天了。當然,我不會忘記兩位21 歲的青年給我的鼓勵與支持,由於有他們,我不得不逞強一下了。沒了他們,我行嗎?
要問天?不如問問自己:人生是否處處是機會,處處是挑戰?(2011-7-25 南洋隨筆)

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