CERI's Blog – August 2015 Archive (22)

盤古智庫·丝路一带一路大自贸区建设研究 ——SRT建设构想

丝路一带一路大自贸区顶层设计

摘要

为构筑中国H型大战略,形成中国国内天元区域发展,实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的大战略,构筑丝路一带一路大自贸区(SRT)建设,其构想就是要恢复重新建立一个亚欧伙伴关系(AEP), 在丝绸之路区域中,实现资本、贸易、服务、劳务自由流动的大市场。丝绸之路大自贸区战略根据时间次序建设,依次为中国东北亚自贸区、中国-中亚自贸区、中国-西亚自贸区、中国东盟自贸区的升级和中国欧盟自贸区。通过借鉴APEC、WTO、上合组织等国际组织的经验,在这个大自贸区的构想中,要成立一个管理和运行机制来掌控整个丝绸之路大自贸区的发展。

关键词:H型大战略 天元战略…

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Added by CERI on August 29, 2015 at 9:45pm — No Comments

胡泳·互聯網是一片矛盾的海洋

【導讀】起初的軍方試驗田被一群奉行自由至上主義的大學教授和技術極客改造為精英保留地,然後隨著商業利益和政治利益的介入,互聯網已然成為新自由主義分子,開源軟件工程師,大媒體,大商業,民族國家的政府以及其他各種相互競爭的利益的鬥爭場域。

文|胡泳,盤古智庫學術委員,北京大學新聞與傳播學院教授,原文首發於人民日報

對互聯網,從來不缺乏誤讀。

比如,互聯網是使我們更加聰明了,還是更加愚蠢了?這是一個長期爭論不休的問題,根據答案,可以分成“聰明派”和“愚蠢派”。

尼古拉斯·卡爾(Nicholas…

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Added by CERI on August 29, 2015 at 9:30pm — No Comments

張力躍·“一帶一路”逼迫人才培養變局

張力躍·“一帶一路”逼迫人才培養變局

制造業是“一帶一路”發展規劃得以推行的重要產業支撐。“一帶一路”給我國的制造業帶來了前所未有的機遇和挑戰,一方面要求“中國制造”能夠得到沿線國家和地區的認可,滿足其消費需求;另一方面要求制造業技術能夠滿足當地制造企業的生產需求,服務區域建設與發展。如何滿足這些要求,人才是最關鍵的因素。…

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Added by CERI on August 28, 2015 at 6:47pm — No Comments

時殷弘:一帶一路,中國最好關起門來自己講

中國人民大學國際關係系教授時殷弘,今天(7/23)在2015天下經濟論壇(CWEF)夏季場開幕論壇「一帶一路 關鍵對話」上,對中國瘋「帶路」的現象,狠狠澆了冷水。他認為習近平的一帶一路,只有「中國大熱,其他國家僅小熱和不熱,除了亞投行。」

曾任中國國務院參事的中國人民大學國際關係系教授時殷弘,今天(7/23)在2015天下經濟論壇(CWEF)夏季場開幕論壇「一帶一路 關鍵對話」上表示,而中國正在亞洲與西太平洋加強影響力,雖不一定有主導作用,卻勢必挑戰美國的霸主地位。…

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Added by CERI on August 27, 2015 at 2:32pm — No Comments

一帶一路與海外媒體·海外華文媒體誕生200周年紀念

第八屆世界華文傳媒論壇在貴陽舉行·劉雲山致信祝賀

由國務院僑辦、貴州省政府和中國新聞社共同主辦的第八屆世界華文傳媒論壇22日在貴陽開幕。中共中央政治局常委、中央書記處書記劉雲山致信表示熱烈祝賀。



劉雲山在賀信中說,祝賀海外華文媒體誕生200周年。作為海外華人華僑創辦的華文媒體,自誕生之日起就與中華民族的歷史命運唇齒相依,與中國人民的自強不息緊密相連,為推動華僑華人社會發展,為傳承中華文化、促進中外交流做出了重要貢獻。



劉雲山指出,200年滄桑巨變,物轉星移。今天的中國,已經巍然屹立於世界民族之林,比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標。…

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Added by CERI on August 24, 2015 at 3:30pm — No Comments

馬六甲《察世俗每月統記傳》與一帶一路海外媒體

裘援平在第八屆世界華文傳媒論壇上的講話 (全文)

第八屆世界華文傳媒論壇在貴州省貴陽市開幕。國務院僑務辦公室主任裘援平發表主題講話。全文如下:



八月的貴陽涼爽如秋,景色宜人。中國國務院僑務辦公室、貴州省人民政府和中國新聞社共同主辦的第八屆世界華文傳媒論壇在這裏隆重開幕,我謹代表中國國務院僑務辦公室,對蒞臨論壇的嘉賓,向來自世界各地的華文傳媒界的新老朋友們,表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!…



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Added by CERI on August 24, 2015 at 3:16pm — No Comments

“一帶一路”:文化合作方興未艾

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Added by CERI on August 20, 2015 at 10:31pm — No Comments

宋鎮照·“一帶一路”與東亞關係

宋鎮照·「一帶一路」絲綢經濟跨區域戰略下的中國與東南亞關係發展:機會與挑戰

宋鎮照 國立成功大學政治系暨政經所特聘教授

中國國家主席習近平於 2013 年 9 月習近 平出訪哈薩克,首次提出共同建設道路聯通、 貿易暢通與貨幣流通的「絲綢之路經濟帶」 倡議。同年 10 月習近平出訪印尼,提出中國 應加強與東協國家互聯互通建設,盼共建「21世紀海上絲綢之路」。此二者合稱為「一帶一路」(即「絲綢 之路經濟帶」和「21 世紀海上絲綢之路」)的構想,盼貫穿 歐亞大陸,東邊連接亞太經濟圈,西邊進入歐洲經濟圈,被 視為中國意圖擴大政經版圖及國際影響力、主導世界的戰略 行動。…

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Added by CERI on August 20, 2015 at 11:00am — No Comments

講好“一帶一路”上的中國故事

以“共贏思想”重塑世界經濟地理

“尼日利亞的女人都想嫁給曹保剛!”曹保剛曾先後兩次從土皇的手中接過了酋長證書,成為首位被尼日利亞兩個州同時授予最高酋長銜的中國人。

7月28日,在由國資委新聞中心、中央企業媒體聯盟主辦的第十屆國資微沙龍上,這個黝黑帥氣的“非洲大酋長”說:“這份當地政府和民間組織授予的榮譽,屬於中土(中國土木工程集團有限公司),屬於中鐵建。”

23歲那年,作為中國鐵建中非建設有限公司首個派出駐外的實習生,曹保剛來到非洲開拓“疆土”。十幾年過去,曹保剛從一名青澀的實習生成為中國鐵建中非建設有限公司的董事長。…

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Added by CERI on August 18, 2015 at 10:13pm — No Comments

閻星·尹宏:把成都建成“一帶一路”的戰略支撐

“一帶一路”為中西部地區發揮比較優勢、進一步提高開放型經濟水平提供了契機。成都是溝通“長江經濟帶”和“絲綢之路經濟帶”的核心節點城市,更面臨著全新的發展機遇。成都要充分認識自身在“一帶一路”中的戰略地位,積極主動參與“一帶一路”建設,努力打造內陸開放型經濟高地,建成國際門戶城市、重要開放平臺和早期收獲示範城市,成為“一帶一路”的樞紐和戰略支撐點。

成都戰略定位:“一帶一路”戰略的核心節點…

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Added by CERI on August 18, 2015 at 3:13pm — No Comments

曾黎梅·挖掘歷史文化資源,服務“一帶一路”戰略

——中國歷史、文獻研究所召開面向南亞東南亞文化輻射中心建設調研座談會

近日,王文成副院長圍繞“學習貫徹省委九屆四次全會精神,挖掘優秀傳統文化,服務國家‘一帶一路’戰略”到歷史文獻研究所進行調研座談。歷史所、文獻所杜娟所長主持會議,全所科研人員參加了本次座談。…

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Added by CERI on August 16, 2015 at 7:18pm — 1 Comment

原標題:四川“四箭齊發”積極融入“一帶一路”

清晨,在成都的寬窄巷子喝茶;傍晚,在莫斯科紅場邊的酒吧裏舉杯——這樣的場景在過去或許是個夢,但在今天卻已成為現實。

5月2日,一架空客飛機從成都雙流機場起飛,前往莫斯科。作為西南首條直飛莫斯科的航線,航班將四川與歐洲間的時間距離刷新為8小時25分。

這是成都直飛歐洲的第四條航線。在此之前,成都已分別開通直飛阿姆斯特丹、倫敦、法蘭克福的航線。越來越多的國際航線,正像一條條看不見的空中絲綢之路,將四川與歐洲更加緊密地“黏合”在一起。…

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Added by CERI on August 15, 2015 at 5:27pm — No Comments

葛紅亮:馬將成"海上絲路"經濟文化重心

東南亞地區自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐,而馬來西亞作為地區的中心,在接下來21世紀“海上絲綢之路”建設中存在著顯著的多項優勢。

馬來西亞具有良好地理條件和顯著區位優勢,北接泰國、南望新加坡、東臨南海、西面馬六甲海峽和蘇門答臘島,與菲律賓、文萊等國亦為鄰,是坐落在東南亞地區中心位置的海洋國家。 “絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”戰略分別沿著中國西南地區、中南半島和南海,可在馬來西亞形成良好銜接。

扼守馬六甲海峽,具有極其重要的地緣價值…

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Added by CERI on August 15, 2015 at 11:00am — No Comments

梁海明·中國高鐵為何在泰國敗給日本

筆者近期在大學講學,以及出席一些有關“一帶一路”的論壇、講座時,雖然看到在座的企業經營者普遍對“一帶一路”下,企業如何“走出去”興致高昂,但也有不少企業對“走出去”後的前景感到擔憂。其中討論比較多的是近期中國高鐵走出去困難重重,那民企走出去豈不是更加寸步難行?

大家知道,中國近日錯失了墨西哥、泰國兩張高鐵大單,未來在新馬高鐵、美國加州高鐵等國的項目上,也面臨日本、歐洲等國的激烈競爭,高鐵“走出去”正面對巨大挑戰。

筆者僅以中國高鐵在泰國遭遇挫折的例子來解釋一下為何中國高鐵“走出去”這麽難。

泰國首條高鐵之所以決定采用日本新幹線系統,如拋開政治因素不論,以技術、經濟因素討論的話,也有四個原因。…

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Added by CERI on August 13, 2015 at 6:27pm — No Comments

李舫·中國電影的隱憂:"文化折扣"阻礙中國電影遠行

李舫·中國電影的隱憂:"文化折扣"阻礙中國電影遠行

中國電影的繁榮令世界矚目。然而,在華麗數字的背後,中國電影海外市場和國際傳播境況如何?2月22日,一份問卷調查的發布,試圖對此破局解謎。

中國電影的繁榮令世界矚目。隨著改革的不斷推進,電影產量和市場容量大幅增長,中國已經躍升為世界第三大電影生產國,躋身全球十大電影市場。繼2010年中國電影 票房突破百億大關之後,2011年票房再次突破130億元,完成華麗的飛躍。…

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Added by CERI on August 12, 2015 at 11:55am — No Comments

馬來西亞對中國立場的微妙改變

馬來西亞對中國立場的微妙改變

南中國海主權爭議又有新發展。馬來西亞據說將就一艘中國海岸衛隊艦,日前“出現”在位於其200海裡專屬經濟區內的南康暗沙(Luconia Shoals),正式提出外交抗議。報道引述馬來西亞首相署部長沙希淡卡欣(Shahidan Kassim)說:“首相納吉將直接向中國國家主席習近平提出這個問題”。…

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Added by CERI on August 11, 2015 at 6:36pm — No Comments

張潔:一帶一路要優先於南海問題

中國社科院亞太與全球戰略研究院亞太安全外交研究室主任、東南亞問題專家張潔23日參加主題為東南亞的一帶一路投資與機遇系列研討會。會上她就南海問題是否會成為“一帶一路”最大政治風險發言,她表示,南海問題對“一帶一路”的挑戰具有全局性,未來“一帶一路”要優先於南海問題,中國應以單邊開放、開發促地區合作,增強與東盟的經濟依賴度,為南海問題的解決創造條件。…

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Added by CERI on August 10, 2015 at 1:20am — No Comments

中國產能過剩到海外尋生存是唯一的出路嗎?

中國產能過剩到海外尋生存是唯一的出路嗎?

中國工業和信息化部的官員黃利斌星期三(22日)表示,針對中國存在的制造業產能過剩的嚴重問題,唯一解決的出路就是把生產設施移到海外,搬到那些欠發達的國家。但是分析人士認為,解決產能過剩不能采取一刀切的辦法。

英國廣播公司中文網星期三報道, 近年來,面對中國一些規模龐大卻又產能過剩的制造企業,中國政府也曾做出種種努力,試圖關閉和轉型許多產能過剩的虧損企業,例如像鋼鐵、煤炭、玻璃制造、水泥、冶金等傳統制造業,但卻面對重重的困難。

僅今年頭5個月,中國煤炭、水泥和玻璃行業的利潤就下降了60%以上,冶金業的利潤也下滑了36%。…

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Added by CERI on August 8, 2015 at 12:34pm — No Comments

中國無疑仍是發展中國家

英國工商會首席中國顧問吳克剛:中國無疑仍是發展中國家

《紐約時報》中文網的“觀點與評論”欄目以“中國還算是發展中國家嗎”為題,介紹了裴敏新等學者的觀點。俄克拉荷馬中部大學西太平洋研究所所長李小兵教授稱中國是“超級發展中國家”。英國工商會首席中國顧問吳克剛博士表示,按照國際權威機構的標準,中國仍是一個發展中國家。

《紐約時報》中文網的“觀點與評論”欄目所介紹的克萊蒙特麥肯納學院學者裴敏新的觀點可以概括為;中國仍是一個發展中國家,要求中國在海外發展援助項目方面遵循發達國家的標準,對中國民眾不公平。布魯金斯學會學者杜大偉(David…

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Added by CERI on August 6, 2015 at 8:31am — No Comments

中國外貿新動力:"一帶一路"效應"破繭而出"

盡管上半年外貿形勢不樂觀,但仍不乏亮點,“一帶一路”沿線國家進出口值接近3萬億元人民幣,約占同期我國外貿總值的四分之一,並且我國對部分“一帶一路”沿線國家的出口實現了兩位數的較高增速。19日,在“國研智庫論壇·2015創新金融助力中國‘一帶一路’戰略峰會”上,專家表示隨著國家“一帶一路”戰略的推動,中國外貿將展示出新的動力,並拉動中國外貿穩中向好。

在全球經濟增長放緩的背景下,中國上半年出口微幅增長,進口處於負區間。來自海關總署的最新數據顯示,2015年上半年,我國進出口總值11.53萬億元人民幣,比去年同期下降6.9%。其中,出口為6.57萬億元,增長0.9%;進口為4.96萬億元,同比下降15.5%。…

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Added by CERI on August 3, 2015 at 5:25pm — No Comments

愛墾網 是文化創意人的窩;自2009年7月以來,一直在挺文化創意人和他們的創作、珍藏。As home to the cultural creative community, iconada.tv supports creators since July, 2009.

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